České dálnice > Diskusní fórum

Cvičení se dělává, ale co ten tank?

Ale to byl právě ten úkol, ten tank. PL zbrojí, takže to není neaktuální.

Simulace nehody: Autobus s asi 30 lidmi podle scénáře narazil do dvou osobních aut a nákladního auta s tankem. Leopard spadl z přepravního vozu.

Simulace útěku vězně: Po úspěšném útoku na konvoj vezoucí vězně pachatelé utekli v policejním voze. Snažili se jet v protisměru na S3. Došlo ke střetu dvou policejních aut.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ro ... i-40445093

Tak to mi přijde hodně ubohý, že Čechy nepozvali, Poláci jsou prostě jiný. Čech, Němec, Slovák, prostě bychom se pozvali, ať je situace jakákoliv, jindy to zas může být opačně, mluvil bychom spolu měli umět. Nehledě k tomu, že D11 je již vlastně po tendru. No, divný gesto, vyloženě bych je měl chuť zvát na naší slávu...

Jsem si při čtení chvílemi nebyl jist, jestli to nepsal Minárik. Ten dokáže vždycky z Polska udělat Mordor

Na stránkách v Polsku psali, že má přijet delegace z Čech … počkal bych na oficiální zprávu … ve 14:00 měl otevřít sám Premier Morawiecki https://swidnica24.pl/2023/09/premier-m ... iej-diory/

asi měli strach, že po nakupujícím prezidentovi, by novináři nafotili i půlku vlády a všechny podržtašky v Biedronce

Jenom pro pořádek. Hraniční úsek S3 už je tedy otevřený, níže přidávám odkaz na příslušný článek z webu GDDKiA. Momentálně už je tedy v provozu necelých 420 z celkových 470 km této rychlostní silnice, přičemž poslední tři chybějící úseky jsou rozestavěné a budou zprovozněné v příštím roce. Když nepočítáme krátké trasy jako např. S51 u Olsztyna nebo S79 ve Varšavě, tak to bude první komplet hotová rychlostní silnice v Polsku. Původně měla toto prvenství S8. U ní ale bylo rozhodnuto o prodloužení do Kladska. S3 už není kam prodlužovat, takže o tento titul nepřijde.

https://www.gov.pl/web/gddkia-wroclaw/w ... a-poludnie

Prodloužit by ještě šla o pár kilometrů k německým hranicím. Klidně i v polovičním profilu jako je podmořský tunel. Divím se, že za tunelem nepokračuje nějaký obchvat Svinoústí. Hlavně v sezóně je město totálně zacpané.

Tak to už by pak ale asi nebyla rychlostní silnice. Tunel pod Svinou je taky jenom "obyčejná" DK93.

Když až do Svinoústí tak jedině na trajekt, pokud do Německa tak u Štětína.

Tunel je 93, což je v polském značení doprovodka S3. Silnice 3 s E65 odbočuje do přístavu a trajektem do Skandinávie. Ale to by šlo vyměnit, stejně jako to provedli v Gdaňsku, kde vede do přístavu namísto jedničky 91. Vlastně je ve Svinoústí úplně zbytečné, aby do přístavu nějaká silnice s číslem vedla, protože poslední sjezd S3 (ten pitomý kruhák) je přímo u brány přístavu

Průjezd po nově zprovozněné S3 Lubawka - Kamienna Góra. Fascinovala mě zejména intenzita provozu, nicméně je to dáno absencí navazujících úseků zejména směrem do ČR...


Dotaz do pléna... na směrových tabulích (viz též miniatura videa) je připravené označení pro evropskou silnici. Už se ví, jestli tudy povede E65 nebo E67? Nebo dokonce obě silnice najednou?

E67 už brzy, E65 výhledově až se ji podaří přetrasovat mimo Prahu na D35...

Nemyslím si, že by se u E65 plánovalo minout Prahu. Co jsem za ty desítky let vypozoroval, evropské silnice první třídy, natož ty páteřní Ex0 a Ex5 se přenášejí jen v případě přeložky komunikace, ale nikdy se neopouští města, která trasa propojuje. I když to dnes kolikrát vypadá padlé na hlavu a je to zajížďka
E65 nemá za úkol spojit Švédsko s řeckou Krétou, jen prostě někde začíná a končí a od nikoho se nečeká, že se bude striktně držet trasy od A až do Z. Důležitější je, která města a státy spojuje a mezi nimi je samozřejmě i Praha. Pokud byste z A do Z jeli, narazíte hned na několik měst, která můžete minout po jiné evropské zkratce. Například právě Prahu. Ale dokonce i Bratislavu (protože po E59 přes Vídeň je to Záhřebu blíž). Dále je velká oklika jet do Dalmácie přes Rijeku, ale přesto přes ní E65 zůstane, protože máte možnost využít zkratku E71. Podobně je pochopitelnější projet Albánií, než jí složitě objíždět po E65 přes Kosovo a Severní Makedonii. V Řecku se pak rychleji jede na jih jinudy než po E65 přes Larissu nebo Corinthe.
E67 bude jednou na D11 přenesena určitě, protože uzlovým bodem je Wroclaw a Praha a je jedno, kudy je spojuje. E65 může být na D11 přenesena také, protože uzlovým bodem je Štětín a Praha. Ale musí, řekl bych, v každém případě dorazit alespoň na obchvat Prahy. Kdo bude chtít jet přímo na jih, může použít zkratku E442 a E461. K tomu přece tato tříciferná zelená čísla slouží

Tak jsem si dnes konečně úsek Kamenia Góra - Lubawka projel a tedy před Poláky klobouk dolů. Na to, že to je jen "eSko" tak je to hodně velkoryse a je vidět, že bylo na vše času dost. Na vjezdech hezky upravené a osazene kruhaky ne jako (kučerův) kruhak u Jaroměře, který zarostl pouze plevelem. Líbí se mi také osazení "pádel" proti oslnovani na skoro celém úseku. Dokonce i průjezd skrz Lubawku není až tak hrozný, když v protisměru nejede polský kamion, který tam nemá co dělat.
Jen mě trochu překvapilo, že v celém úseku mimo mostů nejsou středová svodidla, ale pouze jakési zábradlí. Nevíte, jestli se toto v Polsku standardně používá? Viz foto. Naše svodidla mi přijdou daleko bezpečnější.

Na silnici, která vede k MÚK Lubawka alespoň vyasfaltovali tu nejhorší část.

Některé úseky už skoro hotové, fotky z tunelů ukazují, že se už finišuje …. https://s3-bolkow-kamiennagora.pl/zdjecia-lotnicze.html

Fotky z 11.3.2024 i z tunelu … i tam se už finišuje .. https://s3-bolkow-kamiennagora.pl/zdjecia-z-ziemi.html

Poláci to kvůli problémům s D11 na české straně vzdali a předělali dopravní značení na S3. Ty přeškrtané tabule s Prahou tam sice nechali, ale nainstalovali k nim velkoformátové tabule s Lubawkou PL/CZ, protože jim došlo, že na Prahu se jen tak nepojede a jiný směr tam neměli A to samé provedli i na přivaděčích. Prostě jsme je donutili přejít na jejich původní systém, kdy měli pouze směrovky a dálkové návěsti k hraničním přechodům, místo k zahraničnímu cíli

V pátek mě za hranicemi zastavili polští celníci, tedy dost na poslední chvíli zvedli plácačku, takže jsem hochy málem přejel Jinak v Trutnově se chystají na letošek dvě akce. Jednak stavba provizorního/zkušebního kruhového objezdu na křižovatce 14/16, protože se očekává nárůst dopravy do Polska. A opětovné uzavření silnice 300 v Babí, kvůli kanalizaci, či opravě zdevastované silnice po její výstavbě. Takže i tím se zvýší provoz na zmíněné křižovatce.

To znaceni od privadecu ma jednu pikantnost. Polaci nam vratili tu WRÓCLAW, kterou jsme dlouha leta meli na Cernem Moste a ted smeruji ridice od dalnice cedule s napisem "Hradec-Kralove".

Na funkcnost to nema vliv

Tak otevreni pristy tyden urcite nebude, zahledl jsem (neoficialne) prelom cervence a srpna.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ce ... .nexttoart
Celou dálnici S3 od Baltu až k českým hranicím otevřou Poláci do konce července

Celou ne, část do Svinoústí se ještě staví.