České dálnice > Diskusní fórum

A neměla se tato stavba zahajovat už v roce 2011 a zprovozňovat v 05/2012, dle letáku z 11/2008. Příjde mi, že příprava této stavby se neuvěřitelným způsobem vleče.

Zdravím všechny
Údajně by se mělo letos, ale nejspíš příští rok začít s kácením dřevin tam, kde budou příjezdové cesty pro těžkou techniku k budoucím pilířům.

Díky za info.

Včera byl slavnostně zahájen provoz továrny Nexen tire - tedy velké výrobny pneumatik v zóně na bývalém letišti u Žatce. Kéž by to mělo pozitivní vliv i na dobudování této silniční stavby. Teď když se v zóně bude dít něco víc než dřív, tak je zas o důvod více tento defacto přivaděč od Žatce urychleně dostavět.

Ano ano, mám to kousek od domova + na zóně i pracuji. Nejen díky této továrně vzrostla a ještě vzroste kamiónová a osobní doprava v okolí. V obci Žiželice žiji, doprava je tam hustá, a to nemluvím o častých dopravních nehodách. Už aby se začalo stavět, a myslím, že to bude brzy

„Stavební povolení na stavbu I/27 Žiželice obchvat a přemostění“. Ani tisková zpráva o této stavbě z minulého týdne se o tom nezmínila

stav vykoupených pozemků

plné rozlišení:
stav k 19.1.2020
stav k 26.1.2019

náhled: Podle aktuálních informací bude realizace provedena na základě žluté knihy FIDIC a měla by začít už 2021.

Tak to aby sebou "vykupovači pozemků" trochu hodili...

...když se dost rozjedeš, tak to skočíš, ne? .o)

Dobrá hláška...

Je nutné vykupovat pozemky pod mostem? Nestačí věcné břemeno? Les tam prakticky zůstane, kromě pilířů.

Většinou se vykupují pouze pozemky pod pilířem.

Taky asi záleží na VÝŠCE mostu či estakády. Když je hodně nízká, nemá šanci tam nic růst...

Tady je na obou stranách dost prudký svah. Nenašel jsem, kolik má mít most pilířů, ale to už by moc pozemků chybět nemělo.

Přesně, smysl nevykupovat dává buď v případě, že pod tím jsou stromy, nebo že je výška opravdu velká, do 10 metrů výšky mostu nemá smysl to pole pod tím obdělávat .. I když je taky rozdíl jestli dálniční most nebo úzký .. Ale kolikrát jsem čuměl ve vizualizacích na mosty, kde komentář říkal, že výška nad terénem je 4 nebo 4,5 metru a proto pod ním může normálně probíhat zemědělská výroba .. nevím odkud spadli

dd píše:Nenašel jsem, kolik má mít most pilířů...

Most má mít 7 pilířů.

Aktualizovaný leták se změněným předpokládaným datem zahájení. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/223 ... bchvat.pdf

Výkupy k 09/2019 ... třeba si to zde někdo z ŘSD přečte ... Docela škoda, že když je SP v právní moci, tak se ani letos ještě stavba nezahájí

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/223 ... bchvat.pdf

další žlutý fidic? wow.

Aram96 píše:Výkupy k 09/2019 ... třeba si to zde někdo z ŘSD přečte ... Docela škoda, že když je SP v právní moci, tak se ani letos ještě stavba nezahájí

..asi četl:o)

Probíhá majetkoprávní příprava, vykoupeno je cca 88 % pozemků (vypořádáno je 47 z 53 listů vlastnictví – stav k 06/2020).

bylo zahájeno výběrové řízení na zhotovitele-základní termín pro podání nabídek je 4.1.2021

Soutěž na „I/27 Žiželice obchvat a přemostění“ připravili na Ředitelství silnic a dálnic ČR podle metodik SFDI s týmem CCC (www.3C-global.com) v čele s Roman Novotný. Zakázka v sobě kombinuje několik inovativních prvků: především jde o Design – Build podle Žluté knihy FIDIC, dále zakázka je zadávána v jednacím řízení s uveřejněním (bude možno jednat jak o nabídkách, tak o zadávacích podmínkách!), v hodnocení nabídek bude zohledněna odborná úroveň dodavatelů - hodnotí se tedy ekonomická výhodnost nabídek. Jde o pilotní projekt a snahu o inovaci a hledání vhodných alternativ (tam, kde je to smysluplné) pro standardní zadávání na cenu s projektovou dokumentací připravenou objednatelem. V první fázi se bude řešit jen kvalifikace. Lhůta pro její podání uplyne 4. 1. 2021 v 10:00.

stav vykoupených pozemků

plné rozlišení:
stav k 30.1.2021
stav k 19.1.2020
stav k 26.1.2019

náhled:

Aktuální termín pro výběr zhotovitele:

14.07.2021

Další posun, tentokrát na termín 21.07.2021

Snad letos ten dopadne...