České dálnice > Diskusní fórum

dým z požáru nad Vodicemi a u Zatonu je již i nad Šibenikem; příspěvek byl aktualizován

Výše uvedené informace je nutno brát velmi vážně a stejně tak situaci opsanou zde. Pokud se vydáváte na cestu v noci, tak je lepší z pohledu plánovaní cest upřednostnit vnitrozemskou alternativu nebo A1, jestli to je na větší vzdálenost a původní úvaha byla o pobřežní jízdě. Je dost možno, že z logistických důvodů přijde k uzavření části DC8, tedy Jadranské magistrály v této lokalitě. Pokud by se otočil vítr, pak může být minimálně zadymená i dálnice A1 ... ta je z opačné strany Zatonského zálivu. Rozsáhlá fotogalerie (100+ fotek): https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatsk ... e-15222180

Zasedal zde krizový štáb (ve městě Šibenik) a situaci označil za velmi vážnou. Až tak vážnou, že z hlediska stupňů ohrožení byl vyzván zástupce vlády, který by se sem dostavil.

Tento požár již hasí 150+ hasičů a prvních 25 vojáků určených pro hašení lesních porostů a 3 letadla.

Začala se mj. evakuace: Zaton, Raslina. (tam dokonce na člunech)

Premiér Andrej Plenković byl informován o možném vývoji situaci. Oblast se možná dostane do výjimečného stavu, jaký byl ve Splitu v roce 2017 ... samotný premiér změnil program a ve večerních hodinách přicestuje sem, to je informace z 18:20. U požárů těchto rozměrů se často dostaví čelní představitelé země.

Oblast Vodic: je na předměstí vykonávaná činnost vyřezávání menších porostů, kropení zahrad atp. To stejné se snaží dělat hasiči a obyvatelstvo v celé oblasti.

K 17:30 bylo vyjádření velitele hasičů v této oblasti, že situace je nepřehledná. V celé oblasti je celá řada domů zasažená ohněm, někde se hasičům povedlo plameny uhasit. Včetně kostelní věže v Zatonu, což je srdce lokality. Je nutno si uvědomit, že zde silně fouká a to nepomáhá k otočení situace. Shořelo několik vozidel, prozatím nejsou hlášená zranění.

Na rozkaz hlavního (státního) velitele hasičů jsou na cestě sem další posily ze širšího regionu a další jednotky ze státních a dobrovolných sborů a to až ze žup: Ličko-senjská, Primorsko-goranská, Karlovačká.

Tyto sbory se budou přesouvat za policejního doprovodu (kvůli zvýraznění, že jde o jízdu v koloně) na státních silnicích nebo bez doprovodu po dálnicích. Pro dobrovolné sbory platí mj. čas mobilizace, tedy nevyjedou najednou, protože tito lidi jsou třeba v jiném zaměstnání.

Policie v celé oblasti řídí provoz a taky zastavuje tak, aby byla silniční síť k dispozici pro: evakuované, hasiče a záchranné složky. Tudíž i když nejsou hlavní silnice zcela uzavřené, tak je nutno i dle HAK počítat s četnýma kolonama v regionu.







v celé oblasti je hromada popelu:

tato informace nepotěší ty co jedou do Zadaru, Ninu nebo na Vir

Nemohu to již dávat do jednoho příspěvku. Výše uvedený požár u Šibeniku je katastrofální vzhledem na ten opis a ty informace a ty fotogalerie ... ALE, další velký požár, který hoří od oběda je nad Zadarem, také v dosahu Jadranské Magistrály (DC8). Do celé oblasti Zadar-Šibenik míří premiér, ministr obrany a další představitelé vícero úřadů včetně dalších jednotek hasičů i vojska.

Pro lepší představu hoří v lokalitě Visočane - Lovinac s dosahem popelu a dýmu do daleko širšího záběru:



Tady je nasazeno: 3 letadla, 14 ks techniky a již 40 hasičů.

aktualizace výše uvedených příspěvků - budu aktualizovat

Opakuje se katastrofální rok 2017 a požáry kolem Splitu. K národu v postižené lokalitě u Šibeniku promluvil čelný představitel krizového štábu, velitel civilní ochrany, který vyzval "zdatné a fyzicky silné obyvatelstvo, aby chránilo u Šibeniku vlastní domovy ve spolupráci s hasičema". V roce 2017 takhle tisícky obyvatel města Split bojovalo s plamenama na předměstích ... 1-2 hasiči a 50 lidí pod nima. I když Split 2017 byla jiná situace; v ohrožení bylo doopravdy město a byl tehdy vyhlášen mobilizační stupeň druhu, který byl 1. od ukončení války.

Split 2017 a tam níže
Zadar 2017 a tam níže

Mezitím (2017 - 2022) investovala HR vláda do hasičů obrovské peníze. Je to nyní mj. vidět i na těch záběrech. Nová pozemní technika, kvalitní vybavení a výstroj i pro dobrovolníky. Největší jednorázový tendr na nákup vozidel byl v roce 2018: 1/4 mld. HRK na 94 vozidel. Celkem se do hasičů investovala 1 mld. HRK. Každý kdo tam kdy byl, tak ví jaké "šroty" z dob Jugoslávie to tam často jsou k vidění, tak tahle fáze je již u konce. Ačkoliv tam ty stroje jsou, tak existují i plně moderní a dosavadní lepší-státní jsou v nižších stupních; http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 27#p183827 .

Takže, fyzicky zdatní muži budou hasit/kropit pozemky kolem domů severně nad Šibenikem. Tedy tito lidé nemají opouštět svoje domovy. Naopak děti a starší mohou odejít a samozřejmě nejlepší by bylo, když by se o ně měl kdo postarat. Pomocnou ruku nabízí široké okolí ...

K tomu je tam nasazeno již 155 hasičů, 50 vojáků, 4 kapacitně nejvýkonnější letadla.

Dalších 109 hasičů je nyní na cestě. A další síly se mobilizují ...

HAK na všech stanících informoval, že není přerušen provoz na žádné státní silnici nebo dálnici, ale kolem Zadaru a Šibeniku jsou z důvodu požárů problémy s viděním: padající popel, dým a taky zde kvůli požárům dochází ke zpomalení provozu v důsledku řízení provozu policii tak, aby se upřednostnila jízda pro hasiče, evakuované a ostatní složky. Na druhou stranu jsou župní silnice v regionech a to "okresního významu", které uzavřené jsou. Situace se může dynamicky vyvíjet ...

Jsou povolány všechny volné složky určené na tyto požáry ze všech sousedních žup a to jak hasiči tak armáda.

Velitel hasičů pro požár u Šibeniku promluvil k obyvatelstvu v TV, aby pokud možno bylo odstraněno všechno co může snadno chytnout. Dále se musí zajistit dům, zatvořit okna, dveře, pokud je tak žaluzie atd. a když je již hodně dýmu, pak je nevyhnutní být v domě. Dokud není vydán příkaz na evakuaci, tak je zbytečné odcházet- Hasiči mají plně pod kontrolou situaci v tom kde hoří, ačkoliv nemají plameny pod kontrolou. Na silnicích vznikl dnes odpoledne chaos právě z důvodu nadměrné paniky.

U Vodic hořelo taky v roce 2017 a zasahovalo tam tehdy 5 letadel ... obyvatelstvo ví, jaké to tehdy bylo.

Velitel hasičské lety v Zadaru konstatoval, že ve vzduchu je 7 z 8 strojů a všechny jsou u požárů u Zadaru a u požárů u Šibeniku. Letouny musí i dotankovat, takže nejsou k vidění permanentně, ale je snaha zachovat akční úderní sílu, tedy aby se nestalo, že v rovnaké chvíli všechny odletí pryč.

Předseda hasičského sboru konstatoval, že požáry u Šibeniku jsou nejvážnější v letošní sezoně.

Split naměřil zvýšenou hodnotu některých částic typických pro požáry. Celá západní polovina Splitsko-dalmatské župy je již zahalená dýmem a slunce v podvečerních hodinách nebylo ani místama k vidění. Lidem se vybavuje dramatická noc z roku 2017

Celou oblast čeká těžká noc. Pokud se nezvedne vítr, pak nové posily dovedou požár potlačit a bez problémů dohášet, pokud se zvedne ...

Dle informací z 19:54 padlo za oběť v Zatonu 10 domů. V samotném Zatoně je poškozená i střecha kostela a hasičské budovy.

Horské oblasti nejsou v této lokalitě odminované, takže je slyšet četné detonace. Původně se myslelo, že jsou to plynové bomby, ale ne všechno je tento druh detonací. Policie vyzvala vůbec nejezdit do těchto lokalit.

Maximální prioritou, prohlásil premiér, musí být záchrana lidských životů a budov. Znovu vysoce ocenil nadlidské úsilí, které znovu a znovu může pozorovat u bohužel další katastrofy. Jeho cesta vedla do Šibeniku a dále chce jet i do Zatonu.

Premiér dále informoval veřejnost o zraněných hasičech, což je vůbec 1. informace za dnešní den tohoto druhu. Jejich zranění ale nejsou taková, že nemůžou dále pracovat. Předseda vlády nemá informace o tom, že by byl zraněný kdokoliv další.

Hasiči konstatují, že tento požár je nejhorším v tomto regionu. Je daleko horším, než byl katastrofální požár z roku 1986.

K 19:54 byla uveřejněná informace, že shořelo min. 20 domů. Ne všechny jsou ale zcela zničené. Mapování škod nadále probíhá.

___________________________________

aktualizace k 20:20

Vrchní velitel hasičů v oblasti Šibeniku pronesl informaci, že se připravuje i alternativa uzavření DC8 od mostu po Vodice:

- Ako se požar nastavi ovako razvijati, uskoro ćemo zatvarati magistralu od Šibenskog mosta prema Vodicama te raditi pripremu i za područje Jadrije. U jednom smo trenutku napravili nova osiguranja preko Šibenskog kanala na stranu Bilica jer, kako je danas požar prebacivao i vjetar je dosta jak, možemo se nadati svemu i svačemu. Izgorjelo je 20-ak kuća sigurno, što u Zatonu, što u Raslini.

Tady jak jsem uvedl o něco výše, je to již reální alternativa.

mapy od google již zreálňují hrozbu:

V předchozích příspěvcích opsaný požár u Šibeniku hasí již 210 hasičů a 50 vojáků. Velitel hasičů povolal všechny volné jednotky z celého území Chorvatska. To značí, že další síly jsou na cestě.

*evakuace obyvatel a turistů
*zákaz cestovat po župních silnicích vyššího (okresního) typu
- nebezpečí výbuchů min v neodminovaném území
*povoláni zdatní a svéprávní občané starší 18 let na pomoc k hasičům
*zraněno několik hasičů
*20+ domů poškozeno nebo zcela shořeno
*vícero vozidel zcela shořelo
*do 22:20 jsou státní silnice a dálnice i nadále sjízdné

Premiér Plenković dorazil do oblasti:




Požár je viditelný z vesmíru, byl zachycen satelitama.

Premiér jako nejoblíbenější politik řekl, že především přišel podpořit všechny složky a obyvatelstvo. Řekl, že mu bylo vysvětleno jak je možné, že požár tak rychle postupuje: silný vítr, sucho a to způsobilo posun plamenů za minutu i o 500m. Řekl, že je nižší počet dobrovolných hasičů v letní sezoně, kdy tito radši upřednostní práci v cestovním ruchu. Že to slyší od velitelů, na druhou stranu jsou hasiči za ty roky opakujících se požárů zkušenější. Mobilita jednotek z mnoha žup je nástroj, který se osvědčil. Nedávno hořelo v Pule, předtím jinde. Dnes hořelo i ve Splitu v lesoparku i před Dubrovnikem a tedy všechny tyto požáry jsou uhašené vyjma tohoto u Šibeniku.

Předseda vlády řekl, že ráno bude na místě 300 hasičů a min. 80 vojáků. K tomu 100 ks techniky a 6 letadel, z toho 4 velké. Těch největších má Chorvatsko 6, ale 2 jsou v generální opravě. V nasazení jsou menší. Zbytek menších je volných pro další zásahy. Vláda se bude snažit motivovat mladší muže a ženy pro výkon tohoto povolání.

Premiér dále řekl, že za posledních 6 let, tedy od roku 2017, doopravdy neshořelo v jediný den 20+ domů a nebylo zraněno tolik hasičů. Situace je dle něj velmi vážná, chce na místě vidět postup jednotek a tak jak v roce 2017 chce být nápomocen při dalším zlepšení situace do budoucna. V této chvíli je na 1. místě každý lidský život, poté každá budova. Les je nyní na 3. místě.

Premiér dále s ministrama řeší kde se ubytují především starší evakuovaní lidé, kteří již nikoho nemají. Vláda nalezla několik možnosti v Šibeniku.

Velitel hasičů řekl, že postup plamenů na Vodice byl pro tuto chvíli zastaven.

Utrpěla i kultura: promítání filmů a koncert 4 tenorů v Šibeniku, tak to vše pro dnešek padlo. (bude přeloženo na jindy)

Na místě jsou i ministr vnitra a ministr obrany. Na místě je i 60 policistů.

Tato oblast byla vyhlášená za "ohroženou". Je to ve smyslu nejvyššího ohrožení. I proto pravomoc velitele hasičů povolat více jednotek, než jen z okolních žup. I proto pomůže více členů vojska. To bude nejen hasit (výcvik pro hašení lesních porostů), ale také dohlédne nad již uhašenýma oblastema a pomůže policii s hlídkováním.

jednotka z Divulje přichází na místo v pozdních večerních hodinách se západem slunce; na cestě je jednotka z Kninu, přičemž armádní hasiči letos ještě nikde v nasazení nejsou, až nyní




Velitel letecké jednotky v Zadaru informoval, že od 13.6. do začátku dnešního dne se letka podílela na uhašení 22 požárů, celkem 1212 letů, 169h letu, 6374t vody.

Z Primorsko-goranské župy před západem slunce vyjíždí další posily:
https://www.facebook.com/VatrogasciRH19 ... 960913664/
Nepovlečou se po pobřeží, nýbrž sice najedou o něco více km, ale pojedou po dálnicích za stejný čas.

Velitelé hasičů, civilní ochrany a armády mají jasno: je nevyhnutní v co nejkratším čase povolat co nejvíce jednotek. Jen tak se povede situaci rychle dostat pod kontrolu a neohrozit zbytek země ... vzhledem na počasí.



Mapové podklady, reální situace v terénu. To známe z USA, Kanady ...


Hlavní velitel hasičů potvrdil, že rozkaz na "možnou přípravu" mají již i jednotky z hlavního města Záhřeb. Připomenu, že v kritických časech se Splitem z roku 2017 nakonec vyjelo ze Záhřebu dole na jih na 200 hasičů s 50 ks techniky. Z vnitrozemí pak došlo k přeskupení sil tak, aby se část dostala do hlavního města. To byla situace, ve které hrozilo, že požár prolomí bariéru na předměstí a dostane se na okraj města Split, tedy něco nepředstavitelného ... v té době zuřilo v Dalmácii 20 požárů.

Meteorologické předpovědi říkají, že povětrnostné podmínky se zítra zhorší, takže času na zlepšení situace není mnoho.

Ve 22:20 když dopisuju poslední informaci v tomto příspěvku je informace, že celý Zaton je bez elektrické energie. To, co osvětluje lokalitu jsou jen světla z hasičských a policejních vozidel a plameny kolem, říká starosta.

požár u Šibeniku se zvětšil na asi 2000 hektarů; 20 km2

Aktualizace během psaní k 23:40. Naplnila se hrozba a HAK společně s hasičema informují, že se musel přerušit provoz na Jadranské Magistrále (DC 8) u Šibeniku z důvodu ohrožení požárem. Naplnil se můj odhad vývoje situace uveden v 18:35 ( http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 25#p257725 ) ... objížďka tedy po A1. Již i to, že je to na 1. místě před nehodama značí hodně. Popel padá až do města Split ... Psáno do 23:30:

hasiči z Gospiće, 150 km odsud


Požár se u Vodic dostává k obchvatu města. To je "po novém" již Jadranská Magistrála DC8. Hasiči dělají všechno pro to, aby plamen zůstal na straně od Vodic. Pokud se to nepovede, tak mj. dojde k uzatvoření silnice D8 na co je upozorňováno několik hodin.

Tady jsou k němu informace, Vodice lze díky němu pohodlně objet: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 87#p146587

Mapa:


Požár v Zatonu: nejde elektrická energie, jsou zničené 2 linie vedení. Situace se nezlepší dřív, než za 2 dny.

Situace se mírně zlepšila, z pohledu ohrožení lidí/domů.

Vodice - požár by se neměl dostat za obchvat.
Raslina - požár je pod kontrolou.
Zaton - situace je nejistá.

silnice ze Zatonu směrem k Šibenskemu mostu, kam požár po 23:00 směruje:





Armáda prohledává oblast Zatonu, ve které bylo slyšet detonace. Dle velitele jednotky se jedná nejen o miny, ale spíše v tomto případě o nevybuchlou munici, která dopadla do této lokality v dávných dobách. O tom, že jsou některé lokality Chorvatska de facto stále nebezpečné se neví dost. Velitel ale řekl, že většina této munice není nebezpečná pro turistu, protože bomba se odpálí až při situaci podobné této a není ani na pohled zjevné, že tam něco pár dekád leží. Velká teplota a požár šířící se kořenama stromů způsobí detonaci zapomenuté nebo nevybuchlé munice, i když většinu území chorvatská armáda dlouhé roky pročesávala i dle záznamů kde bylo co shozeno.

Požár u Zadaru, Visočane se dostal pod kontrolu. Hasiči ze Zadaru a okolí zvládají front dlouhý 4,5 km a široký asi 100m. Menší škody jsou; ale jsou malé. Hasiči zůstanou na místě do rána a další dny budou ještě kontrolovat celou oblast. Část z nich se zítra může přesunout do oblasti Šibeniku.

Nemohou být u Zadaru kromě min z občanské války i bomby z 2. světové? Vždyť Zadar byl tenkrát 70x bombardován.

Nepochybně ano, ostatně zmiňuji se o tom v příspěvku nad tím vaším v jeho závěre; Armáda prohledává oblast Zatonu, ve které bylo slyšet detonace. Dle velitele jednotky se jedná nejen o miny, ale spíše v tomto případě o nevybuchlou munici, která dopadla do této lokality v dávných dobách. Ačkoliv nevím jestli včera armáda byla i u Zadaru, tady tohle je Zaton u Šibeniku. (hořelo i u Zadaru, ale mírně jinde). Tento požár dnes dohašují.

fotogalerie zničených oblastí kolem Vodice - Zaton - Raslina až Šibenski most:

https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/ ... al-1208353
https://www.sibenik.in/sibenik/spaljena ... 57797.html

hasiči v noci na dnes zamezují přechod požáru přeskočit za obchvat Vodice: https://www.sibenik.in/crna-kronika/ivi ... 57778.html

Požár je přitom stále aktivní: https://www.sibenik.in/zupanija/pozar-k ... 57816.html , hasí ho 350 hasičů se 110 vozidlama a min. 2 letadla

Celkem prozatím shořela plocha, která odpovídá 33 km2. Župa vyhlásila tento prostor za velkou katastrofu.

Nyní je státní silnice DC 8 tedy Jadranska Magistrala sjízdná. Uzavřená je státní silnice od magistrály směrem na Zaton - DC 27





Na závěr k požárům mohu doplnit, že u Šibeniku se rozhořel nový požár, v lokalitě Kistanja. Již tam letí 1. letadlo: https://sibenski.slobodnadalmacija.hr/s ... na-1208401 . Tento požár je daleko od pobřeží, je nad dálnicí A1 dost daleko, ale co je zneklidňující je fakt, že je na okraji NP Krka.

Na A1 se mezi Karlovacem a Brinje stala těžká dopravní nehoda, při které zemřel člověk.
https://www.24sata.hr/news/foto-teska-n ... era-848410

Kusy vozu jsou rozmetané na obou stranách dálnice.

Dnešním dnem ministr hospodářství upřesnil cenové úpravy PHM na ČSPH na další 2 týdny. Není to přesně jak to řekl premiér, ale platí, že pravidlo fixace cen PHM platí i nadále, ale s cenovým pohybem a sice

Základní 1 litr benzínu bude stát 13,02 HRK.
Základní 1 litr nafty bude stát 13,43 HRK.

Dále řekl, že se mají vyrovnat ceny na dálnicích a mimo nich.

Tyto pravidla jsou platná prozatím do konce tohoto měsíce.

Změna proti dosavadním 2 týdnům je vyjma srovnání na dálnicích a mimo nich i pohybech benzínu/nafty:

Benzín stál doposud 13,5 HRK, tedy slevňuje.
Nafta stála doposud 13,08 HRK a bude stát 13,43 HRK, tedy zdražuje.

Pokud by vláda nedělala vůbec nic, pak by 1l benzínu vyšel na 15,7 HRK a 1 nafty na 14,92 HRK. (na 50l benzínu to činí 15€ rozdíl)

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatsk ... e-15223859

_____________________________________

Dnes před 16.00 byl nahlášen požár u A1 mezi Trogirem a Dugopolje. Na místo vyjela hasičská jednotka z Kaštelů a taky 3 letadla. Provoz nebyl prozatím nijak omezen.

https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/ ... ci-1209297



Další veliký požár je nedaleko dálnice A3, ale to nemá na české turisty snad dosah. Tam si to pro špatnou viditelnost vyžádalo prozatím snížení MPR na 60 km/h.


_____________________________________

Na předešlé straně je zmapován požár u Šibeniku. Nakonec bylo zcela zničeno 17 domů a dalších 13 je poškozeno. Tedy až 30 domů. Dále shořelo 9 člunů, 7 aut, 3 pracovní stroje a 21 pomocných zařízení (vozíky, zemědělské).

Nikdo nezemřel.

Na hašení a dohašování se podílelo na 300+ hasičů, 75+ policistů, 50+ vojáků. Průzkum lesů (miny, bomby) 30+ vojáků. K tomu celkem 6 různých leteckých strojů.

Požár byl nejhorším za uplynulých 6 let na chorvatské poměry a za uplynulou dekádu v tomto regionu. Z hlediska materiálních škod. Celkem shořela plocha o rozloze asi 40 km2, zasažená oblast 65 km2. Mezi materiální škody lze zařadit i "drobné" škody majitelů pozemků, protože zde padlo za oběť mnoho olivových hájů.

Výše jsem psal o změnách k cenám PHM, věnujte tomu pozornost.

Dále, pokud sem kdo na noc jede, tak HAC/HAK informují o uzavírce A4 v nočních hodinách počínaje dnešní nocí na zítřek počínaje v úseku Novi Marof - Varaždin z důvodu prací a to vícero dnů. Doprava bude vedená po připravených obcházkách. Ta informace se objevila dnes. (možná to souvisí s instalací nových dopr. kamerových, inteligentních systemů). Tady je rozpis:


Ale abych odpověděl i na tento dotaz (a vůbec dotazy v SZ). Všeobecně: dopravní síť má své limity. Očekávejte to další víkendy ještě horší ... (lze to odhadnout dle odhadů min. cestovního ruchu a dosavadního vývoje v dopravě:

Pjoter píše:A proč vznikají kolony mezi Sveti Rok a sjezdem Zadar? Je to kvůli regulaci dopravy v tunelu?

Důvodem bylo doopravdy občasné přerušení dopravy a to ve vícero tunelech: Sveti Rok, Bristovac a Ledenik. Dočasná uzavírka delšího významu pak byla v tunelu Sveti Rok směrem na jih, tehdy se tam vytvořila kolona dlouhá 9 až 10 km, v ostatních částech se ve směru na Záhřeb jelo v 3 km dlouhých kolonách.

Obdobná situace byla na A2 a je nutno s tím počítat: byla kolona při mýtnici Trakosćan 1,5 km a tunel Frukov Krč se občasně uzavíral.

HAK hlásí, že i dnešní den (pondělí) patří k nadprůměrným co se týče rozsahu kolon a intenzit.

V rámci špiček, tedy třeba soboty, nejhorší to je v době 9:30 až 15:30, pak se to pozvolna zlepšuje.

Ministerstvo dopravy odhadlo, že uplynulý víkend ačkoliv je to pouze 3. víkend letních prázdnin, tak patřil k nejrušnějším na A1 od dob dokončení po Ploče.

Ministerstvo cestovního ruchu doplnilo údaj, že co se týče přenocování, tak je to na 95% roku 2019, který byl historicky nejlepší.

Mýtnice Lučko - v sobotu přes ní projelo do 12:00 celkem 24 tisíc vozidel. A zvláštností je, že projelo víc domácích než zahraničních vozidel. Ze zahraničí dominují 4 národnosti v tomto pořadí: Česká republika, Polsko, Slovinsko a Maďarsko.

A to ještě další davy sem létají ...

Nejhorší situace z pohledu čekání na trajekt byla ve městě Split. Trajektovým přístavem prošlo odhadem 70 tisíc cestujících a 15 tisíc vozidel. Dominance dle státnosti: Německo, ČR, Slovensko, Slovinsko, Itálie.

Linka Split - Supetar již 2. víkend vytvořila nový rekord, překonala rekord z roku 2019. A uplynulý víkend vznikla "nenaložitelná" kolona již v 9:45 ...

Jadrolinija zaznamenává největší tlak na směry Brač a Hvar, na Supetar a Starigrad. Přístav je od skorého rána přeplněný ... v každém případě na to byl jak přístav tak společnost v tomto roce připravená.

Splitské letiště - 200 letadel za víkend. Na 50 tisíc pasažérů v nich. Kapacita zmodernizovaného letiště a navazující dopravní infrastruktury to zvládla. Za prvních 15 dnů 7. měsíce tudy prošlo 300 tisíc cestujících, z 80 destinací, 24 států. Split musel zrušit 10 letů skandinávské společnosti. Problémy jsou i se ztrátou batožiny, pro nedostatek letištního personálu, pokud se něco takové vyskytne, tak si cestující počká delší dobu než je zvykem ...

Veliké lodě ... Zadar zažil rekordní víkend. Přepsal se rekord z roku 2019. 4 obří lodě v jeden den. Kvůli Covidu v nich necestuje maximum lidí, ale spolu kolem 4,5 tisíce hostů. (Marella Explorer 2, Seabourn Encore, MSC Armonia a Costa Luminosa).

V sobotu skolaboval i region Makarska. Po Jadranské magistrále DC 8 se sice jezdilo plynule, ale v dlouhých kolonách, které jsou kde tu přerušené. Bylo problematické vyjet z turistických lokalit na hlavní silnici. Ve městech se vypínala světelná signalizace a provoz byl řízen pomocníky a policii. Spojnice s tunelem Sveti Ilija se při Zagvozdě provoz zintenzivnil, ale nezastal. Silnice Makarska - Vrgorac, která prošla/prochází modernizací byla jako jediná státní v regionu bez kolon.

Trajekt na linke Makarska Sumartin byl plně obsazen na první dvě ranní a dvě odpolení plavby, již z rána se hlásil stav, že je pár míst na večerní plavbu.

Trasa Drvenik - Sučuraj měl non stop dva trajekty, čekací doba na nalodění v Drvenika byla 1h až 1,5h.

Na bus stanici Makarska bylo meškání 30 minut v obou směrech na hlavní destinaci Split. To je pak nutno zohlednit při plánech výletu, pokud se rozhodnete pro tuto volbu.

Ministerstvo cestovního ruchu uvedlo, že na Makarske riviéře dovolenkuje asi 40 tisíc domácích a zahraničních hostů.

Mimochodom, na Makarskej riviére dovolenkuje podľa údajov turistických kancelárií okolo 40 000 domácich a zahraničných hostí.

Istrie taky zažila nápor. Jak jsem uvedl, tak čekací hodiny na hranicích nemají v sobotu konce. V obou směrech istrijská policie odbavila 73 tisíc cestujících 3 přechodech: Kaštel, Plovinaija a Požane jen v sobotu do poledne.

Tady tvoří 90% zahraniční hosté. Jen na přechodech Plovanija a Kaštel odjelo ze země 27 tisíc cestujících a přijelo 38 tisíc. Dalším víkendem se to má dle min. cestovního ruchu ještě zvednout a tudíž ale i zpátky pojede ještě víc lidí.

Policie upřesnila, že za pátek a sobotu dopoledne projelo hranicemi v uvedených lokalitách 213 tisíc cestujících v obou směrech.

Policie pak musela přistoupit k odklonu provozu z Kaštel na Plovania, protože kolona v prvním případě dosahovala 4 km, ve druhém 1 km. Požana je z tohoto pohledu plynulejší.


Tedy do Chorvatska přijíždí ještě stále víc lidí a pochopitelně odchází taky. Sobota 16.7. patřila v rámci státu k mimořádně silným. O víkendu se stalo i několik velmi těžkých dopravních nehod, vzniklo několik velkých požárů, ale naštěstí se dálniční provoz zásadně nezastavil ještě z těchto důvodů ... HAK mj. hlásil, že i obyčejné dotankování umělo během dne zabrat i 45 minut a více ...

Mimořádně silný byl pátek 15., provoz byl silnější i včera 17.7. a pokračuje to i dneškem 18.8. ... jako kdyby to byla poslední dovolená.

Třeba hotely doporučují na srpen rozhodně použít booking a i soukromé ubytování, které hlásilo 30% kapacity k začátku léta hlásí, že lepší polohy jsou již zaplněné.

Chorvatská policie varuje před extrémním počasím. Včerejším dnem tady platila 1. výstraha pro extrémní teplotu, dnes 2. a zítra a v sobotu bude platit 3. Ve vnitrozemí, ale to platí i pro jižní části a i Záhřeb bude více než 40+ st.C. Stát by měl dle nějakých kritérií rozdávat vodu během soboty a dlouhých kolon u mýtnic, na hranicích ...

Je nevyhnutní se zásobit dostatkem vody, připravit se na kolony, pamatovat si základní zásady jízdy - vyhnout se únavě atd.

Dnes bylo ve městě Imotski naměřeno neuvěřitelných 40 st., ve Gorni Vinjani kousek dál pak až 41,8 st. C. Na většině území pak bylo 36+, pátek a sobota to bude ještě horší.

Extrémní vedro má pokračovat až do úterý dalšího týdne. Jedná se o 2. vlnu pekla, jak to tady nazývají.

Na Istrii platí 1. stupeň s omezením spotřeby vody. Týká se občanů, firem, i turistů. Extrémně málo srážek doposud a stejné se očekává, takže aby byl zajištěn proud vody i nadále, tak se musí snížit její spotřeba. Je konec umývání teras, vozidel atd. Tato situace v tomto rozsahu tady byla naposled v roce 2012. Tehdy vláda snížila i spotřebu pro farmáře, to se prozatím neuplatnilo a to vzhledem na potravinou krizi.

V Chorvatsku platí extrémní riziko vznícení trávnatých porostů, lesů, takže je přísný zákaz manipulace s ohněm na veřejných prostranstvích. Dnešním dnem byl velký požár na ostrově Brač, který se povedlo rychle dostat pod kontrolu. Chorvatsko má dnes svoje hasiče i s letadlama ve Slovinsku, Itálii a Bosně a Hercegovině a ještě stačí "řešit" situace doma. Policie v této souvislosti zdůrazňuje zachovat při jízdě v koloně záchranný/nouzový koridor.

O následujícím víkendu se očekává extrémní zatížení dopravních cest v Chorvatsku včetně hraničních přechodů a to v obou směrech. Stoupají i doposud menší intenzity v nočních hodinách o den-dva dříve před špičkou. Je evidentní, že proud turistů je stále větší; v noci na dnes byl provoz hustý ještě po 22:00.

A dávejte si pozor na to jak chodíte po ulicích v historických částech měst. Alergičtí jsou na to ve Splitu i Dubrovniku. Dnes tam turisti dostali pokuty po 1000 HRK. (133€)
https://www.jutarnji.hr/vijesti/crna-kr ... i-15225629

V zemi je dnes 100 policistů ze světa, hlavně z Evropy, ale dokonce 1 až z USA. Jsou v hlavních turistických centrech, na dosah k telefonu pokud by byla potřeba, včetně třeba NP Plitvice. Z celkem 18 států.

V pátek 22.7. se očekává zvýšený provoz na dálnici A1 obzvláště v její horní polovině a pak v dalších dobře známých úsecích silniční sítě.

Pro tento víkend platí dopravní výstrahy na prostředním stupni nepřetržitě z pátka odpoledne do soboty večer. Stoupající intenzity se očekávají již brzo ráno v sobotu.

Námořní provoz: zítra běžná situace, v sobotu se očekává od skorého rána do večera přetížená doprava včetně přístavů.

provoz za dnešní den není ještě z pochopitelných důvodů vyčíslený; průměr od rána do večera je, že se zdržíte na silnicích navíc proti plynulé jízdě o 3h (1h hranice, 1h po Záhřeb s obchvatema 1h dál)

Stalo se realitou, co se předpovídalo a sice extrémní zatížení dopravních cest. Ještě nyní je provoz na stupni 4 (z 5) na všech hlavních silnicích, dálnicích, přechodech.

A bohužel, k takto vysokým intenzitám patří i dopravní nehody. Dnes se zrovna taková stala mezi uzlem Sveti Rok a tunelem Sveti Rok ve směru na Dubrovnik, v důsledku čeho se vytvořila 13 km dlouhá kolona.

Kolony jsou na chorvatských dálnicích již v 8:30, o hodinu dříve proti víkendu zpátky. U mýtnice Lučko na A3 směr Jankomir byla již takto skoro ráno kolona dlouhá 7 km, ve směru Buzina 5 km.

Stupeň 5 - tedy extrémní dopravní zátěž byl vydán v 11:00 a to pro dálnice A1 na větší její části, A2, A3, A4, A7, most na Krk, Jadranská magistrála DC8 a Lička magistrála DC1, A8/A9 a většina hraničních přechodů. V 11:30 byl seznam rozšířen o přístav ve městě Split, kde rozsah kolon přesáhl přístav a zablokoval část městských tepen, což znemožnilo část dopravního toku přes město ze severu na jih.

V části mostu Maslenica na A1 se stala dopravní nehoda, která na na čas zastavila zcela provoz a která tak vytvořila v obou směrech 15 a 20 km kolonu. Policie varovala, že nepomůže dálnici opustit, pokud má řidič delší trasu, protože i na vedlejších silnicích byl provoz nad míru únosnosti. Tohle místo prodloužilo dobu cestování o 2h. A všude přítomné vedro, které tady dnes vrcholí situaci znepříjemnilo do maxima:


HAC na některých místech má bannery, že již brzo začne tendr na bezkontaktní mýto HAC také dnešním dnem nasadil od roku 2019 rekordní počet pojízdných vozíků s info o koloně, protože proměnlivé značení přesahovalo odhadované maxima možných kolon. Je to nepříjemné, když řidič projede dopravní značku kde se dočte, že za 20 km je "něco" a za 2 km je tato informace a následně není vidět konec kolony ... zrovna v mnoha lokalitách kde není ani prostor pro sjezd kamkoliv. Odpočívky v těchto úsecích jsou pak dalším "trestem". (pokladny nestačí obsluhovat tento nápor)

Split v poledne 23.7.

Hustý provoz se začal již od rána. Policie ráno rozdělila provoz po hlavních ulicích, které de facto zjednosměrnila tak, aby se zvládl nápor vozidel. Všeobecně se nedoporučovalo jezdit "do města".

Jadrolinija očekávala 75 tisíc cestujících a 15 tisíc vozidel. I kdyby bylo vozidel víc, tak je není možno přepravit. To je prakticky horní hranice. Jadrolinija dnes udělala výjimku a v 9:45 vypravila jeden trajekt na Supetar navíc. Kapacity linek na celý den jsou prakticky plné na všechny směry.

Dnešním dnem byl překonán rekord 2019 i na ostrov Brač.

Tento víkend se tak stává nejrušnějším v historii Chorvatska v tomto městě.

Policie nasadila na dnešní den maximální počet policistů tak, aby všechny problematické části silnic/dálnic byli zajištěné viditelnou hlídkou a taky se zaměřila na 4 nejvážnější prohřešky: rychlá jízda, nebezpečné předjžídění, alkohol a nesprávná jízda v koloně. Tyto 4 neduhy jsou na vině největšímu počtu zraněných a mrtvých v rámci dopr. nehod.

Zítra by se měla doprava zklidnit.

Chorvatská vláda dnešním dnem oznámila nové ceny základních paliv v rámci tzv. fixace cen. Dosavadní ceny mají platit do konce měsíce, ale vláda snižuje ceny, takže proto uvádí novou platnost nových cen a to prozatím zase na období 2 týdny.

Nové ceny budou platit od 26.7.

Cena za základní 1 litr Eurosuper 95 již jen 12,03 HRK (dnes 13,02 HRK)
Cena za základní 1l nafty klesne na 12,89 HRK (dnes 13,43 HRK)

Obchodní marže zůstává v úrovni 65 lipa.

Bez opatření vlády by nafta stála 15,24 HRK a benzín 13,96 HRK.

Chorvatská policie se o víkendu zaměřila na Splitsko-dalmátskou župu a zaregistrovala 744 přestupků.

*77 za alkohol
*266 za překročení MPR
*68 za nepoužívání bezp. pásů
*22 používání mobilního telefonu
*5 nedovolené řízení bez oprávnění
*2 zákaz vedení vozidla
*3 špatný technický stav vozidla nezpůsobilý jízdy
*pak to jsou přestupky jako nedání přednosti v jízdě atd.

Dále se o víkendu v této župě stalo 42 dopr. nehod, z toho u 19 došlo ke zranění lidí. 5 lidí těžko a 17 lehko.

O podílu zahr. vozidel jsem se nedočetl.

Je čtvrtek, půlnoc a je výrazně zvýšený provoz na dálnicích A1, A6, A8/A9 ve směru k moři. Včetně hranic se SLO a Maďarskem. Svědčí to opravdu o hodně, kdo mohl a chtěl, tak vyjel dnes a pokusí se sehnat třeba ubytování zítra.

HAK zařadil již také informaci o provozu mostem Pelješac. V této souvislosti: provoz přes Neum se snížil o asi 30%.
Ještě více se snížil provoz na trajektové lince Ploče - Trpanj. Jadrolonija tady zajišťuje 7 spojení během dne a nevyloučila změny.

Dopravní předpověď pro období pátek - neděle je ještě horší, než uplynulý týden. Nejideálnější doba vyjet na noc a dorazit do Chorvatska brzo ráno v sobotu se jeví jako nejlepší varianta, ale počítejte s tvorbou menších kolon (do 2 km) u základních mýtnic. Poté bude zvýšený provoz, který bude růst ve směru k moři. Do cca. 8:00 se bude HAC snažit upřednostňovat směr k moři, ale poté v segmentech od moře se začne vyrovnávat dopravní tok a tudíž od 9:00 bude provoz v obou směrech silný až velmi silný. Minulý víkend byla kolona až 13 km a několik 5-10 km k tomu a tento víkend to nemá být jiné vzhledem k mase turistů v zemi nyní a k bookingu v zemi.

Samozřejmě, provoz bude velmi hustý v oblasti města Split a to jak od Splitu po Omiš, tak v samotném městě Split. Dále města a oblasti turistických středisek podél pobřeží v rámci Jadranské Magistrály DC8 a stejně tak silnice DC1.

Dálnice jsou drahší, ale když na nich nejsou dopravní nehody, tak jednoznačně nejrychlejší forma cestování v zemi. Srovnání (lepší přeložit) jednotlivých variant: https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktual ... e-15215963

Na rozdíl od ex víkendu bude tento víkend příznivější počasí. Žádné 40+ se konat nebudou. Teploty budou kolísat v rozmezí od 25 (sobota) do 35 po celý další týden.

Nikde nejsou větší požáry nebo jiné mimořádné události.

Upravil jsem název tématu a sice "Aktuální provoz na chorvatských silnicích 2013+", takže tady budou zaznamenány i nadále "kritické chvíle" z HR silnic.

TÉMA je proto odemčená.

U města Šibenik se rozhořel požár, který nabírá celý den na intenzitě. Hasiči využívají mj. i D8 tedy Jadranskou Magistrálu jako obranný val před červeným kohoutem ... k dispozoci přikládám záběry.
Chorvatsko má již několik zkušeností s obrovským lesním požárem a předse jen je něco jiné proti ještě ex dekádě. Především se za posledních asi 5 let nakoupilo značné množství techniky (i z EU fondů) a hasiči mají mnohem lepší osobní vybavení. Již v roce 2017 bylo ohroženo město Split a to byl první zlom vnímání situace. Ministerstva obrany a vnitra lépe spolupracují. Hasiči se umí přesouvat na stovky
km a jsou vypracované plány jak postupovat u lesních požárů vyprahlé půdy. Země využívá jak jen lze silniční infrastrukturu:

• 1. díky dálnicím se přesune velmi rychle jakýkoliv počet techniky prakticky kamkoliv
  2. právě díky hlavním silnicím, kterých rozsah je 7 tisíc km - lze přímo ze silnic vést boj s plameny

Na ochranu vesnic se pak dá v Chorvatsku využít letecký potenciál, kanadských letounů a upravených vrtulníků.

Samozřejmě - kouř, tomu se dá jedině utéct.

Vývoj požáru:

Poslední aktualita: Aktivována byla i župa Zadar.

Byl přerušen provoz na D8: - jednak pro plameny a jednak pro to, že hasiči potřebují tuto tepnu pro hasící práce. Hlavním cílem je mj. i preventivní schlazení vyprahlé půdy tam, kde je ještě čas.



- velký požár vypukl v oblasti Grebaštica, místě, které je deset kilometrů od Šibeniku
- požár zachvátil i obytné budovy, ze zasažených domů byly evakuovány i rodiny

- shořelo i několik aut, novinář z terénu hlásí, že "hoří doslova všechno"

- nejméně čtyři lidé byli zraněni

- požár se šíří směrem k obcím Primošten

- požár likviduje minimálně 160 hasičů s 57 hasičskými vozy a pomáhá jim až 7 hasičských letadel

- oheň stále není pod kontrolou a práci hasičů ztěžuje i silný vítr

Požár byl nahrán několika majiteli dronů - takže přichází k větší mobilizaci širokého regionu. (nejen hasiči, nýbrž je snaha třeba přeubytovat turisty atd.), ovšem samozřejmě museli dolétat, protože se nedal vykonávat zásah hašení ze vzduchu.

další fotky: https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatsk ... a-15355138













pohled ze Šibeniku:

Pro ty co sem cestují v noci na pátek přidám nejaktuálnější informace (19:40-20:00) z centrály hasičského sboru a bezpečnístního ministra:

První velký požár 2023 v Dalmácii:

* požár u Šibeniku není pod kontrolou, ale v této chvíli již neohrožuje žádné objekty (dnes shořelo několik objektů i vozidel, i zranění jsou a to i hasiči)
* v noci budou pokračovat hasící práce i za účasti 3 letadel (tedy i v noci, což je výjimkou)
* podle prvního odhadu shořela ploha o rozloze 600 ha, tedy 6 km2
* v oblasti jsou výpadky elektrické energie
* byl přesměrován tlak vody pro účely hasičů, ale voda teče, ale v nižším objemu

Požár likvidují pozemní síly, na pomoc je povoláno asi 160 hasičů z celé Šibenicko - Kninské župy a příslušníci Státní zásahové jednotky ze Splitsko-dalmatské a Zadarské župy a také již zmíněné letectvo MO.

Hrůza, těžká katastrofa - řekl člen hasičského sboru na otázku jak to viděl - ráno to začalo v kopcích a díky silnému foukání stačilo 20 minut na výsledek.

Nedalo se to zastavit. Celý kopec Jelinjak shořel až do Primoštenu během 20 minut. - reagují členové samospráv, kteří nevěřícně komentují to co vidí nyní; shořené domy, poškozené střechy, spálený les, auta atd.

• Ministr dodal, že vítr se uklidnil (ale stále je silný), a proto by se nyní měla situace zlepšit.
  
  Je to velmi nepřístupný terén. Vždy je postup stejný: priority ochránit lidské životy, zvířata, budovy. V tomto případě byla existenční otázka zabránit překročení plamenů přes D-8.
  
  20:00 Místopředseda vlády a ministr vnitra Davor Božinović navštívil operační síly, které hasí požár. "Bylo poškozeno sedm domů, 4 střechy a tři fasády, shořelo sedm aut. Zda byly všechny v jízdním stavu z dřívějška, se zatím nezjistilo. Poškozeny byly některé menší komerční budovy, dva nebo tři," řekl.
  
  "Oběti nejsou žádné, škody na majetku, ať už jde o domy, komerční budovy nebo vozidla, nejsou velké. Nyní jsou síly nasměrovány do části, kde hoří, směrem na Primošten. Podle toho, co jsem slyšel od hasičů, tak šíření by se mělo zastavit dnes v noci. Hodně však bude záležet na větru.

Primoštenská záchranní služba uveřejnila jejich kamerový záznam z běsnícího požáru (viz událost výše):

https://www.facebook.com/watch/?v=668630325308965

Zdravotnická záchranná služba při požáru u Šibeniku doslova projela ohněm. Přispěchali na pomoc hasiči, který byl popálen a potřeboval okamžitou pomoc.

tento požár ohrožoval mj. i české turisty:

Fotka, jež obletěla Chorvatsko. Hasič zachránil české turisty před požárem
Chorvátsky hasič zachránil z horiaceho apartmánu slovenských a českých turistov vrátane dvoch detí
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahr ... rem-234065
https://spravy.pravda.sk/svet/clanok/67 ... dvoch-deti

Dnešním dnem, 15.7., jsou v Chorvatsku kolony, odpovídající datu, počtu turistů a kapacity silniční sítě, což značí: kolony a kolony. Navíc jsou i nehody, takže se kolony prodlužují.

https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/g ... a-20230715
https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/p ... o-20230715

A1, Sveti Rok, 6 km a samozřejmě od Záhřebu po Bosiljevo II se jede pomaleji
A2, mezi mýtnicemi, 3 a 2,5 km ... tam pomůže až dostavba na plný profil
A3, kolona na hranicích se Srbskem a v Záhřebu
A7, nehoda, kolaps kolem Rijeky
Vstup na ostrov Krk, kolona 4 km
atd.

Na ostrově Čiovo (spojení je mostama s Trogirem) těsně nad obcí Okrug Gornji vypukl požár, který se velmi rychle rozšířil.Dým byl k vidění v polovině Dalmácie. Prozatím to byl/je nejhorší požár letní sezony. Délka požární linie je 3 km.

video z dnešní noci: https://www.facebook.com/VatrogasciRH19 ... 510777882/

23:55 "Domy nejsou ohroženy. Je to nepřístupný terén, monitorujeme to, hasiči jsou na místě, doufáme, že vydržíme do rána, a pak začneme znovu naplno. Hoří asi 500 metrů daleko. Je aktivní a další části hoří, ale hasiči jsou tam na zemi.

V nasazení je cca. 150 hasičů, 50+ vozidel a od odpoledne již i letectvo - 6 ks.

• Na samotném vjezdu do Čiova byl nový most před 19:00 zcela zablokován. Příjezd k němu byl uzavřen, takže se pro ty, kteří se chtěli dostat z ostrova do bezpečí, vytvořily kilometrové kolony aut, uvedla RTL.
  
  Policie oznámila, že byla uzavřena i silnice na Žedno na Čiovo. Policie reguluje dopravu.

Požár je nyní pod kontrolou a hasiči využívají dobrého počasí k dohašení plamenů.

takhle děsivě vypadal požár ze Splitu:



další záběry: https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatsk ... %2bprometa

Pozor na velkou událost v Záhřebu o víkendu 5.7.

Příští víkend se bude v Záhřebu v objektu Hipodrom konat megakoncert místního V.I.P. zpěváka - Thompson-a - a v důsledku toho se tady očekává až 500 000 lidí.

Všechny dopravní a turistické agentury a kanceláře varují před extrémním dopravním tlakem v rámci města Záhřeb. I turisté, kteří se sem vyberou, se mají řídit radami, ať se zbytečně netvoří kolony - které se ale jistě tvořit budou. Ke spolupráci jsou vyzvány asistenční služby, chorvatský automotoklub a rádia. Budou se muset propojit zájmy občanů a turistů.

V březnu letošního roku, když se objevila nabídka na prodej lístků - tak jen za ten 1. den se prodal rekordní objem v historii a sice 130 000. Proto to číslo návštěvnosti o víkendu je reální. To má samozřejmě dopad i na kapacity v ubytování (a ceny).

v souvislosti s výše uvedeným vydalo město Záhřeb mapu

Fáze 1 (červená): Omezení od 4. července 2025.
Fáze 2 (modrá): Omezení od 5. července 2025 dle potřeby
Fáze 3 (žlutá): omezení 5. července 2025 dle potřeby



jak bude jezdit veřejná doprava a další instrukce:

https://www.hak.hr/vijest/2347/zagreb-k ... ravci-2025

Dopravní prognóza pro období 4. až 6.7.

Chorvatsko posílí dopravní hlídky. V Záhřebu bude zajištěný dostatek i-organizátorů.
Chorvatská policie bude provoz monitorovat i seshora. Distribuce vody bude zajištěná u velkých bodů - pokud překročí doba čekání vymezený čas.

Apeluje se na oddech, udržovat nadpoloviční stav nádrže resp. pamatovat na zdroje energie.

Je nevyhnutností zajistit nouzový koridor jakmile vznikne kolona.

Již od 4.7. od večerních hodin se očekává velký provoz ve směru k moři.
Dne 5.7. se očekává nejhorší situace na obchvatě města Záhřeb. Stát bude pamatovat na dosah záchranných složek i za cenu větších omezení.

Jak jsem již uvedl, kromě turistů přijíždějících na dovolenou bude ve směru na Záhřeb přijíždět také většina vozidel s návštěvníky koncertů po výše zmíněných dálnicích A2 Macelj-Záhřeb, A3 Bregana-Lipovac a A4 Goričan-Záhřeb. Pokud vezmeme v úvahu, že 2000–3000 vozidel projíždějících dálnicí za hodinu považujeme za extrémně hustý provoz, a to i s dopravními zácpami, lze předpokládat, že provoz osobních a osobních vozidel bude dodatečně omezen. Část z nich se vydá směrem k Záhřebu a okolí a bude hledat vhodné parkování, část bude pokračovat směrem k mýtnici Lučko, kde očekáváme občasné zpoždění vozidel na záhřebském obchvatu (A3) směrem k nájezdu na dálnici A1. Částečně z východu, částečně ze západu.

Zákaz vjezdu těžkých nákladních vozidel s maximální povolenou hmotností přesahující 7,5 tuny platí v sobotu od 4:00 do 14:00 a v neděli od 12:00 do 23:00 na hlavních státních silnicích

Doprava to prozatím ustála celkem dobře. Dokonce kolem oběda byla menší kolona na mýtnici Lučko, než běžně bývá takhle začátkem roku. Díky masivní propagaci v polovině Evropy a nadstandardní organizaci v rámci Záhřebu byl ten dopravní proud celým dneškem snesitelný. V nasazení je mj. 6500 policistů. Dnes před hlavním koncertem, tedy již včera se něco konalo, hodiny před začátkem megakoncertu bylo na Hipodromu 220 000 lidí, později byl odhad návštěvnosti opravdu nad 500 000, což je rekord pro něj dají se předpokládat ještě složité časy, když ten dav bude odjíždět, protože značné množství lidí je ze zahraničí, chorvatská diaspora je veliká. Část se ale zdrží delší dobu v Chorvatsku, dle vícero průzkumů. Sama policie odhadovala, že tam bude 450 000 účastníků.

areál Hipodrom je vsazený do Záhřebu :









na kanálech jako YT lze sledovat živě :