České dálnice > Diskusní fórum

Majkl píše:Ale když už tu situaci nechali během 16 let takhle zavařit tak ...

Jak 16 let? Mě vychází 7 let a 7 měsíců Bez pravomocného ÚR nelze nic vykupovat a to nabylo právní moci říjen 2001.

A jakejch pitomců? Náhodou to zavařili docela chytře -- dokonce to tady někdo nedavno chtěl propagovat jako metodu proti variantě Promika
Jo, hlavně žádný precedenty s výkupem za zvýhodněný ceny, to se musí nechat jen pro kámoše a ne nějaký sedláky. No von si to hlavně nikdo z ouřadů nikdy nelajsne podepsat, to tvrdim už dlouho, protože pak se pootočí režim, nasadí se NKÚ, pak policie a je to na pruhovaný tepláky. Možná když to nebylo ještě tolik medializovaný, ale to si zas mysleli, že babu ukřičej.

Jonáši a co tedy navrhujete? Vyvlastnit to nejde, selka prachy nechce, chce jen pozemky, ted jí smetou ze stolu tuhle podivnou výměnu (která ovšem už vedla k tomu že se to dostaví) takže co navrhujete?

jonáš píše:A jakejch pitomců? Náhodou to zavařili docela chytře -- dokonce to tady někdo nedavno chtěl propagovat jako metodu proti variantě Promika

Hlavně to chtěl použít Carlos Vega proti stabilizované .

Upřímně řečeno nevidím problém ani v 70 vyvlastňovacích řízeních, pokud k tomu bude vůle. Chtělo by to pro tyto případy úpravu zákona, aby stavba jasně definovaná jako veřejný zájem mohla běžet i pokud se vlastníci a stavebníci nedohodnou a soud řešil jen otázku náhrady (nic nového pod sluncem, už to tady navrhovalo x přispěvatelů).

Jenže ono je to vlastně jedno, stejně nejsou peníze ...

Majkl: V čem je ta výměna podivná či nevýhodná?

Vyvlastnit se to dá. POstupy existují, ale prvně se s ní musí jednat. A i s 67 spoluvlastníky se to dá vyřešit ...

Proč to nejde vyvlastnit ? Jsou i jiné důvody, než etické (když už je jednou komunisti rozkulačli) ?

Nevýhodná ta výměna je podle všech, úřady se asi bojí že vznikne nebezpečí že každej další bude chtít měnit v takovém poměru jako to plánují se selkou. Podle mě 99 procent lidí by vzalo to co jí nabízeli jako první řešení, tj ten samej rozměr půdy a 50 mega navrch, takže bych se fakt nebal že by každej chtěl takovou směnu. A co se týče toho vyvlastnění, kdyby to bylo tak jednoduchý tak už by to přece za tu neskutečnou dobu dávno vyvlastnili, ne náhodou se selka pojistila tím, že to dala 70 aktivistům. Ono kdyby už konečně prošel zákon, že při vyvlastnování nebude platit odkladný účinek tak je to zase o něčem jiném, je možný že se čeká i na to, al ekdo se v tom má už vyznat, komu se vlastně dá věřit

Mě by zajímalo za kolik vykupuje RSD metr,, podle těch jejich tabulek???
Protože normálně stojí metr pole cca 10kč a metr stavebního pozemku cca 250kč.

Za tržní ceny v dané lokalitě podle druhu pozemku na základě znaleckého posudku Alespoň myslím že už tomu nějaký pátek tak je ...

viz např:
http://www.businessinfo.cz/cz/clanek/or ... 51238/#b29

Obvyklá cena dle zákona o oceňování majetku

Vyvlastňovaný získá za vyvlastněný pozemek nebo stavbu náhradu ve výši obvyklé ceny. Obvyklá cena je definována jako cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, případně obdobného majetku v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Při jejím určování musí vzít znalec v úvahu všechny okolnosti, které mohou mít na cenu vliv, s výjimkou mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího a ceny zvláštní obliby.

Rallyman píše:Mě by zajímalo za kolik vykupuje RSD metr,, podle těch jejich tabulek???
Protože normálně stojí metr pole cca 10kč a metr stavebního pozemku cca 250kč.

hehe, to asi jak kde, u nas si k tomu prihodte nulu a nejaky drobny v obou pripadech

dnes se měla konat nějaká demonstrace v novém městě, na regionálním rádiu promluvil snad starosta Chlumce / pod který asi N.Město spadá /, že budou za kruhovým objezdem přecházet po přechodu pro chodce, čímž zablokují dopravu asi na půl hodiny.
překvapivě si nestěžoval na kamiony, ale na nečinnost státní správy a jmenoval i vyvlastnění...
o paní Havránkové se však nezmínil
asi se nechtěl dostat do sporu, když ona vlastníkem pozemku není

viz na http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=75&t=518

Majkle ten směrnej poměr plně odpovídá rozdílu mezi cenou stavebního pozemku kilák od Hradce a cenou pole někde v ÚP. Selka to chce v naturáliích a v celku, protože na tom hodlá dále hospodařit a kdyby to měla skupovat po proužkách za peníze, prodělá kalhoty na přejezdech z role na roli. Potud fakta.
Co navrhuju? Aby se erár netočil jak kohout na věži při podzimní plískanici (nemožnej požadavek, vim, když jsou ob rok volby) a držel buď dohodu, nebo rozjel vyvlastnění .. já to tam už dvanáct let neořu.

Lenny píše:viz na http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=75&t=518

njn, kdyžs to napsl chvilku předemnou

Není ten pan starosta z Chlumce jedním z těch, kdo to právě napadl, tu výměnu...?

Nojo, jenže taková blokáda nic nevyřešení,, já se bojím že se problém u HK bude řešit ještě dlouho.. když vidím jak rychle MD + RSD problém řeší.

Ano chlumecký starosta Uchytil je ten zastupitel, který poukázal na nevhodnost výměny.
Starosta nového města, pan Beer, je někdo jiný.

Osobně jsem zvědav na situaci, až dostaví dálnici k Jaroměři, a tady ten kousek stále bude patřit Havránkové...

Navíc, po dohodě/vyvlastnění budou ještě archeologové, poté stavba, pak si musí násep přes trať nějakou dobu sedat, pak teprve finišovat a otevírat.
Trochu se bojím, že až se otevře R35 do Opatovic, problém přestane spoustu lidí pálit a trochu to utichne... A Gočárův okruh v Hradci bude trpět.

A je to tady. Ministr Slamečka doporučje zrušit dohodu se selkou, kterou s ní uzavřela Topolánkova vláda, celou věc vrátit zpátky k řešení na min. dopravy a postupovat klasickou cestou včetně možného vyvlastnění. Právě jsem to našel na teletextu ČT. Co dodat.

No co dodat,,, že se o to začne v lednu zajímat nová vláda, která to začne řešit zas od znova.

myslíte, že už v lednu ?
očekávám, že to dopadne, jak zmíněno výše, tedy otevření R35 k Opatovicím a přesun celé problematiky do HK
město se stane neprůjezdným a pak možná se tím "někdo" začne zabývat
ale zachování standartního postupu naopak podporuji, jednou daná pravidla není třeba lámat dle potřeby

Mike píše:....
město se stane neprůjezdným a pak možná se tím "někdo" začne zabývat...

A to jako proc bude neprujezdne vic nez dnes? Auta, ktera pres Hradec potrebuji jet tam jedou uz dnes, kamiony to same. Myslim ze spis budou vznikat pouze lokalni kongesce, kvuli tomu ze ted osobaky i kamiony + stavajici doprava z Pardubic budou vjizdet jednim bodem.

Neznám intenzity dopravy v jednotlivých větvích PHA-HK-Jaroměř a PHA-HK-Svitavy-(...).
Předpokládal jsem že na Jaroměř toho jezdí víc - pak je pro HK "výhodnější" když pojedou kamiony po "staré" a pak severozápadním obchvatem. Ve skutečnosti však pojedou po dálnici a pak se budou ploužit po okruhu.
Naopak, pro směr budoucí R35 je i pro HK výhodnější vjezd zespodu, protože auta projedou pouze část okruhu a zamíří po Brněnské ven.

http://www.impuls.cz/soud-zrusil-staveb ... .impuls.cz

To vyvolává otázku, zda-li na Exitu 76 nebude po otevření R35 zákaz vjezdu kamiónů do Dobřenic. V tom případě bych se jako řidič kamiónu jedoucí na Jaroměř zachoval tak, že bych sjel na starou (ev. už na Exitu 68 jako dnes) a do HK bych vůbec nezajížděl. Jako řidiči osobního auta mě snad stále bude umožněno sjíždět na provizorním ukončení u Praskačky. Navíc doprava směr Praha - Olomouc může jet z Opatovic buď přes HK (menší část okruhu než dnes) nebo přes Pardubice.

Čili výsledek bude ten, že se doprava rozloží na více komunikací a žádné velké problémy to dělat snad nebude. Když se podaří novela vyvlastňovacího zákona, mohlo by to se selkou jít i relativně rychle.

Kéž by měl Martini pravdu a podařila se ta novela, pak at si selka to rozprodá třeba sto lidem, ale mam obavy aby to tupci v parlamentu protlačili, už slyším ty hlasy, že to bude jak za komoušů a že násilné vyvlastnování už tu bylo atd. Přitom vůbec o vyvlastnování jako takové nejde, ale nad tím by museli posranci trochu přemýšlet a mam obavy že to nehrozí. Ale třeba nás překvapí a novela projde, to by byla velká úleva pro další stavby