České dálnice > Diskusní fórum

Taky jeden kousekRadši jsem ho na tu mlhovku neupozorňoval. Nejspíš by to poslal do pangejtu

No ale pobavilo mě, jak by se ty stodvacítky vešli do jednoho pruhu dvě jak nic

proto bych mu i odpustil
jede při pravém okraji naprosto ukázkově
a ten výhled z kabiny "náklaďáku" je taky super

Sme to měli na stopětě taky, mlhovka tam byla přidělávaná až v devadesátých a zapínala se dodělátkem, takže se občas stalo, že jsem ani nevěděl, že mi svítí. Nakonec jsem ji (jak jinak) urazil a zneprovoznil při couvání o chodník (bylo to původně světlo z Avie). Ke konci životnosti vozu nám odešla ještě převodovka, narychlo jsme splašili nějakou z kila (to byl kauf) , ta zas neměla spínač na couvačky, tak další dodělátko, které již bylo kritické a odjel sem tak se zaplýma couvačkama např. trasu Valmez-Brno.

nejlepší ale je že i takovoudle šunku někdo koupí a má novou spz. ale to už jsme OT

Pochybuju, že tam má nějakou viditelnou kontrolku, proto jsem mu to taky radši odpustil. Hlavně jel docela nejistě až jsem měl o něj strach. Udělal jsem si odstup a jel za nim v klidu jeho 85.
mbmat: i se šunkou chce člověk být v evropě

mbmat píše:nejlepší ale je že i takovoudle šunku někdo koupí a má novou spz. ale to už jsme OT

Není to už zralý na veteránský značky?

egelebege: . btw není to focené na R10? tam je už asi 4 roky namalovaneá příprava na nastříkání pravý čáry a pořád nic
Kubajsu: já nevim kolik let musí bejt tomu autu (+30?). ale v tomhle případě se snad dala udělat vyjímka

myslím, že to teď je pro r.v.1980
což by ta užovka mohla bejt, ale na vyjímky se u nás nehraje

mbmat:jj těsně za nájezdem od Brandýsu

Mike píše:myslím, že to teď je pro r.v.1980
což by ta užovka mohla bejt, ale na vyjímky se u nás nehraje

podle zadních světel je vyrobená před létem 1983, podle chromových nárazníků možná ještě dříve. Takže stáří min. 28 let

Sem dneska viděl krásnou legendu 130RS .. je prej na prodej za půl melouna, nechcete někdo? Rovnou na veteran rallye

jako za 50 bych ji koupil, ale za 500 to je moc

Mo prej ji dva roky stavěli a šlechtili .. tak to nebudou dávat z ruky zadarmo. Von se nějakej zbohatlík se slabinou pro retro časem najde
Prej s tim chtěli původně sami jezdit, ale zjistili že střídat to s opravdickym autem nejde .. http://www.autovasenda.cz/images/rally_12.jpg

skoro to vypadalo, že si to řidiči začli hlídat
nezačli....
ovšem kdy a kam jel že je musel zapnout....

Mike píše:...ovšem kdy a kam jel že je musel zapnout....

Nedávno jsem byl na technický. Za mnou stál nějakej dědula s Fabií... Když došlo na kontrolu světel, tak ať zapne mlhovku (kromě toho, že měl teda prasklou žárovku v hlavním světle) a reakce? "Jak se to dělá?"
Prý naprosto běžná situace... A to se určitě dá předpokládat, že auto na technickou veze ten z uživatelů, který se o auta a řízení nejvíc zajímá. Takže už se nedivím vůbec ničemu

Konečně článek, který mi dává za pravdu.

Království mlhovek. Čeští řidiči je moc rádi zapínají, i když jsou vidět na kilometry daleko
https://www.novinky.cz/krimi/420037-kra ... aleko.html

„Nevhodně rozsvícená mlhová světla dozadu oslňují řidiče za námi a mohou být pro něj matoucí. V záři výrazných mlhových světel také může snadno přehlédnout nebo později reagovat na brzdová světla, čímž mohou zbytečně vznikat krizové situace,“ podotkl Farář.

Souhlas, dobrý článek.
Mně se líbí i ta druhá část: světla pro denní svícení jsou super věc, ale za snížené viditelnosti jsou třeba potkávací. Máme doma občas debatu, co je to "snížená viditelnost", vysledoval jsem, že potkávací rozsvěcuju později a mlhovky zhasínám dřív než žena, asi je v tom taková ta ženská opatrnost, ale ani moje drahá nesvítí vyloženě zbytečně ...

Světla na denní svícení bych asi povoloval jenom v kombinaci s automatickým přepínáním na potkávací při snížené viditelnosti (třeba i v tunelu). V autě tato světla nemám, takže je nejjednodušší nechávat zapnutá potkávací pořád, při vypnutí motoru se rovněž vypínají (narozdíl od parkovacích). Nějaké světelné čidlo tam ale je a funguje celkem spolehlivě (poznám to podle nasvětlení přístrojové desky a dalších ovládacích prvků v kabině). Mlhovky samozřejmě zůstanou na řidičích patrně až do přechodu na úplný automat .

zajimave, jak nekomu lezi ty mlhovky v zaludku. me tedy vic vadi rozhozena predni svetla, coz ma mym odhadem v cr/sk tak 3-5% vozidel, coz je sakra hodne. zapomenuta mlhovka me temer nikdy nevadi. urcite ne za svetla, mozna trochu obtezuje v noci, ale nic dramatickyho.

zapomenuti prepnuti denniho sviceni na potkavacky je mozno (bohuzel) videt cim dal casteji.

Standa píše:Světla na denní svícení bych asi povoloval jenom v kombinaci s automatickým přepínáním na potkávací při snížené viditelnosti (třeba i v tunelu).

Tuto kombinaci mám a funguje právě jen v tom tunelu. Speciálně na podzim je to ale dost špatné a je třeba přepnout manuálně na potkávací světla. Ráno, kdy je zataženo a "lezavo", případně mrholí, bývá pro čidlo světla dost a tudíž má tendenci zapínat světla pro denní svícení.
Osobně používám "natvrdo zapnutá" potkávací světla přibližně od října do dubna (plus mínus nějaký ten týden) a automat nechávám pracovat po zbytek roku.

já tedy preferuji ta denní, lepší ledky než si pálit parabolu xenonem

a jinak když mrholí, tak se samy zapnou stěrače a po druhém cyklu i samy rozsvítí světla - tedy mám li přepnuto do polohy A

vaclav píše:zapomenuti prepnuti denniho sviceni na potkavacky je mozno (bohuzel) videt cim dal casteji.

Super jsou hlavně ti nindžové co jedou vepředu na denní světla a vzadu jim nesvítí vůbec nic. Někomu kupodivu svítěj s deníma aspoň parkovačky.

Mike píše:já tedy preferuji ta denní, lepší ledky než si pálit parabolu xenonem

a jinak když mrholí, tak se samy zapnou stěrače a po druhém cyklu i samy rozsvítí světla - tedy mám li přepnuto do polohy A

Co je tak spatneho na tom sviti ve dne xenonama? Pet let jsem "palil parabolu" bez ztraty kyticky...

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

patrně nemáš toyotu nebo bmw

2 jonáš:
obrysová světla nemusí svítit se světly pro denní svícení
dle požadavku - při rozsvícení obrysových mají zhasnout - bych skoro řekl, že ani nesmí