České dálnice > Diskusní fórum

1) nějak nechápu, v rámci čeho a jak chtějí získat ty peníze z Německa? Nějaký společný fond nebo z čeho?

2) neví někdo, jaký čerpací stanice to mají být u toho truck centra u Hor?

Ja sem teda zmatenej ohledne toho, co tim basnik chtel rici: Dostavbu useku Cheb-hranice na plnej profil (coz je otazka jestli by to vzhledem k intenzitam nevydrzelo takhle este x let) nebo dostavbu useku hranice-A93 (coz za prvy nevim, proc by se to melo tykat MD kdyz je to na uzemi Nemecka, a za druhy, jestli vubec Nemci nakej ctyrpruh v tomhle useku planujou) ?

Dr.Fe1 píše:http://vary.idnes.cz/poslanci-z-karlova ... zpravy_sou" onclick="window.open(this.href);return false;

OMG

Max píše:Ja sem teda zmatenej ohledne toho, co tim basnik chtel rici: Dostavbu useku Cheb-hranice na plnej profil (coz je otazka jestli by to vzhledem k intenzitam nevydrzelo takhle este x let) nebo dostavbu useku hranice-A93 (coz za prvy nevim, proc by se to melo tykat MD kdyz je to na uzemi Nemecka, a za druhy, jestli vubec Nemci nakej ctyrpruh v tomhle useku planujou) ?

Mně to připadá spíš dostavba celé R6 u nás, ale ta bez odpovídajícího pokračování v Německu má ještě opravdu hodně času (rozhodně nám Němci nebudou financovat dálnici, která jim nažene na obyčejnou silnici tranzit. Podle této mapy by v části úseku hranice - A93 měl vzniknout místo plánované dálnice třípruh, ale není tam datum zprovoznění (takže už existuje ?). Každopádně světle růžová barva naznačuje, že by se snad jednou mohlo něco postavit v trase původně plánovaného prodloužení A70 za A9, ale bude to asi jen přeložka 303 (tedy B303 ?), když je 70 šedivě (šedivě jsou v mapě označeny "zcela opuštěné projekty").

Ke zde diskutovanému "Truck centru" v Jenišově. O víkendu jsem projížděl po R6 a v místech, kde je plánováno se objevily sklopné značky, dle rozestupů bych tipoval na omezení rychlosti. Jsou přesně v místech rozšíření silnice, takže pravděpodobně v místech budoucích připojovacích pruhů. Takže se zdá, že se zde začne něco tvořit v nejbližší době.

Petice "Chceme silnici R6" http://www.chcemer6.cz/

Tak se to pomalu posouva kupredu pristi rok 100 mil. na vykupy pozemku.
http://www.financninoviny.cz/zpravy/bar ... -kc/613148
Jo kdyz se tlaci tak pusti chlup,aby nebyl rozkol v koalici.
"Kdyz drzite hubu tak nedostanete nic dostane vzdy ten co nejvic rve,ze ma malo."

Pime: Těch 100 mil. je už na letošek, ne na příští rok, jak píšeš.

no jo ja mam jeste rok 2010

Docela vtipný titulek

Neprodávejte pozemky, kde povede silnice R6, vyzval kraj Pozemkový fond

Zřejmě, aby se náhodou nějaký úředník který nemá žádnou hmotnou ani trestní odpovědnost jako obvykle nesplet. Jen jestli tam neměli dopsat jmenovitě i ostatní silnice, aby si to u nich nevyložili opačně.

zdroj: http://vary.idnes.cz/neprodavejte-pozem ... zpravy_sou

s ohledem na intensitu dopravy. Dulezita je dostavba do Krusovice a pak to cele zapomenout. A Carlsbad spojit radialou na D5 a fertig

...Carlsbad spojit radialou na D5...

E? O čem to propána? s radiálou? Je snad radiální směr k D5 via I/20, nebo dokonce R6-I/21, nebo dokoncedokonce jste udělal nějakou novou čárku z KV radiálně ku Praze přes Rokycany ?
Ohledně R6 KV-Řevničov žádná, to tady (s výjimkou vhodnosti pár obchvatů) říkají všichni, že má být v xtém pořadí na chvostu všech priorit právě proto, neb stávající I/6 jakožto celkem luxusní jednička nadále vyhovuje.

Hlavně se dá na Vary celkem luxusně dojet po R7-7-13 .. dokonce asi rychleji, protože mezi Ruzyní a Kláštercem už zavazí jen Lotouš a možná ne na dlouho. Ostatně za císaře pána vedla Karlovarská silnice přes Smečno.

A předměstí Chomutova a Málkov a Zelená. Údolí Ohře je kapitola sama pro sebe, nejlíp, když člověk chytne kamion. Znám dost dobře obě trasy a přes Klášterec +20 minut nejmíň.

Tím neříkám, že R6 není zbytná, stačily by obchvaty.

ani snad ne obchvaty, ale přidat pár stoupacích pruhů, třeba hned za těmi Krušovicemi, resp. za žel. přejezdem
a za horizontem upravit tu křižovatku, aby zmizelo omezení

Pravda je, že při pohledu na mapu by bylo řešením i dostavba R7 a R13. Na trase KV-Praha by to taková zajížďka nebyla a stavba by dle mého posloužila více lidem než R6 a R7. Ale pochybuji, že někdo najde odvahu k tak zásadnímu rozhodnutí. Navíc by to možná vyšlo dráž.

dd: Hlavně mezi Ostrovem a Kláštercem nad Ohří, viz http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=120&t=200, tam by to asi šlo jen za cenu mimořádných nákladů a za těžkého boje s ekoaktivisty.

No něco tam s tou okreskou budou stejně muset udělat. Jel jsem tam tuhle do Vojkovic, a to už je do Ostrova kousek, a přišlo mi to i pro ty Vary použitelný, než se courat přes ty všechny vsi na šestce.

A co to postavit v trase Sudetské dálnice zhruba takto Vojáci by jeden VVP mohli oželet, anebo by řidiči měli pestré spetření cesty.

Lenny: Zaprvé je ta nová trasa skoro stejně dlouhá jako dostavba R6 až k Řevničovu a Doupovské hory jsou mnohem cennější lokalita, než údolí ohře. Nepřítomnost lidí posunula tuto oblast na úroveň národního parku. Ale stejně si asi děláte srandu, že?:-)

A vzhledem k terénu Doupovských hor, i kdyby to snad prošlo přes vojáky i ochranáře, tak by to znamenalo dost dlouhé tunely.

Jsme už OT. Ale v tom údolí Ohře by to byl tudy úsek dlouhý 7,4 km. Se dvěma tunely (D-E 600m a G-H 2300m) a třemi mosty by to nemuselo být až tak drahé. Delší tunel by mohl být částečně i jako galerie.

A jak píše jonáš, stejně bude třeba tento úsek řešit v rámci I/13.

Se třemi tunely, protože nad Bočí by vám to vylezlo na povrch, je tam údolí. Ale myslim že návrh kterej už delší dobu existuje (dokonce tu bejval někde na foru) s takovym rubáním nepočítá a stejně na něj neni financování. Pokud tam nějakej tunel bude, tak maximálně od Boče k Himlštajnu, všude jinde se to dá trasovat ve stráni nebo mírně upravenym současnym koridorem.

Nakonec nejspíš dojde (-li) na nějakou "minimální variantu" s obchvatem Boče a Stráže, rozšířením pobřežního úseku u řeky, snad estakádou přes údolí pod hauenštajnem a možná krátkym (500m) tunelem pod čedičovou žílou Boč, když budu úplnej maximalista.

Ze Sokolova zmizí tisíce aut, objížďka na silnici R6 skončí.
"Rychlostní silnici zprovozníme 10. července," potvrdil šéf karlovarské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Pavel Rödl. "Jezdit se ale bude pouze v jednom dvoupruhu, obousměrně," zdůraznil.

Pohodlné a rychlejší jízdy ve dvou až třech pruzích se lidé podle Rödla dočkají až v dubnu příštího roku.

Zdroj: http://vary.idnes.cz/ze-sokolova-zmizi- ... zpravy_sou

Po R6 u Sokolova lze už jezdit v obou směrech
Zdroj: http://sokolovsky.denik.cz/zpravy_regio ... 10710.html