České dálnice > Diskusní fórum

Honey72 píše:Snad bude velký poměr aut, která se Hradci nově vyhnou a podobná situace nenastane.

Tohle by mě celkem zajímalo - jak jsem tu už před časem psal...

Stanley píše:Když už se tu objevilo téma dálničních křižovatek na D11, rád bych se znalejších zeptal na otázku, která mi leží v hlavě už docela dlouho. Tušíte prosím někdo, jaké jsou předpokládané intenzity různých směrů na MUK Sedlice po otevření D11 do Jaroměře + D35 k Ostrovu? Na první pohled by se asi zdálo, že to bude "všichni hurá na Prahu", ale co směr Ostrov <-> Jaroměř? Je to přece jen oficiálně směr pokračování D35... Nebo se tahle relace bude spíš dál vyplácet přes Hradec? Díky.

Odpověď se tu neobjevila, netušíte někdo, jaká jsou očekávání? Nebude to nakonec ve výsledku stejně pořád rychlejší přes Hradec a po I/35?
Kam vlastně většina kamionů z Polska směřuje? Spíš po D11 směrem na Prahu, nebo směrem na Olomouc?
Díky!

Je to jen úvaha, ale celkem jednoduchá odpověď. Jelikož se jedná o E67 a nejsou to jen kamiony z Polska, ale i z Pobaltských republik, Ukrajiny, Běloruska a Ruska, je to skoro vše směr Praha. A i kvůli tomu, že na Moravu se lépe, rychleji a kratší cestou dostanou přes Ostravu. Ale polské kamiony, které jedou po E65 od Štětína zatím využívají hlavně Harrachov nebo Hrádek, odkud směřují Praha nebo Morava.
Po zprovoznění D11 do Jaroměře se na tom moc nezmění, protože stále chybí hraniční spojení. Vše se však změní po umožnění průjezdu kamionů přes Královec. Tento hraniční přechod dost nasaje na sebe a stane se zajímavým i pro spojení Štětína a Berlína s Moravou. Pak už bude z D11 odbočovat na Moravu mnohem víc aut než nyní.

Ano, vidím to podobně. Po zprovoznění D35 (jak celé, tak dílčích úseků, především těchto prvních dvou - to bude největší "skok") to bude převažovat od Ostrova na Prahu, po dokončení D11 se čistě zvýší i intenzity od Ostrova na Jaroměř. Nicméně si myslím, že směr na Prahu bude pořád o dost vytíženější. Tak jako tak, pro takhle důležité křížení ta MÚK silně neodpovídá. Jak tvarem, tak i poloměry ramp, ale především uspořádáním a počtem pruhů. Na D11 odbočovák, který se sotva otevře a už končí, opravdu ideální pro změnu dálnice.

Honey72 píše: Trošku se bojím jak to dopadne, až vznikne podobná kolona a D11 bude v provozu. Sice se zkrátí kolona na staré silnici od Jaroměře, ale fronta se jen nově přelije na příjezd od Jičína. Tím pádem se rychleji jičínská výpadovka ucpe a z D11 nebude kam sjet, auta zůstanou stát na dálnici. Ale nechci strašit. Snad bude velký poměr aut, která se Hradci nově vyhnou a podobná situace nenastane.

Něco podobného jsem zažil na Slovensku na D1 při sjezdech na Senec a Trnavu.
Auta stála z dálnice až do města.

Napojení MÚK Jaroměř - sever na I/37.

Pěkné "živé" záběry. Díky.

Zemědělská technika v akci, jedoucí vlak, scraper, buldozer, bagr a náklaďáky... Techniky spousta. Super Petře ! Chtěl jsem se zeptat na názor : Bude celý KO dokončen dle projektu ? Trochu mě zaskočily ty připravené propojky napříč KO... Promiň Petře, jsem jako jezinky. Ohřál jsi mi prst a já bych chtěl celou ruku. Prosím tě, budeš-li moci a bude-li "letecké" počasí, vyprav se tam znovu po víkendu. To už bude vidět, zda buldozér dokončil přípravu pro kompletní KO a zda už se tam naváží písek či přímo chystá MZK pro kompletní dokončení sjezdu z D11. Dle Bumbika rozsudky jsou proti judříkům. Ale těch sporů vedl / vede /10 ! Takže není tutově jasné, jak a zda VŮBEC VŠECHNY dopadly. Co bychom potřebovali , je jasné,,, Přání je otcem myšlenky. Ale judříci kolem sebe kopou dost a dost.

Přiznám se, že jsem taky zvědavý. Jezdím každý den kolem a mám pocit, že technika se zhruba od středy začíná pohybovat na pozemku judra. Navazi se tam stále i spousty zeminy, tak doufám v naději, že se povede do prosince kruhac celý. Třeba Judrovi domluvil sám Andrej.

nebo konečně aplikují "veřejně prospěšná stavba"
my máme projekt, tobě tam nestojí domek
takže my asfaltujeme a ty se můžeš soudit

Výstavba OK I/37 x I/33.

Tak soudě podle té fotky jde o pozemky Kučerových pod 1107

Petře velké díky za foto + video !! Začínám věřit, že doklapne i ten KO na bývalém judříkově . Super zpráva !

To je z neděle? Dyť tam nic nejezdí:o))) Díky za video - za jak dlouho se dá takový kruháč dotáhnout?

Tak to vypadá, že to Judrovi zvorali. Díky za optimistickou optiku.
A zřejmě jsme na minulém videu z 1.10. byli svědky, jak jim to políčko začíná ten buldozérek kousek po kousku ukusovat.

Judrovi nikdy nic nezvorali, jen si na ty vorající zemědělce hráli

Já myslím, že Atos to napsal ve 3.p. jednotného čísla, ne v 1. p. množného. A že to je hezká slovní hříčka, pokud to tak je.

Tak to mě vůbec nenapadlo

Jsem rád, že jste to postřehli.
A Honey, myslím si, že oni si hráli i na falešné stavitele, jak postavili tu cestu od nikud nikam, jen aby přetlačili soud na svoji stranu. Ale místopředseda vrchního soudu asi nemusí být důvěryhodný ...

Ale žádnou cestu v katastru nevidím? Kde to mělo být?

Ta "cesta" byla součástí poslední prohrané Judrovy soudní pře na obchvatu Jaroměře.

Haward píše:https://zdopravy.cz/soudce-kucera-prohr ... ere-92527/

Kučerovi se žalobou na ochranu držby domáhali naplnění tzv. služebnosti cesty. Obávají se toho, že až bude kruhový objezd dokončen, nedostanou se ke svým pozemkům po původní přístupové cestě. Usilovali o zákaz stavebních prací a terénních úprav souvisejících se stavbou části obchvatu do doby, než ŘSD zajistí k pozemkům sjezd. „Žádné narušení pokojného stavu nebylo zaznamenáno. Je tu zjevná účelovost jednání žalobců. Služebnost cesty nedává smysl, vede odnikud nikam,“ řekl předseda senátu krajského soudu.

Prostě, cesta oficiálně neexistovala. A pokud se na ní nikde nedalo najet, nedá se po ní ani nikam dojet

Důležité je, že judříci DOJELI cesta necesta!!!