České dálnice > Diskusní fórum

přidáš další kruháče
nějaké cyklopruhy
vyhrazené buspruhy
lokální omezení rychlosti doplněné úsekovým měřením...
a na obchvatu nebude k hnutí

Budu odvážnější, něco takového by nešlo?

https://mapy.cz/s/bafolaceke

Ano, prochází to průmyslovými areály, i když z většiny mimo budovy a demoluje se několik domů, tomu se ale nedá dobře vyhnout. Leda by se procházelo více těmi průmyslovými objekty, jejichž hodnotu blíže neznám. Asi by chtělo prověřit i více variant trasování v podobném koridoru právě s tímto ohledem. To trasování asi předurčuje, jak by muselo být technicky řešeno, na trase by každopádně bylo několik delších mostů..

Každopádně ani by to pak takto nakonec nebylo ani delší, než stávající průtah, k němuž se silnice mezi Kláštercem a Chomutovem u Černovic celkem dost zoufale vrací. Řešilo by to ale na rozdíl od východnějšího vedení tranzit a dokonce i některé vnitroměstské vztahy a umožnilo to stávajícímu průtahu fungovat lépe právě pro potřeby města. MÚK by byly u Spořic průpletová s D7, dále standardní s II/607 a s II/251.

Marooned17: No já nevím, aby to tam nenaráželo na odpor vlastníků těch průmyslových areálů.
V Bílině se bude stavět tunel, takže za sebe si myslím, že tunel i tady by nebyla blbost.