České dálnice > Diskusní fórum

Mario píše:V noci jsem se díval na jednání posl. sněmovny. Probíhaly interpelace, vystoupila nějaká mladá (a hezká) poslankyně za KSČM která se ptala ministra dopravy na stav této stavby. Dobeš jí odpověděl, že momentálně pro roky 2012 - 2014 se počítá pouze se spolufinancováním staveb, které se platí z EU. Jelikož tato je financována z národních zdrojů (stejně jako I/11 směr Třinec, obchvat Dětmarovic - na ty se jej taky ptali), není na ní v současné době dostatek peněz.

Priority výstavby shrnul do tří skupin:
1) Stavby spolufinancováné z EU, aby se vyčerpal program (tam snad zařadí i I/11 směr Opava, ale to není jisté)
2) Stavby které jsou zasmluvněné a vysoutěžené - za cca 29 miliard
3) Stavby financované pouze z národních zdrojů, se kterými se počítá nejdříve od 2015.

Příští rok by zas měl být nějaký seznam prioritních staveb, nějaké pořadí, které určí, podle nějakých hledisek, které stavby potřebujeme nejdříve...

Mario píše:Troufám si tvrdit, že ŘSD do toho vidí asi trochu víc, než Palkovská a spol. Takže pokud vydali tento měsíc leták, že v říjnu by se mohlo začít, pokud budou peníze, asi to reálné je. Ikdyž nejsou vykoupeny všechny pozemky, nemělo by to zahájení vadit - stavba mostů je náročnější, tak se může začít s nimi a pozemky dál řešit... Reálná ta stavba je, pokud se s plánovanými stavbami na které peníze jsou začne později - co by se letos neprostavělo, může se převést tady. Na podzim stejně začnou jen přeložky apod., do jara je to rok, takže do většího stavění se mohou i pozemky vyřešit...

X236K píše: Co to znamena "pokud budou penize v rijnu"... to uz by snad meli vedet, jestli maji letos nejake penize na tenhle usek nebo ne... jestli v rozpoctu nic neni alokovano, pochybuju, ze najdou dost penez v krabici od vina nebo pod podlahou...

FlakY` píše:Má opravdu smysl stavět tuto silnici až po Bystřici jako 4 pruh?
V nejbližším horizontu zde budou intenzity do 10 tisíc a na 10 let to bude ještě stačit a zároveň se uleví obcím a zvýší se výnos z mýta.