České dálnice > Diskusní fórum

hh píše:Mně se ten příspěvek siesa jakožto zběhlého debatéra na nováčka hanes líbil. Chce to trochu nadhled, posledních 5 let není normální vzorek = bártova éra ...

Tak uvidíme kolik toho nadhledu budeme potřebovat naopak pro těchto dalších 5 let..
Zde jen něco málo o východním spojení A1 s "naší" A7 u Lince.
http://kurier.at/chronik/oberoesterreic ... 64.657.095

Od podzimu 2014 bude platit v Tirolech na dalnicich "Tempo 100". Ne teda uplne vsude, a zatim jen na rok. V Inntalu (A12) je mimo omezeni jen relativne kratky usek mezi Innsbruckem a Imstem. Na Brenneru (A13) je to pak neomezene od mytnice na hranice s I.

Jestli jsem to dobre pochopil, tak jde o politicky ustupek rakouskych lidovcu zelenym.

zdroj: http://tirol.orf.at/news/stories/2654171/

Tak to je zase výborná typicky rakouská zpráva ...

Tak z toho je jasně patrno, že blbci se najdou všude. Na druhou stranu, je tam tak krásně - a tak přitom tempu 100 se člověk bude konečně moci alespoň trochu, tou okolní nádhernou krajinou pěkně pokochat. Však to samé u nás ta 80 na D8 okolo největší skládky v Praze - také nebýt těch několika chytrých hlav, co tu 80 schválily, člověk by si té skládky jinak ani pořádně nevšiml.

Monin: prakticky totožná krajina jako v Tirol

A plno radarov. Pokuty uz pekne posielaju domov.

Tomuhle úplně nerozumím, tu stovku v Inntalu už mají několik let, ne? Tak jakápak novinka.

Jezdím tam tak kolem 120 a nikdy mi nic nepřišlo. Ať se jdou vycpat, vidláci.

Do ted pod tou 100 svitilo IG-L. Coz je zkratka pro Immissionsschutzgesetz Luft. Tudiz to omezeni bylo mozne jen diky zakonu, ktery rika, ze v pripade zvysenych imisi je mozne rychlost snizit. Coz teda v zime bylo skoro porad. Ted tam muze byt legalne na stalo.

Jinak bude hur. U Salzburgu zjistili, ze kdyz omezi rychlost ze 100 na 80, tak poklesne obsah oxidu dusiku v ovzdusi. Sice jen o 1/2 min nez cekali, ale ridici zase pry jezdili rychlejc nez 80. Vysledkem je IG-L 80 okolo Salzburgu v brzke dobe. V Korutanech uz se taky klepou na nejaka omezeni.

Paráda.

Geo píše:Do ted pod tou 100 svitilo IG-L. Coz je zkratka pro Immissionsschutzgesetz Luft. Tudiz to omezeni bylo mozne jen diky zakonu, ktery rika, ze v pripade zvysenych imisi je mozne rychlost snizit. Coz teda v zime bylo skoro porad. Ted tam muze byt legalne na stalo.

Jinak bude hur. U Salzburgu zjistili, ze kdyz omezi rychlost ze 100 na 80, tak poklesne obsah oxidu dusiku v ovzdusi. Sice jen o 1/2 min nez cekali, ale ridici zase pry jezdili rychlejc nez 80. Vysledkem je IG-L 80 okolo Salzburgu v brzke dobe. V Korutanech uz se taky klepou na nejaka omezeni.

a co elektroauta?

Pivko: já netvrdím, že tam u nich je každý první zrovna dipl.-ing.arch a každý druhý csc. Ale pokud jsou oni podle tebe vidle, co jsme potom my? I ta poslední rakouská díra, někde u naší hranice je lépe upravená, než leckteré naše městečko, kde přece jen, už lišky nedávají dobrou noc. A o stavu jejich a našich silnic a dálnic, nebo službách na nich, snad nemá cenu také ani polemizovat. Takže s těmi vidlemi bych byl dost opatrný. Zde jen dvě skoro naprosté stejné, jen pár kilometrů od sebe vzdálené vesnice - jedna přímo na E55 a i když už má přes 20let obchvat, tak přece jen je dost na ráně a spousta lidí tam zajede a zastaví se tam. A ta druhá je úplně mimo hlavní trasu E55. Tak nevím, kdo by se měl jít vycpat.
https://www.google.cz/maps/@48.657135,1 ... H3uc0w!2e0
https://www.google.cz/maps/@48.615158,1 ... 7!2e1!3e10

monin píše: Ale pokud jsou oni podle tebe vidle, co jsme potom my?

doporucuji dostudovat pojem "trolling", usetrite si spoustu casu

Ten, kdo kvůli (navíc v tomto případě dost pofidernímu) přínosu omezí rychlost na páteřní evropské komunikaci, je u mě úzkoprsý vidlák, to se nedá svítit. To by taky za chvíli mohl před každým autem chodit chodec s červeným praporkem. Navíc jak se ukazuje, udělá to jeden vidlák a hned to chtějí další, takže nakonec se k tomu chodci s červeným praporkem vskutku přiblížíme.

Do obecného srovnání života v ČR a v Rakousku jsem se pouštět nechtěl, ale když už jsi to načal, tak já do Rakouska velmi rád jezdím na dovolenou, v zimě i v létě do Alp a semtam třeba jen tak na víkend do Vídně, ale že bych tam chtěl žít, tím se tedy jistý nejsem. Jasně, mají lepší silnice a upravenější města a vesnice. Jenže to mají ve srovnání s téměř každou zemí na světě, s výjimkou ostatních něměcky mluvících zemí ). Kdybychom místo Rakouska a Německa měli za sousedy Francii, Itálii, nebo nedejbože třeba Španělsko či Portugalsko, nebylo by to už zdaleka tak jednoznačné.

Další věc je, že ten pořádek se neudělá sám a nevím, jak byses tvářil třeba na pravidelné úklidové brigády, což je v rakouských (zejména menších) obcích celkem běžný jev (a zkus si tam nepřijít). S tím souvisí tlak na konformitu životního stylu, který je nepoměrně větší než u nás. Samozřejmě tohleto poslední se netýká velkých měst, přesto bych asi ani Vídeň za Prahu nevyměnil - byť se mi tam líbí, Praha mi ale přijde ještě o kus hezčí (to je ale, uznávám, už měřítko zcela subjektivní).

Srovnání obcí před a za hranicemi je také zajímavé téma. Jenže po prvním dojmu - u nich pořádek, u nás bordel, to po hlubším zamyšlení už není zdaleka tak jednoznačné. Nevypovídají náhodou tyhle "poměry v hraničním pásmu" tj. všudypřítomné kšeftování s buhvíčím, prapodivné obchody, bordely, boudy asijských tržnic, atd. mnohem více o obyvatelích na druhé straně hranice, než o nás? Nevšímám si, že by Češi tvořili většinu klientely obchodů tohoto druhu. Navíc dost záleží na oblasti. Kolem Dolního Dvořistě dávají na české straně lišky dobrou noc, naopak městečka kolem Pálavy jsou na české straně podle mě mnohem hezčí a živejší, než na rakouské, kde celkem chcíp pes a nějaký život se začně objevovat až když člověk dojede do Vídně.

Geo píše:Do ted pod tou 100 svitilo IG-L. Coz je zkratka pro Immissionsschutzgesetz Luft. Tudiz to omezeni bylo mozne jen diky zakonu, ktery rika, ze v pripade zvysenych imisi je mozne rychlost snizit. Coz teda v zime bylo skoro porad. Ted tam muze byt legalne na stalo.

Jinak bude hur. U Salzburgu zjistili, ze kdyz omezi rychlost ze 100 na 80, tak poklesne obsah oxidu dusiku v ovzdusi. Sice jen o 1/2 min nez cekali, ale ridici zase pry jezdili rychlejc nez 80. Vysledkem je IG-L 80 okolo Salzburgu v brzke dobe. V Korutanech uz se taky klepou na nejaka omezeni.

To už je diagnóza, nic jiného. Každopádně tenhle "pokrok" ať si tam nechají.

MzO: tenhle pokrok tady přece máme už na D1 v Ostravě (ochrana ovzduší), nebo už to sundali? a skoro stejný pokrok i na D1 u Brna (zde z bezpečnostních důvodů). u toho Brna není bez zajímavosti, že po zavedení MDR=100km/h se počet nehod skokově ZVÝŠIL (hodně řidičů totiž nerespektuje nové značení a jezdí po staru, zatímco někteří, zase paušálně předpokládají, že nikdo rychleji než 100 nemůže jet). no co k tomu dodat... regulacemi a omezeními ke světlým zítřkům.

je to OT, klidně nechť je to časem přesunuto nebo odstraněno

vaclav píše:doporucuji dostudovat pojem "trolling", usetrite si spoustu casu

Radikální názor nemusí být trolling.

pivko píše:Ten, kdo kvůli (navíc v tomto případě dost pofidernímu) přínosu omezí rychlost na páteřní evropské komunikaci, je u mě úzkoprsý vidlák, to se nedá svítit.

Toto postižení podle mě s vidláctvím nesouvisí. Jde o postihování občana ekoterorizmem a ekoteroristé se rekrutují z poněkud jiných kruhů. Vidláci jsou možná hloupí, ale praktičtí.

pivko píše:Další věc je, že ten pořádek se neudělá sám a nevím, jak byses tvářil třeba na pravidelné úklidové brigády, což je v rakouských (zejména menších) obcích celkem běžný jev (a zkus si tam nepřijít).

Na tyto brigády se za dřívějšího režimu taky chodilo a celkem nikomu se kvůli tomu nic nestalo. Nicméně jak jsme po r. 1989 začali jít ode zdi ke zdi, tak se starost o společný majetek stala "komunistickou manýrou", což je podle mě hodně nešťastné.

pivko píše:Nevypovídají náhodou tyhle "poměry v hraničním pásmu" tj. všudypřítomné kšeftování s buhvíčím, prapodivné obchody, bordely, boudy asijských tržnic, atd. mnohem více o obyvatelích na druhé straně hranice, než o nás? Nevšímám si, že by Češi tvořili většinu klientely obchodů tohoto druhu.

Vypovídá to o nich, že na to mají, a možná i o falešné křesťanské morálce.

evilcleaner píše:MzO: tenhle pokrok tady přece máme už na D1 v Ostravě (ochrana ovzduší), nebo už to sundali? a skoro stejný pokrok i na D1 u Brna (zde z bezpečnostních důvodů). u toho Brna není bez zajímavosti, že po zavedení MDR=100km/h se počet nehod skokově ZVÝŠIL (hodně řidičů totiž nerespektuje nové značení a jezdí po staru, zatímco někteří, zase paušálně předpokládají, že nikdo rychleji než 100 nemůže jet). no co k tomu dodat... regulacemi a omezeními ke světlým zítřkům.

je to OT, klidně nechť je to časem přesunuto nebo odstraněno

Jenže tady to bylo (je?, nevím, nějak si to nevybavuji, jelikož od km cca 353 je těch omezujících značek tolik, že si to nepamatuji) z důvodu toho, aby dálnice byla nezpoplatněna - něco za něco.

U toho Brna bych to omezení i chápal kdyby bylo časově vymezeno na období špiček.
Každopádně omezení by mělo mít vždy závažný důvod, za což ale pár kg CO2 navíc osobně nepovažuji.

vaclav píše:

monin píše: Ale pokud jsou oni podle tebe vidle, co jsme potom my?

doporucuji dostudovat pojem "trolling", usetrite si spoustu casu

Tak samozřejmě kdo chce, tak ten na těch fotkách pár rozdílů najde a vidí je tam, kdo nechce, tak ten je tam nevidí. Viz. i tento případ. A proto jsou pořád také mezi těmi návsemi tak velké rozdíly. A zaklínat se jinak i tím, že je problém spíše u nich a v nich, když k nám ještě pořád pár exotů od nich přijede nakupovat levnější cigarety a nějaké cetky, nebo dorazí i za děvkami, to mi přijde jako hodně alibistické. Obrázek s tou jednou návsí, u nás a za kopečkem u nich, viděl snad každý sám. Ale jinak já, na rozdíl od Václava, já samozřejmě nikomu nic doporučovat nebudu a už vůbec ne, jak má nakládat se svým časem.

Kdo jiný je schopný postavit jadernou elektrárnu a neuvést ji do provozu? Jedině helmuti a to o něčem svědčí

Lenny, a vis jak dopadlo to referendum? Pokud me pamet neklame, tak cca 51% (+- neco) bylo pro zavreni Bohuzel si uz nepamataju ucast ale byla snad mezi 60 - 70%. Takze nic moc
Rakousko je krasna zeme ale nejak se tam necitim dobre. Kdyz jsme byli lyzovat na Tuxu tak nam domaci v nasi nepritomnosti vzlezla do apartmanu, nekolikrat me stavel mezi Vidni a Mikulovem policajt jen proto ze jsem mel ceskou SPZ (jednou to bylo kolem pulnoci pri navratu z dovolene - evidentne se nudil a o par km dal se v dalsi vesnici motali ozrali Rakusaci protoze bylo vinobrani a policajti nebyli nikde videt, o par let pozdeji me staveli v Poysdorfu cestou na dovolenou a malem jsme dostal zachvat smichu kdyz si vzal maly technicak a sel se podivat jestli SPZ na aute odpovida SPZ v technicaku - hned za mnou pak stavel nejaky Polaky).
Na druhou stranu pokud clovek pozada o nejake turisticke materialy, tak prijdou velice rychle a jsou kvalitni. Tady se mame hodne jeste hodne co ucit.

Navíc to referendum, pokud si dobře pamatuji, bylo spojeno s vyslovením důvěry kancléři nebo tak nějak.
Což mělo taky vliv na jeho výsledek.

kik píše:Lenny, a vis jak dopadlo to referendum? Pokud me pamet neklame, tak cca 51% (+- neco) bylo pro zavreni Bohuzel si uz nepamataju ucast ale byla snad mezi 60 - 70%. Takze nic moc
Rakousko je krasna zeme ale nejak se tam necitim dobre. Kdyz jsme byli lyzovat na Tuxu tak nam domaci v nasi nepritomnosti vzlezla do apartmanu, nekolikrat me stavel mezi Vidni a Mikulovem policajt jen proto ze jsem mel ceskou SPZ (jednou to bylo kolem pulnoci pri navratu z dovolene - evidentne se nudil a o par km dal se v dalsi vesnici motali ozrali Rakusaci protoze bylo vinobrani a policajti nebyli nikde videt, o par let pozdeji me staveli v Poysdorfu cestou na dovolenou a malem jsme dostal zachvat smichu kdyz si vzal maly technicak a sel se podivat jestli SPZ na aute odpovida SPZ v technicaku - hned za mnou pak stavel nejaky Polaky).
Na druhou stranu pokud clovek pozada o nejake turisticke materialy, tak prijdou velice rychle a jsou kvalitni. Tady se mame hodne jeste hodne co ucit.

Řekl bych, že hodně taky dělá znalost jazyka. Několikrát se mi v Rakousku stalo, že jakmile jsem na místní promluvil německy, tak byli velmi vstřícní a nadšení. Každopádně souhlas s tím, že i přes některé zvláštnosti bychom se od Rakouska mohli hodně učit a je docela škoda, že s nimi nemáme nejlepší vztahy. Přitom je to historicky samozřejmá součást našeho středoevropského prostoru a historicky jednoznačně bližší země, než třeba Německo, ale i Slovensko.

Lenny píše:Kdo jiný je schopný postavit jadernou elektrárnu a neuvést ji do provozu? Jedině helmuti a to o něčem svědčí

Tak nic proti jádru. Ale raději bych měl tedy zakonzervovaný Temelín a přitom úroveň dopravní infrastruktury jaká je v Rakousku, včetně celkové úrovně jaká tam je, než naopak funkční Temelín a úroveň dopravní infrastruktury, včetně celkové úrovně, kterou tu v této naší, ještě bohužel pořád, Banánové republice, máme.

monin píše:Tak nic proti jádru. Ale raději bych měl tedy zakonzervovaný Temelín a přitom úroveň dopravní infrastruktury jaká je v Rakousku, včetně celkové úrovně jaká tam je, než naopak funkční Temelín a úroveň dopravní infrastruktury, včetně celkové úrovně, kterou tu v této naší, ještě bohužel pořád, Banánové republice, máme.

No to bychom pak sice měli krásné silnice, ale dost časté výpadky proudu. Přijde mi, že to co máme je lepší než Vámi popisovaná varianta.