České dálnice > Diskusní fórum

A nebyla to Vraclav u Vysokého Mýta?

Nevím, jestli jsem tu psal, a proběhla soutěž na zadávací dokumentaci pro ZAV na 1106.

No, ona tam hlavne kdysi byla Wróclaw.

Ona silnice I/33 a značení křižovatek s ní na navazujících silnicích jsou plné všech různých možných variant názvů tohoto města. Přitom stačí pravý alt + K.

To je sice pravda, ale "Wróclav" je asi stejna chujovina jako kdyby v Polsku nebyl znacen "Náchod" nebo "Nachod", ale "Ňachod". Jsme se tomu vzdycky smali, kdyz jsme jeli okolo...

Zase na druhou stranu lepší to takhle zmršit, než to co jsem zažil letos na Litvě. Všude ve Vilniusu (mimochodem značení je tam obecně příšerný) jsou výjezdy na město "Gardinas". Až zpětně jsem si dohledal, že je to Hrodno v Bělorusku. Ani zkratka státu "BY" tam u toho nebyla.

To je jako kdybychom měli na R7 na směrových tabulích hlavní cíl "Saská Kamenice".

Faktem je, že i Maďaři, kteří si na názvy v maďarštině dost potrpí, to píšou dvojjazyčně, třeba "Bécs - Wien" nebo "Kismarton - Eisenstadt". Někdy si říkám, jak by to vypadalo, kdyby nám zůstalo Rakousko - Uhersko.

Tak když se místní název dost liší od originálního, tak to docela chápu. Hlavně aby vedle toho ale byla i mezinárodně srozumitelná varianta a označení země.

U nás se tohle zrušilo asi někdy na přelomu 60.-70. let, pamatuji si, že prosvícené cedule s nápisem Vídeň ještě nějakou dobu dožívaly. Zato v Německu nebo Rakousku s tím byl problém ještě nedávno.
V Rakousko Uhersku v tom byl dobrý chaos, stačí se podívat do staré mapy: http://mapy.cz/19stoleti?x=14.6083110&y=50.1664953&z=14
Dřewčitz nebo Cwrčovitz nemají chybu, není to ani česky ani německy

Probíhá zpracování DSP na II. etapu MÚK Plotiště, tj. semidirektivní větev Praha - Liberec a přímé větve Praha - HK a Liberec - Praha. Nejspíše se celá křižovatka bude stavět najednou.

To tedy odpovídá nákresu z letáku, je to tak?


Součástí DSP už jsou i detaily jako jak to bude nalajnované? Myslím, že při odbočování ve směru od Prahy to bude pěkně matoucí - je to vlastně rozplet na 4 směry. Navigace s tím budou mít problém ("sjeďte vpravo, držte se vpravo, držte se vlevo" - příklad Praha -> Liberec)

Mohu k tomu mít "blbý dotaz"? K čemu je ve směru od Prahy nájezd na ten KO? To jako, abych se mohl otočit?

Ten je tam pro budoucí připojení 635ky po dostavbě úseku Sadová - Plotiště. Do doby realizace této stavby bude nejspíš dopravně zaslepen.

Proč by měl být zaslepen, když může sloužit, třeba právě pro to otočení ?

Mosquit píše:Navigace s tím budou mít problém ("sjeďte vpravo, držte se vpravo, držte se vlevo" - příklad Praha -> Liberec)

Že ty používáš Waze?

Ne, mám integrovanou navigaci (Škoda), která určitě interně Waze nepoužívá. Dokonce mi i ukazuje kterým pruhem jet - což tady bude očekávám k ničemu, pokud bude pro všechny 3 odbočující směry jeden odbočovák, který se následně (rychle na krátkém úseku) rozdvojí a z něj budou odbočky - jak je u nás "dobrým" zvykem.

nechápu ten nákres
to půjde dálnice po nějakém náspu ?
nebo jak chtějí tu větev na LBC přehnat přes silnici do HK a vzápětí potopit pod dálnici ?

obdobně - s těmi šipkami a hlášením - je to na R4/R1
akorát mě k tomu Liška říká " jeďte tak ňák mezi "

D11 jde po nadjezdu a I/35 je v úrovni terénu. Větev Praha - Liberec nejprve mostem překoná I/35, tedy vede náspem a následně klesá a podchází D11. Bude to podobné jako na MÚK Řepy.

Lenny píše:A nebyla to Vraclav u Vysokého Mýta?

Nevím, jestli jsem tu psal, a proběhla soutěž na zadávací dokumentaci pro ZAV na 1106.

Lenny, prosím o překlad "proběhla soutěž". To znamená firma na ZAV byla vybrána a termín zahájení a dokončení je znám ? Nebo ještě nebyla soutěž dokončena ? Díky

Byl vybrán projektant, který vypracuje zadávačku na ZAV, aby se následně mohl ZAV soutěžit a zahájit v roce 2016.

Díky Lenny ! Jakmile něco nového budeš vědět o tom ZAVu, prosím mrskni to sem. Doufám, že ti archeologové se s tím nebudou trápit zase skoro rok jako u havranů...

Lenny píše:D11 jde po nadjezdu a I/35 je v úrovni terénu. .

dík za info
tak to vysvětluje výkupy pozemků
když I jde v úrovni a 25m široká dálnice na minimálně 4metrovém náspu....

Teď tam je I, bude tam R o velmi podobné šířce.

Ještě poznámka k té Breslau - tady je teď už snad jediná cedule, kde se řidič dozví, kam má jet chce-li do tohoto polského města:
http://mapy.cz/zakladni?x=14.5942817&y= ... tch=-0.227

Ten, kdo vi, kam ma jet, nepotrebuje zadnou ceduli s nazvem mesta. Ten kdo nevi, tak ma vetsinou navigaci, tudiz ceduli take nepotrebuje. Hlavni smery tam jsou, tak jako vsude, blize k hranici se pak objevi i mesta zahranicni.