České dálnice > Diskusní fórum

szkandi píše: ↑28.3.2023 18:23:23 Rodice bydli u "stare cesty" v Hnojniku na Trinec, rikaji.. ze tak 90% provozu zmizlo

tak to se pár nocí budou budit, než si zvyknou na ten klid.. stejně tak v Ropici u hlavní cesty..

ptal jsem se Sparty na novou cestu ale nějak nemají náladu odpovídat ... těžko mluvit, když jim nakukali, že na ně nikdo nemá. 2 skvělé zprávy za den, to ujde

Konečně se to otevřelo. Už jsem ani nedoufal že to v roce 2023 stihneme . Kdy se má otvírat celý profil?

darwousek píše: ↑28.3.2023 22:55:10 Konečně se to otevřelo. Už jsem ani nedoufal že to v roce 2023 stihneme . Kdy se má otvírat celý profil?

plný profil se otevře nejpozději v srpnu, třeba to bude dříve a práce na okolí silnice se dají dělat i za provozu, pokud teda není nutné zasahovat do ní.

https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky ... slovenskem

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 100030328/
čas 15:49

Stavba moc pěkná, kvalita povrchu daleko lepší jak obchvat F-M. Časová úspora značná. Jel jsem z Třince a moc aut ještě sjíždělo na starou cestu (Hnojník, Střítež). Tak, že to chce pár dnů, aby si řidiči zvykli. Značení bylo v pořádku, avšak hodně řidičů jelo po paměti a moc značení neřešili.
Jinak je na stavbě ještě hodně práce.

bmw740d píše: ↑29.3.2023 7:11:16 Časová úspora značná.

Na mapy.cz teď časový rozdíl dělá 1 minutu ve prospěch dálnice.
https://mapy.cz/s/pacavonohe

Nic moc. Ale v reálu to bude víc. Hlavně když spadnou závory a ve špičce.
Největší rozdíl to bude pro vyjíždějící z bočních cest. Třeba od zámku v Hnojníku.

Zatím je tam 60km/h.....tohle dost udělá.....až tam bude v srpnu 110 km/h, tak to je bude jiná....

Co se týče úspory času - je dle mého pocitu značná. Nikdo tam 60 km/hod. nejede. Plus po staré cestě nebylo možné jet více jak 70km/hod ( proud vozidel, obce na trase, křižovatky...).

Aha, to bude určitě tím. Mapy.cz počítají rychlost dle značek.

I když časová úspora není zatím žádná, máte obrovskou úsporu ve spotřebě paliva a chodci vám neskáčou před auto, žádný cyklista co nejde objet, žádné spadlé šraňky, žádné doleva odbočující auto v dopravní špičce
Mapy.cz podobně jako chytré navigace má zřejmě nastavenou maximální rychlost v daném úseku, plus zprůměrovaný čas na projetí úseku z přístroje od řidičů.

Musim ocenit, že celá délka je oplocena dočasným plotem.

Brunoos píše: ↑29.3.2023 10:59:14 Musim ocenit, že celá délka je oplocena dočasným plotem.

Nejspíš poučení z posledních otevřených úseků D35.

Aha, to omezení bude i důvodem, proč to od Těšína ukazuje rychleji pořád po 11.
Náklad se vyžene zákazy a pro OA to bude asi rychlejší určitě. A zahraniční řidiči, ti určitě sjíždět nebudou kvůli 5 km.
Konečně je to hotové, víceméně si můžeme celý tento region odškrtnout, protože to hlavní je hotové.

Chybí už jen Místecká a do budoucna snad už jen prodloužení S68 směrem k D1 (včetně obchvatu Havířova) případně dodělání druhého profilu u Jablunkova.
Jo a málem bych zapomněl .. ty větve na D48xD56. Těch doufám, že se dočkáme dříve než zmíněných staveb.

Aram96 píše: ↑29.3.2023 14:26:45 Jo a málem bych zapomněl .. ty větve na D48xD56. Těch doufám, že se dočkáme dříve než zmíněných staveb.

k těm přáním, kterých se zřejmě nedožijí ani vnoučata mých vnoučat bych přidal 2. hraniční most na I/48 u Chotěbuzi, k tomu MÚK Chotěbuz a navazující kus 4 pruhové I/48 ) konec OT a návrat do reality :/

A já zapomněl ještě křižovatku do Hyundaie. Teď už tedy konec OT.

12 hodin před otevřením se vyklopila cisterna s 25 tunami tekuté čokolády v Ropici. Tihle už nikdy nebudou sjíždět, pojedou pěkně kudy mají. Spíše je otázka, jak to bude vypadat na Žukováku. Nezapomínejme, že přímo přes něj zatím jezdilo jen 10% kamionů, kteří jeli směr ČT/FM. Teď bude ten kopec vytížen vším, co jezdilo přes Ropici a při sněžení určitě dojde ke komplikacím. Je to taková malá místní "Vysočina" a trocha sněhu s větrem bude dělat z kopce parkoviště, protože se šetří na lidech i technice zimní údržby. Kéž bych se mýlil.

Pizzaman píše: ↑29.3.2023 11:05:44 Nejspíš poučení z posledních otevřených úseků D35.

Nejen D35 staci obchvat F-M kolega z klubu tam trefil srnu…

Minulý a tento týden jsem pravidelně jezdil 8:30 přes Hnojnik. Minulý týden každý den kolona od Třanovic až někde za kostel. Tento týden jedno, dvě auta na křižovatce.

Každý den jezdím od FM do Třince. Každý den několik SK kamionu sjíždí na starou cestu na Hnojnik. Bodejť by ne, když na první směrové tabuli na nový obchvat je Třinec a Žilina stále přeškrtnuto - tato tabule je z dali viditelná ještě před odbočení na Hnojnik.

Průjezd obchvatem!

Obchvat Třince-přeložka I/68 Nebory → Třanovice → D48 (směr FM) a D48 (směr FM) → Třanovice → Nebory

https://www.youtube.com/watch?v=dq4Da_A ... el=BohusdK

Super !

Jinak časový rozdíl Brno-Prešov dle mapy.cz nám klesl na 17 minut.

Google mapy říkají rozdíl 20 minut, ale ty novou cestu neznají.

Waze říká rozdíl 13 minut v tuto noční hodinu.

Proč se vlastně na D48 ve směru od Těšína na I/68 nevyužil prostor pro odpojovací pruh na mostě?

https://mapy.cz/s/lesepomeru

Podle normy to nakonec nebylo potřeba? Nebo se při stavbě mostu počítalo s jinou polohou MÚK? Popř. je to lepší pro z hlediska statiky mostovky?