České dálnice > Diskusní fórum

Poláci se tlačí do staveb silnic v ČR. Narovnání tahu z Brna na sever nabízí Budimex o 30 % levněji než místní
https://zdopravy.cz/polaci-se-tlaci-do- ... ni-253506/

Cenou. Pokud ji nezdůvodní.

Pokud to trochu sledujete tak jistě víte že Budimex podával na jiné hlavně dálniční stavby cenově naprosto srovnatelné nabídky, napr. na D0 byl i významně dražší. Levnější byl jen u dvou staveb (D11 a D35) a to v řádu pár %… Na úrovni 60-70% předpokladu se soutěží naprosto běžně většina staveb silnic a dálnic. To jen tady je to překvapivá informace o ostatních nabídkach že jsou docela dražší. Napříkald Metrostav nabídl na úseku D11 Jaroměř - Trutnov cenu 69% předpokladu, na tak velké zakázce je to rozdíl 4 miliardy od Zadavatele, zde "pouze" 130 milionů.

Tak kácení lesa začalo

Raději bych viděl takto odlesněnou trasu budoucí I/73....
Tak alespoň něco...

HD píše: ↑6.8.2025 8:59:28 Pokud to trochu sledujete tak jistě víte že Budimex podával na jiné hlavně dálniční stavby cenově naprosto srovnatelné nabídky, napr. na D0 byl i významně dražší. Levnější byl jen u dvou staveb (D11 a D35) a to v řádu pár %… Na úrovni 60-70% předpokladu se soutěží naprosto běžně většina staveb silnic a dálnic. To jen tady je to překvapivá informace o ostatních nabídkach že jsou docela dražší. Napříkald Metrostav nabídl na úseku D11 Jaroměř - Trutnov cenu 69% předpokladu, na tak velké zakázce je to rozdíl 4 miliardy od Zadavatele, zde "pouze" 130 milionů.

Tak na D1108 byl Metrostav na 69,9%. Budimex ale nebyl jen o pár % levnější. Skanska+Budimex měli sice nejvyšší nabídku, ale furt byly na 78,3%.

Zatím pohoda. Ale až vypuknou ty objížďky, to si užijeme...

kot píše: ↑24.11.2025 20:14:15 Zatím pohoda. Ale až vypuknou ty objížďky, to si užijeme...

No to rozhodně, ale zase by to mělo být obojí naráz ne? - Tohle a stoupci pruh u Závisti

Ano i ne. Snad se stoupák na Brno začne hned se Závistí. Ovšem tato akce je určitě na delší dobu, možná i na dvě sezony, dle letáku ano, ale zase se odehrává mimo hlavní trasu převážně.
Takže objížďka bude čistě kvůli mostu v Závisti.

Tak se omlouvám, pokud se se stavbou Lom Černá hora začne hned z jara, mohlo by se to snad stihnout během 2026.
Celková doba pro dokončení je 52 týdnů. Takže zprovoznění snad na konci 2026.

Samozřejmě to může zhotovitel ještě případně urychlit.
Hlavně aby už rozhodla hodnotící komise, zkoumá to myslím od léta a pořád nevíme.

Dneska ráno to poslal kamion do příkopy právě v té dolní prudké zatáčce pod kopcem, kterou bude řešit tato stavba.
Ach bože už aby to bylo, na nové přeložce se něco takového snad jen tak nestane. Když se ty stavby "vymyslely", měly se realizovat v horizontu let 2020. 2025 pak měly být křižovatky u Kuřimi a Lipůvky. Realita +5 let.
Havárka v těchto místech "luxusně" ukazuje asi ten vůbec největší problém 43 (snad vyjma přetížení před Brnem) - totální neexistence použitelné objízdné trasy pro většinovou dopravu. Prostě vedle 43 musí vzniknout fungl nová trasa /dálnice, silnice, to je jedno/. Do té doby nebude vyřešeno víceméně nic ani jakýmikoli úpravami.

Je někde v ČR vůbec přetíženější silnice první třídy ?

I/3 do Benešova

Ano 3 a 35. Jinak asi nic.
Ale parametricky se ty silnice nedají srovnávat - 43 mnohem horší, na mnoha úsecích má parametry horší než leckterá silnice druhé třídy.

Jste asi dlouho nikdo nejel po I/11 Z Hradce do Častolovic

Také tady byly výkupy dokončeny.

plné rozlišení:
stav k 1.3.2026
stav k 13.4.2025
stav k 1.4.2024
stav k 12.3.2023
stav k 6.3.2022

náhled: