České dálnice > Diskusní fórum

zde ovšem zkratka znamená "územní plán"
ne uvedení do provozu

Mike píše: ↑2.11.2023 21:26:41 zde ovšem zkratka znamená "územní plán"
ne uvedení do provozu

Naštěstí ne, v územním plánu je to většinou dlouho. Zde to je opravdu uvedení do provozu. Možná jste myslel UR - územní rozhodnutí, což by mělo být letos.

Karle, já to myslel tak, že realita bude možná 2032. Leták neleták.

Jinak včera se na OK stihla jedna nehoda ještě před otevřením.
Ve špičce jsem tam zatím nejel, ale první průjezd v noci od Boskovic na Brno byl parádní, tomuto směru to opravdu pomůže. Mohl být větší průměr, ale úplná tragédie to není. Nemám prohlédnuté chodníky apod.
Co jsem si ale všiml, a totálně nepochopil, je hromada hlíny a na ní vysázené stromy v místě případného napojení obchvatu Sebranic. To je fakt idiocie .. tak ve výhledu je tam plánovaná stavba a já si její napojení zasadím stromama.

Podle mě se v rámci současného provedení kruhové objezdu vůbec s napojením onchvatu Sebranic nepočítá, nevím jak by to tam teď napojovali...

multi píše: ↑3.11.2023 11:27:01 Podle mě se v rámci současného provedení kruhové objezdu vůbec s napojením onchvatu Sebranic nepočítá, nevím jak by to tam teď napojovali...

to mě taky zarazilo: Výhledové napojení I/19 je zakresleno v letáku, ale proč tedy OK není v ose I/43 ?

Já si taky myslím, že s tím obchvatem vůbec nepočítají. Ale hlavně, že se OK stavěla jako finální řešení po zprovozněné dálnici atd.
Kecy v kleci. Mělo to být postavené tak, když už, aby tam ten obchvat napojit opravdu šel. Co kdyby náhodou. A ještě větší nonsense jsou ty stromy.
Navíc obchvat Sebranic je jedna z mála věcí, která by se tady v regionu opravdu měla ještě postavit. Další obchvaty na 19 jsou těžká utopie, řekl bych.

Letecke fotky hotove OK.
https://twitter.com/RSD_JHMoravsky/stat ... 0934669598

Ty fotky mě fakt přesvědčili že se s obchvatem Sebranic fakt moc nepočítá.

MOC ? Přece vůbec...

https://kraje.rsd.cz/jihomoravsky/stavb ... do-finise/
"... Čtvrtý severní paprsek bude následně potřeba až v rámci dostavby obchvatu Sebranic silnicí I/19 s napojením silnice I/43 a pře­ložky silnice II/150. ..." sdělil ředitel Závodu Brno ŘSD David Fiala.

Jo tak "Až" . Tak do té doby mohl být alespoň ten bypass Svitavy->Brno.

Za zločin by som považoval skôr absenciu bypassu Brno->Boskovice. Tých áut nie je úplne málo a zvlášť v špičkách sa to bude takto upchávať ďaleko viac než by mohlo.