České dálnice > Diskusní fórum

emko2 píše: ↑21.11.2025 11:33:38 Provoz na tomhle úseku hezky narůstá (možná i díky vylepšením na I/37) a po zprovoznění dalších úseků ještě poroste. Tak si říkám, jestli by to pomalu nebyl kandidát na 3+3.

Místo 3+3 bude Jižní spojka, ta část dopravy odvede.

Jj, rozplet je už teď nic moc. Po zprovoznění D35 do Mohelnice to bude špunt s velkým Š...

mapman píše: ↑21.11.2025 13:27:40

emko2 píše: ↑21.11.2025 11:33:38 Provoz na tomhle úseku hezky narůstá (možná i díky vylepšením na I/37) a po zprovoznění dalších úseků ještě poroste. Tak si říkám, jestli by to pomalu nebyl kandidát na 3+3.

Místo 3+3 bude Jižní spojka, ta část dopravy odvede.

Tomu se přiznám moc nevěřím. Hodně provozu tady přijíždí po D11 (z obou stran) a sjíždí na I/37 na Pardubice, ten jižní spojka nenabere.

kot píše: ↑21.11.2025 13:28:34 Jj, rozplet je už teď nic moc. Po zprovoznění D35 do Mohelnice to bude špunt s velkým Š...

Souhlas, rozplet je další věc co by stála za upgrade. 2 pruhy z D11 od Prahy, 1 nebo 2 od Trutnova a pak 3 pruhy k Opatovicím, kde pravý odbočí. Druhý směr podobně a bylo by to ideální.

Ideál možná ano, ale myslím, že není úplně normální překopávat mosty staré 20 let.

Rozplet není další věc, to je ta hlavní. To bude špunt. A bude to teda především špunt od Prahy na D11, ten bude dokonce i škrtit kapacitu samotné D11, to se děje už dnes - vlivem extra krátkým odbočovákem a nicmoc rampou - a to tam nemáme ještě všech přesun dopravy na severní trasu .. Pak bude scházet celý další pruh pro to množství aut. A příprava zkapacitnění křižovatky pořád nikde. O naprosto předpotopní rampě Olomouc>Praha radši nemluvím.

Jižní spojka v HK zde pomůže, ale pomohla by stokrát víc být bez kruháčů na hlavní trase.

Krátký úsek D35 Sedlice-Opatovice je spíše kandidátem na omezení rychlosti v denní době. Ve směru od Olomouce najíždí v Opatovicích dost aut, která provoz zpomalí a když se zase rozjede, řidiči zmatkují v pruzích před uzlem s D11. Někteří si přejedou (vlítnou tam) na poslední chvíli, jiní zase už hodně dopředu a pak se vlečou.
V opačném směru na uzlu zase odbočuje dost aut směr Olomouc, ale ten kdo bude za chvíli sjíždět u Opatovic, tak se nikam nežene. Anebo žene a před Opatovicemi to zašlápne, aby se trefil do odbočováku
Škoda, že D35 je tu poměrně úzká - hodil by se v obou směrech nekonečný připojovák/odbočovák jako na D10 u Boleslavi.

Teď do zprovoznění kompletní D35 s tím stejně nebude nic dělat - myslím ani cokoliv plánovat, dokud reálný provoz neukáže, kde ten rozplet bota tlačí. Fakt ale je, že by v prvním kole hooodně pomohl dvoupruhový sjezd D11 - Opatovice. O tom fakt žádná...