České dálnice > Diskusní fórum

komfort vx. cena
a pak samozřejmě to - a neznám berounské náměstí - že na ulici zaplatíš půl hodiny a klidně a bez rizika, odjedeš až za hodinu
kdežto závora v PD tohle neumožní

Tak to je pravda, pravděpodobnost, že tě za tu chvíli hned někdo čapne, je asi snesitelná... Kdežto závora je tam furt... No ale, nedá se to riskovat stále, že... Při bližším porovnání je přeci jen o něco výhodnější ten PD, ale spíše při celodenním parkování, kde je hodinová částka zastropována. U krátkodobého je ten rozdíl 10 Kč/hod zanedbatelný, pokud dotyčný musí na to náměstí doťapat... A to je pro mnohé zásadní problém, že... I když zrovna tady je to fakt kousek. Ale další výhodou PD hlavně v tomto období je, že auto není ve vedrech aspoň tak rozpálené, či ho pak následně nepobouchají kroupy...

S reportážní kamerou jsme zavítali i do Brna, kde společnost BKOM provozuje parkoviště P+R Ústřední hřbitov. Na tomto parkovišti na první pohled zaujme a je třeba vyzdvihnout naváděcí systém ze všech směrů, hlavně na dálnicích kolem města. To klobouk dolů. Výborná je i návaznost na MHD, zde na tramvaje několika linek. Dobrý dojem trochu kazí nefunkčnost autorizovaného vstupu a chybějící značení přístupu k zastávkám. Vyjádření společnosti Brněnské komunikace k reportáži je hned pod videem:

https://youtu.be/6BakiOmBkAo?si=lVMDGPBjFvijGw7W

zesp píše: ↑16.7.2025 20:01:35 S reportážní kamerou jsme zavítali i do Brna, kde společnost BKOM provozuje parkoviště P+R Ústřední hřbitov. Na tomto parkovišti na první pohled zaujme a je třeba vyzdvihnout naváděcí systém ze všech směrů, hlavně na dálnicích kolem města. To klobouk dolů. Výborná je i návaznost na MHD, zde na tramvaje několika linek. Dobrý dojem trochu kazí nefunkčnost autorizovaného vstupu a chybějící značení přístupu k zastávkám. Vyjádření společnosti Brněnské komunikace k reportáži je hned pod videem:

https://youtu.be/6BakiOmBkAo?si=lVMDGPBjFvijGw7W

Těch několik linek šalin, jsou ve skutečnosti dvě. Cesta do centra na dalších dvacet minut MHD. Cena za den je dvojnásobná oproti Praze. A takto mi si v Brně žijeme. S jedním jediným parkovištěm P+R o 177 místech na půlmilionové město. (Zetor nepočítám, to je parodie na parkoviště)

No právě, ta cenová politika je mnohdy velice zajímavá a nepochopitelná... A to je i cílem těch reportáží, zdokumentovat to a vyvolat případnou diskusi, co s tím. Navíc ty parkoviště jsou štědře dotovány z EU, takže by pak to nastavení cen mělo vypadat jinak, aby se to využívalo, že... Ale ty PD jsou většinou prázdné, jak je z reportáží vidět. Ale dané město to vždy bere jako svoji výkladní skříň a symbol úspěšného vládnutí. I Když i zde se najde výjimka, jako třeba PD Jana Gayera v HK (bude v 16. dílu seriálu). Ono to tak vypadá, že je mezi městy jakýsi nový trend - kdo nemá PD, je out... Ale uvidíme, třeba jinde to je jiné. Uvidíme, co se podaří zaznamenat dále...

Nový díl seriálu o parkování - tentokrát P+R u vlakového a autobusového nádraží v Berouně:

https://youtu.be/R-vd1IJCe04

Můj názor - a bude dost nepopulární - je, že P+R by mělo být v ceně jízdného, tzn. mám jízdenku na MHD daném městě = mám zaplaceno i parkování na P+R.

Beroun nedisponuje pouze parkovacím domem na samém okraji historického centra, ale i kapacitním parkovištěm P+R u vlakového a autobusového nádraží. Město Beroun tak řeší nejen vlastní parkování, ale také pomáhá odlehčit dopravní situaci v našem hlavním městě, kam většina parkujících stejně prostředky hromadné dopravy míří:

https://youtu.be/R-vd1IJCe04

Také východočeské krajské město Hradec Králové se může pochlubit parkovacím domem, který splňuje všechny požadavky na moderní a kapacitní parkování a to s výborným umístěním na okraji historického centra. Na konferenci České parkovací asociace byl dokonce vyhodnocen jako parkoviště roku 2020. Ocenili jsme především jeho zakomponování do okolní vzrostlé zeleně a výraznost barevného odlišení jednotlivých parkovacích podlaží. I on však již vykazuje některé drobné nedostatky dané provozem a možná i jejich určitým "přehlédnutím" provozovatelem:

https://youtu.be/-igFQfIyw_8

V podhůří Žďárských vrchů, zhruba uprostřed mezi silnicemi I/34 a I/35 leží sice rozlohou malá, ale turisticky velmi zajímavá a exponovaná oblast pískovcových dolů a skalních útvarů, z nichž nejvíce dominantní je skalní město Toulovcovy Maštale. Nejblíže je to k němu z malého lesního parkoviště u osady Vranice (Nová Ves u Jarošova), kam jsme zamířili v této reportáži:

https://youtu.be/lyaNanujPrs

V sousedství historického centra Českých Budějovic a zároveň v docházkové vzdálenosti tří nejvýznamnějších budějovických sportovišť byl v minulém roce vybudován parkovací dům Stromovka. Jeho ideální poloha umožňuje využívat parkování nejen turistům a návštěvníkům plaveckého bazénu, sportovní, či hokejové haly, ale přes týden i dojíždějícím za prací do centra města (speciálně nastavený tarif). Ocenili jsme zde nejen technické řešení (kapacitní vstupy pro parkující po skončení akcí, přejezdové rampy mezi podlažími využité také pro parkování, pokladny na každém patře a moderní sociální zázemí), ale také citlivé zasazení do okrajové části parku Stromovka, či grafické ztvárnění venkovních stěn... Více v následující reportáži:

https://youtu.be/tg2wIj7QnhY

Jeden z příkladů, jak by to nemělo vypadat a jak se dobrá myšlenka může změnit v propadák... V Ivančicích postavili z evropských dotací parkovací dům P+R v ideální poloze mezi nádražím a centrem města. Měl sloužit pro zaparkování vozidel pro ty, kteří budou dál pokračovat do Brna vlakem. O půl čtvrté odpoledne pracovního dne by zde tedy měly čekat vodidla na ty, kdo se vracejí z práce v Brně. A jaká je skutečnost? To zobrazuje nový díl seriálu o parkování:

https://youtu.be/rF_vpxh8Q3A

Nechápu proč tam lidé neparkují? Je to skoro zadarmo. Jestli to nechávají na parkovišti Penny? Nebo jim nestačí 12 hodin?

Ve většině případů mají taková parkoviště u obchodů také vjezd na závoru a parkování zdarma jen na 1-2 hodiny, ale tady je to specifické, že je příjezd na P+R přes parkoviště Penny. Takže v tom to asi bude.

Edit:

Tak tady je to rozřešení. Parkování u železniční stanice zdarma. Proč to P+R ale nevyužívají ani návštěvníci centra Ivančic, to nevím.

https://mapy.com/s/hatakuzosu

Lynxi, přesně jak píšeš, problém je organizace parkování v okolí PD. U toho nádraží je to tzv. parkovací chaos, tím nemyslím zrovna to malé parkovišťátko, ale tu obrovskou plochu bývalého nákladiště vedle kolejiště. Není tam ani zákazová značka, takže tam parkují i kamiony. To parkoviště ale předpokládám zanikne s dalšími etapami výstavby toho přestupního terminálu (pokud k nim tedy vůbec dojde). On je to ale obecně problém u části parkovacích domů napříč republikou, kdy neřešená organizace parkovaní v jejích okolí způsobí nezájem o PD a přeplněnost okolních ulic. A pak taka určité obavy a strach lidí s vjezdu do uzavřeného prostoru a strach se schopnosti domluvit se s parkovací systémem. Občas s ním bojuju i já, viz reportáže...

Malá sonda do aktuálního stavu a možností parkování v jednom z nejatraktivnějších míst Šumavy - obci Srní a nejbližšího okolí. Nachází se zde turistické magnety jako Vchynicko-tetovský kanál, Vlčí výběh, údolí Vydry, Antýgl a jiné atraktivity, které generují požadavky na zaparkování vozidel návštěvníků... Parkovišť je tu povícero, s kamerou jsme navštívili tři z nich...

https://youtu.be/a2_cdRheJ0c

Na Rokytě jsem letos v létě parkoval. Z hlediska parkování dobré, ale zklamalo mě, že tam bylo zavřené Inforcentrum NP Šumava. Což tedy s parkováním samozřejmě nesouvisí, to jen tak mimochodem. Jinak je tam naučný geopark, infotabule, kousek je vchýnicko-tetovský kanál - pěkné místo na výlet.

U vlků jsem taky už několikrát parkoval. Taky vše ok. Je to pěkné nové infocentrum s okruhem v přírodě, akorát ty vlky jsem tam nikdy moc neviděl Je to plaché zvíře a většinu jsou někde schovaní. Možná by tam měli doplnit i něco, co je vidět vždycky. Když jsem tam byl já tak tam velkou pozornost vzbudila chovatelka psů (takových peseudovlků) která je tam u infocentra venku neoficiálně předváděla lidem, hlavně dětem.

O tom parkovišti u pumpy jsem ani nevěděl, tak díky za tip.

Mě se tam právě líbí to, že je tam více těch možností parkování a parkoviště jsou poměrně kapacitní. Až tedy na to u Čeňkovy pily, to je docela úlet. Ale zase pokud ho v současném prostoru zrekonstruují a dají mu normové parametry, těch míst tam určitě ubyde... Takže je to takové buď a nebo... Takové nejčučavější parkoviště je zase to u Vlčího výběhu, má v porovnání s ostatními i nejmodernější technologii. Pak se dá zaparkovat ještě poblíž hotelu Vydra směrem k Sedelskému vrchu a u Vchynicko tetovského kanálu za Mechovem. Takže je možností výběru, potud ok. Až na ty automaty, které mají to nejlepší prostě už za sebou, no...

U Čeňkovy pily to bylo vždy s parkováním hodně divoké a nevím jestli to tam má vůbec nějaké dobré řešení. Je to turisticky atraktivní místo a výchozí bod, ale zároveň málo míst na regulérní parkování. Vzhledem k poloze v údolí a v lese a v Národním parku, ale těžko přidávat parkovací místa. ... Takže tam je to v turisticky atraktivních časech obsypané auty všude možně i nemožně.

Kryté parkoviště pod obchodním centrem Mirage Žilina, zajišťující parkovací možnosti v centru tohoto třetího největšího slovenského města:

https://youtu.be/nUxy7qW1j14

Vybudováno bylo městem Žilinou jako samostatný parkovací dům již v roce 2006, později nad ním bylo dostavěno obchodní centrum Mirage. parkoviště bylo tímto obchodním domem odkoupeno a nyní slouží primárně pro potřeby tohoto centra. Zaparkovat v něm samozřejmě i návštěvníci města samotného, protože cena za parkování zde vychází pro peněženku lépe, než v okolních ulicích. A parkující mají na dosah jak Mariánské náměstí, tak i náměstí Hlinkovo. A s tím samozřejmě i celé širší centrum města. Více už v samotné reportáži...

to s dálnicemi ale již mnoho nemá

tak když se to takhle vezme, tak TATRY jsou častý cíl


Záchytné parkoviště v Tatranské Lomnici je přístupné i v zimě, lyžaře na svah odveze kyvadlová doprava

Vyhnou se tak případným zácpám a přeplněným zpoplatněným parkovištím výše ve městě.

Vůbec poprvé mohou zájemci využívat bezplatné záchytné parkoviště v Tatranské Lomnici ve Vysokých Tatrách i během zimní sezóny. Lyžaře, snowboardisty i sáňkaře odveze na svahy kyvadlová autobusová doprava, stejně tak turisty, kteří se chystají například na Zelené pleso či Chatu Plesnivec. Informovala o tom mluvčí Prešovského samosprávného kraje Daša Jeleňová .

Deset zastávek

Záchytné parkoviště se nachází v části bývalého Eurocampu. Lyžaři či turisté mohou do Lomnice přijet autem a následně se dále odvézt hromadným dopravním prostředkem. Vyhnou se tak případným zácpám a přeplněným zpoplatněným parkovištím výše ve městě.

Autobus jezdí v celoročním provozu v 60minutovém intervalu. Celkově obslouží deset zastávek: Tatranská Lomnice, P+R - Tatranská Lomnice, Tatranec - Tatranská Lomnice, Čukotka - Tatranská Lomnice, AS - Tatranské Matliare, lázně - Tatranské Matliare, Bílá voda - Kežmarské žlaby - Tatranská Kotlina, Fľak Belianská Jeskyně.

více na: https://sita.sk/nasadoprava/zachytne-pa ... a-doprava/

Dialničiar: To je zajímavý příspěvek a možná námět na budoucí reportáž. Tatry jsou skutečně častým cílem pro turisty z Čech a možnost parkování je hned po vlastním plánování cesty hned druhá věc, co každý řeší. No a třeba to parkování v parkovacích garážích OC Mirage skutečně nic nemá společného s dálnicemi, ale určitě to souvisí s dopravou v klidu, která je čím dál palčivější problém. A třeba my se tam stavovali právě po cestě z Tater, kdy už se ozýval hlad a chtěli jsme se v rámci přestávky podívat do města. Proto jsem i to vlákno založil, jakási sonda do parkování u nás i za hranicemi... Další reportáž je taky mimo dálnici, ale také v častém cílu našich dovolenkářů - maďarském Hévízu. Ale záleží na vlastním posouzení každého, zda zde má toto téma místo:

https://youtu.be/CwnJQh88uQY

Tak ano, já se třeba ve SK části fóra zaměřuji jak na Tatry tak i na jih Slovenska z důvodu termálů. Tedy pak tomu odpovídá vybraný zájem o silnice a jejich rekonstrukce v rámci témat silnic I. až III. třídy. Já spíš ale narážel na to, že dělat reportáž ještě "ze vzniku parkování" se mi zdá v dálničním všeobecním schématu vyloženě OT, ačkoliv do oblasti cestování bych to klidně přidal, ale opravdu cestování, tedy zcela jinam.

Další díl seriálu o parkování mapuje parkování v areálu Fakultní nemocnice Olomouc, kde si člověk připadá spíše jako na autodromu, než v nemocnici. Na druhou stranu moc možností parkování nenabízí ani okolí, takže ve většině případů je vjezd dovnitř nutnost... Vznikají zde alespoň odstavné parkoviště, kterými se snaží provozovatel areálu akutní nedostatek parkovacích míst alespoň trochu zmírnit:

https://youtu.be/WzDj1JcfQwk

Druhý díl parkování ve Fakultní nemocnici Olomouc - druhá návštěva areálu a zásadní problém: Kde zaparkovat? Záchytné parkoviště v centrální části areálu je tentokráte beznadějně zaplněno a vozidla bezcílně projíždějí komunikacemi a marně hledají volné místo, které není ani nikde jinde. A celá parkovací anabáze se na závěr nevyhne ani malé komplikaci při výjezdu:

https://youtu.be/A0h_EDv5CQs