České dálnice > Diskusní fórum

Ne, opravuje se ten "tichý" asfalt v Miličíně (od cedule Miličín k odbočce na pumpu). Ale odfrézované jsou jen ty nejhorší kousky, kde už byly díry. Příští rok se bude opravovat zbytek

A pak bude chtít opravit taky kousek od konce dnešní opravy k sídlu družstva tam je vydrolený ten červený povrch. Ale to zas jindy

a není to cca 4-5 let, co se dělal asfalt v obci a směrem na Prahu až skoro k Oldřichovci? Nějaká záruka, nebo tak něco, ne?

matyyy píše:Ne, opravuje se ten "tichý" asfalt v Miličíně (od cedule Miličín k odbočce na pumpu). Ale odfrézované jsou jen ty nejhorší kousky, kde už byly díry. Příští rok se bude opravovat zbytek

A pak bude chtít opravit taky kousek od konce dnešní opravy k sídlu družstva tam je vydrolený ten červený povrch. Ale to zas jindy

To dělají fakt schválně, to snad ani není možný. Silnice 3 je fakt prokletá....

Stavební povolení pro opravu povrchu I/3 v Miličíně
https://zdopravy.cz/rsd-ma-stavebni-pov ... em-146104/

To zase bude kolaps....

https://zdopravy.cz/oprava-prutahu-mili ... ra-178861/
Oprava průtahu Miličínem na I/3 je z třetiny hotová, práce se přesouvají do centra

Projížděl jsem tam, pod odfrézovanou docela tlustou vrstvou asfaltu byla vidět pěkná kamenná dlažba původní silnice.

S Miličínem, resp. s průchodem I/3 se nedá nic dělat, zvlněný terén znamená neúměrné náklady případné přeložky, tedy obchvatu.

Už dávno se mohly postavit úseky D3 mezi Meznem a Václavicemi a dopravu vrátit na severní OK Benešov Václavickou spojkou... Ale to si můžu stěžovat pořád dokola, proč dal SČK podmínku jakou dal (všech 5 úseků najednou) a proč ji nepřehodnotí, nic platné mi to asi nebude.

jako ano, ale překvapivě bych v tom viděl prozíravost kraje, protože by se zase našlo bambilion "odpůrců", co by to nakonec chtěli napojit na "starou Benešovskou " a Posázavím by se nikdy nepostavilo....

https://zdopravy.cz/uleva-pro-ridice-na ... iv-182484/
Úleva pro řidiče na silnici I/3. Oprava průtahu Miličínem končí o týden dřív

To nebyla oprava průtahu. Obyčejná instalace nesmyslných ostrůvků.

https://zdopravy.cz/salamova-metoda-v-m ... en-182683/
Salámová metoda v Miličíně. Kus silnice I/3 uprostřed města zůstal neopraven

Ano, protože se tam chystá úprava křižovatky.

Po dostavbě D3 tam budou ty ostrůvky i nové křížení zbytečné, stačilo mnohem levněji opravit povrchy a vystavět nové krajnice s obrubníky.

Po dostavbě D3 bude toto křížení totálně vykřížené, protože to dříve než za 15 let nebude. Čili abyste nazažil ještě minimálně jednu opravu
A ačkoli si o těch ostrůvcích myslím své, oba dávají smysl. Jeden jako zpomalovací, druhý jako počátek odbočovacího pruhu. Ačkoli těm, co tam odobočují, to vůbec nazávidím.

Pokud to nebude do 15 let, pak to nebude vůbec a všichni budeme létat bez křižovatek.

ŘSD začne upravovat hlavní tah v Kaplici.
Highlights:
"Práce začnou 4. dubna a až do 8. května budou probíhat mimo hlavní komunikaci. Hotovo by mělo být do 60 dní."
"Od 9. do 11. května bude silnice I/3 kompletně uzavřena kvůli úpravám železničního přejezdu."
"Po ukončení úplné uzavírky bude pak až do zprovoznění stavby provoz obcí veden jedním jízdním pruhem kyvadlově."

Plha se hlásí! Prosím, mám dotaz: znamená to snad, že na I/3 bude v Kaplici Nádraží prakticky po celý květen kyvadlový provoz?

Nerad bych se pletl Plho, ale řešilo se to docela obšírně ve vláknu D3 Kaplice nádraží - hranice .

Řešila se rekonstrukce křižovatky, hlavně výsledná podoba.
Ne to, že bude měsíc kyvadlo... Ještě, že už tam nejezdím, bude to pecka...

Osobáky to mohou krásně objet přes Výheň, ale je to tam místy úzké.

Jo tak ono to není všechno: Do Rakouska kyvadlově. Silničáři budou opravovat silnici I/3 u Kaplice
Bude se frézovat Kaplice - Hubenov (2,5km), prý do 9.5. kus hotovo, druhá fáze 23.9.-3.11.

ZBmaster píše: ↑5.4.2024 9:03:04 Osobáky to mohou krásně objet přes Výheň, ale je to tam místy úzké.

Ona tudy i kdysi (oprava netřebického mostu?) vedla (a možná zas povede) objízdná trasa pro OA, ale tuším že jednosměrně - druhý směr přes Zubčickou Lhotku?

Jel jsem dneska tam i zpět, raději jsem to preventivně vzal z Netřebic přes Výheň a Pořešín, ráno asi zbytečně. Zpátky v podvečer už to význam mělo. U Hubenova bouračka 1xNA+2xOA. Nevím jestli v tom zúžení nebo před, ale asi před. Ukazovalo to zdržení 11 minut.

Jde o I/3, tak asi sem: Návrh na přikázaný směr jízdy vpravo při výjezdu z Letiště
Opravdu to nešlo řešit jinak? Např. připojovací pruh uprostřed => odbočující doleva se plynule zařadí. U Normy/DEK kousek odtud se doleva vyjet smí - tady by se připojovací pruh hodil taky, asi ho ale v Čechách neumíme...
Chápu, že ve špičce jde doleva vyjet obtížně, ale zbytek dne? Místní a zamci letiště si nějak poradí, cestující se mají otáčet v Plané na nadjezdu?