České dálnice > Diskusní fórum

martini píše:

dvs píše:Jejich návrh je udělat pokračování od kruháče ve Vestci ke Kunratické spojce:
tudy

Tak větší blbost mohl vymyslet jen někdo z VV nebo někdo kdo tam v životě nejel. A teď si vyberte

No zjevně někdo čmárnul tužkou do mapy. A skutečně geniální blbost.

Přitom pro koho ta agitka je? Pokud se nepletu tak jedinej kdo prudí proti vestecký spojce je nějakej "blb" z Újezda.

Jakub Šponar píše:"blb" z Újezda.

Myslím že Zápotocký je z Křenic

mapman píše:

Jakub Šponar píše:"blb" z Újezda.

Myslím že Zápotocký je z Křenic

Z Křeslic. Ano, Zápotocký a celé Křeslice odsunuli Pražský okruh do stopy JVD a stále jsou proti Vestecké spojce.

Újezd je tak půl napal a je z toho žhavé předvolební téma.

To je ten pán, co může za dnešní problémy s ČSPH SHELL na 10 km

adamos píše:Z Křeslic

No jistě, Křeslice, Křenice jsou na 101ce o kus dál )) blbej překlep.. ale výsledek je furt stejnej, problémy problémy problémy...

V první etapě v dvoupruhu s kruhovými objezdy, ve další se čtyřpruhem a podjezdy, ale to se v dnešní době prý říkat nesmí, takže zatím jen dvoupruh... Až se postaví ten a lidi si zvyknou na novou trasu, bude pak asi jednodušší ten čtyřpruh prosadit...

V situaci kdy chybí peníze na nové stavby bych se velmi divil pokud by bylo schůdné postavit VS jako dvoupruh na náspu (jak je plánováno) a pak to po pár letech celé zbourat a postavit čtyřpruh, navíc zahloubený. Proč to tedy není plánované zahloubeně pod úrovní terénu hned od začátku? Investorem je ŘSD?

Co je to za blbost? Proč by někdo navážel násep, který by měl za pár let zase zmizet a vytvořit se tam zářez? Navíc to vůbec nedává smysl....jak by se mohl na jednom místě naprojektovat jednou násep a pak zase zářez? Není to zase nějaká JPP informace?

romul píše:Investorem je ŘSD?

Oznámení EAI předkládal oznamovatel "STŘEDOČESKÝ KRAJ – Krajský úřad", má se v podstatě jednat o silnici II. třídy.

[sarkasmus]
A všichni přeci víme, že Středočeský kraj je ten vůbec nejlepší investor dopravních staveb v naší republice, má za sebou opravdu výtečné výsledky.
[/sarkasmus]

Ten násep si někdo vymyslel, mělo se to budovat v první etapě jako dvoupruh an stávající úrovni terénu s úrovňovými kruhovými křižovatkami.. ale to už dnes neodpovídá předpokládaným intenzitám, takže to bude velmi rychle chtít přepracovat a zahloubit...

...rychle chtít přepracovat a zahloubit...

Divil bych se kdyby šlo něco takového rychle. Pokud je to ve stádiu úvah tak pochybuju, že VS vznikne do pěti let. Doposud jsem se domníval, že zářez možný není z důvodu existence strategických sítí v oblasti, jako jsou vojenské kabely nebo přívod pitné vody z blízké vodárny do Prahy.

Všechny důležité sítě se nacházejí v prostoru křižovatky s Vídeňskou, tam je plánu přemostění. Jedna větev přívodu vody je i v prostoru JZ od Hrnčíř, nicméně zahloubení trasy než se dostane k silnici Hrnčíře - Zdiměřice tam ještě prostor je... Pak může trasa vést v zářezu nebo hloubeným tunelem až k plánované západní zóně u průhonic, tj. téměř k exitu 4 na D1. Vedle silnice Rozkoš - Hrnčíře je dokonce už i vyhrazen značný prostor pro tuto spojku...

díky za dokumentaci, docela to teď potřebuji

Je nejake blizsi info, kdy by Vestecka spojka, pripadne jine reseni, mohla byt hotova? prijde mi ze na 603 je stav uz opravdu neudrzitelny (prestoze posledni dobou to vypadalo lepe, ale asi jen do pekneho pocasi...). ikdyz neudrzitelny uz je tam delsi dobu...

Dnes byla v informačním systému EIA zveřejněna dokumentace záměru VESTECKÁ SPOJKA v úseku Západní komerční zóna Průhonice - silnice II/603.

A hned je to prej napadnutý .. z druhý strany dálnice
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kresli ... jku/747937

jonáš píše:A hned je to prej napadnutý .. z druhý strany dálnice
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kresli ... jku/747937

Nějak nechápu proč Křeslice? Těch se to přece vůbec netýká!

Ale právě že jo. Ovšem teprv až se to bude prodlužovat

jonáš píše:Ale právě že jo. Ovšem teprv až se to bude prodlužovat

Prodlužování není v plánu. Není nikde zmíněno ani zaneseno v jakékoliv mapě ani v územním plánu HMP.

medvid píše:

jonáš píše:Ale právě že jo. Ovšem teprv až se to bude prodlužovat

Prodlužování není v plánu. Není nikde zmíněno ani zaneseno v jakékoliv mapě ani v územním plánu HMP.

Nicméně územní rezerva se v koridoru bývalé trasy okruhu JVK stále drží. Paradoxní je, že zastánci i odpůrci Vestecké spojky a EXITu 4 argumentují tím samým: jedni stavbu chtějí, aby tu mohly vyrůst satelity a obyvatelé měli kudy jezdit. Druzí nechtějí, aby tu mohly vyrůst satelity a obyvatelé měli klid. Bydlím v Újezdě a žabomyší války sleduji už 8 let a, popravdě řečeno, pořád na situaci nemám vyhraněný názor. Pravda je, že Vestecká spojka je pokračováním budoucí Dé trojky, a to zastánci spojky hodně neradi říkají nahlas.

Ono je to těžký. Pokud budou městské části přistupovat k územnímu rozvoji stejně, jako zrovna třeba Křeslice, pak se na jihovýchodě v budoucnu bez nějaké další sběrné komunikace nejspíš neobejdeme. Vedení bude vždycky problematické, Botič, Milíčovský les, Pitkovický potok...

Nutno podotknout, že po silnicích v okolí satelitů jezdí především sami jejich obyvatelé, přičemž si pokud možno ještě stěžují, jaká je to tragédie, dostat se do města. Ale běda, jak tam má nějaká nová vzniknout. Prostě klasicky sobecký přístup, my tady chceme bydlet pět minut od metra, ale...

Vestecká spojka má propojit Pražský okruh s D1. Křeslice podaly žalobu

zup, švc 7. února 2012 10:33
Městské části na jihovýchodě Prahy se obávají plánované stavby takzavné Vestecké spojky. Mají strach, že nová komunikace k nim přivede kamionovou dopravu. Proto městská část Křeslice a dva soukromí vlastníci z nedalekého Újezdu zažalovali Prahu kvůli územnímu plánu. Nesouhlasí s jeho současnou podobou.

http://praha.idnes.cz/vestecka-spojka-m ... zpravy_sfo



mediální masáž pokračuje...

nejdriv se zapotockymu podarilo odklonit R1 k Modleticim a ted tady seka pyskem dalsi nesmysly. R1 mela vyrust v puvodni JVK a byl by klid...

mejla píše:nejdriv se zapotockymu podarilo odklonit R1 k Modleticim a ted tady seka pyskem dalsi nesmysly. R1 mela vyrust v puvodni JVK a byl by klid...

Ale ne, jeho strategie je konzistetní. Odklonil R1 a nadále blokoval/blokuje jakoukoliv komunikaci tímto koridorem. Odklon R1 má totiž taky pohnutou historii, původně se měla stavět 514+513+VS s tím, že se již odkloněná 512 postaví až toto kapacitně nebude dostačovat. Nenechal se uchlácholit, byl toho názoru, že když už pojede tranzit po VS, dřív nebo později někdo pokračování v původní stopě postaví. A tak dokonale zablokoval VS, jednu chvíli se zvažovalo, že se postaví 514+513 a k D1 se bude jezdit po II/101 (z té doby je projekt obchvatu Jesenice a napojení rampama u II/101, které se nakonec nepostavilo). Pak se ale naštěstí podařilo dokončit ÚP VÚC (tuším 2008) a bylo možné stavět rovnou i 512. Takže nejen že dosáhnul stavby 512, kterou dočasně měla suplovat VS, ale úspěšně dál blokuje i samotnou VS ... z titulu že by někoho mohlo napadnout to protáhnout dál. Dokonce aby uvěřil a neblokoval VS tak se přímo ve stopě teoretického pokračování VS od D1 dál na východ k jeho dvorečku naplánoval i obytnej soubor ... nevím jak je to s ním daleko, probíhala na něj EIA. Ale stejně neuvěřil a VS blokuje i nadále.

pp21: tak nejak jsem nepochopil jestli to pro Zapotockeho pochvala nebo naopak...

mejla píše:pp21: tak nejak jsem nepochopil jestli to pro Zapotockeho pochvala nebo naopak...

Já to beru jako konstatování faktu ... nic víc, nic míň.