České dálnice > Diskusní fórum

Naivně jsem se domníval, že se konečně dozvím, co se mu nelíbí na D52. Z čistě procesí obstrukce se to vyčíst nedá.

bumbik píše:1975: to lze očekávat cca za 3 neděle

Máme 3. neděli, jak jsme na tom? Máme radost? ) https://www.youtube.com/watch?v=euoad5Kg1jY

1975: co nevidět bude vyvěšena veřejná vyhláška a znovu začne rozkladový karneval ...

Když spočítám lhůty od vyrozumění, tak rozhodnutí může být vydáno nejdříve v půlce března.

posun č.5 - nově 20.5.2021

Cože ?? O měsíc a půl ? Ne že by to něčemu vadilo, ale takhle velký posun ..

původně byla představa taková, že bude rozhodnutí vydáno ke konci února tak, aby začátkem března již bylo možné pokračovat ve stav. řízení ... ale protahuje se to ... nicméně ano zhruba v půlce března lze rozhodnutí očekávat ... pak bude pokračovat stav. řízení, ale stejně souběžně s tím se řeší biologické průzkumy a dokumentace EIA pro záložní plán "B" ...

Ten plán "B" je ultradůležitý !!

Aram96 píše:Cože ?? O měsíc a půl ? Ne že by to něčemu vadilo, ale takhle velký posun ..

50 nových otázek, změn či doplnění... Jen ukázka toho, jak mizernou práci odvedl zhotovitel výběrové dokumentace (zakázka v řádech milionů, jak to tak bývá).

Jo, to mě bylo téměř jasné, že muselo být hodně dotazů .. také jsem si právě říkal, jak asi vypadá kvalita té dokumentace. Proto to zděšení.

posun č.6 - nově 2.6.2021

https://www.facebook.com/televizeprerov ... 084932487/

Myslím, že z plánu B se stává plán A. Šmejd Země pošle ve lhůtě připomínky, takže další zdržení.

Tak šup, už rovnou projektujte dálniční křižovatku namísto tohoto paskvilu.

RM na TW: Zatím u Přerova žádné novinky. Čekáme na potvrzení právní moci. Bohužel poté přijde znovu soudní žaloba od Dětí Země a dalších. V úterý jsem osobně jednal s RNDr. Patrikem, ale bohužel zde nejsme schopni bez změny trasy dojít k dohodě.

ČT:

Dostavba dálnice je ale stále v nedohlednu. Verdikt o změně územního rozhodnutí měl potvrdil Olomoucký kraj v těchto dnech. Nakonec se ale musí vypořádat s několika námitkami. „Požádali jsme kolegy z odboru životního prostředí a zemědělství, aby přezkoumali obsah nového závazného stanoviska, aby ho buď potvrdili, nebo změnili,“ uvedla vedoucí Oddělení stavebního úřadu Olomouckého kraje Hana Mazurová.

Přezkum a dodržení zákonných termínů mohou celou věc zdržet víc než o měsíc. Podle odpůrců stavby ale zatím není dostatečně vyřešeno třeba použití posypové soli při zimní údržbě. „Vadí nám i to, že rozptylová studie z roku 2016 je zastaralá. Nepoužívá aktuální limity, neboť trasa dálnice vede přes Dluhonice, a v současné době už jsou tam překročeny limity prachu a benzo(a)pyrenu,“ uvedl šéf spolku Děti Země Miroslav Patrik.

Byť životní optimista, přestávám v tuhle variantu pomalu věřit.
Bumbiku, co ty?

plán B se blíží (téměř jistě) ...

A jedem! Pěkně od začátku a od múk s D55 dál na jih 3+3! Ať je vidét, že lepší vrabec v hrsti, než holub na střeše

Já každým dnem věřím méně a méně, ale pořád trochu věřím. Nicméně mě tady "utěšuje" fakt, že s novou přípravou by se mohla do plánů dostat normální křižovatka dálnic. D35xD11 jsme už nestihli, tak třeba to vyjde tady.

A kolik to bude stát času? Přepracovat plány, výkupy, územní plány, povolení od všech ...

Tu křižovatku je možné postavit jen s pár prakticky kosmetickými změnami a bude 10 krát lepší. Beze změny záboru, jen asfalt by byl jinde (ale pořád "uvnitř" křižovatky).
Ale je otázka, jestli se neuvažuje i o malé změně trasy kvůli Dluhonicím. Pokud ne, pak nechápu ty dříve avizované "prognózy ŘSD", že propadnutí EIA bude 5 a více let navíc. Pokud lze předpokládat, že nová EIA vyvolá potřebnou změnu UR, tak by mělo být povinné tu křižovatku přepracovat, vypracovat EIA a poté nové společné povolení.

Edit: U té MÚK mám na mysli změny, které odstraní ty hlavní závady současné podoby. Samozřejmě v ideálním světě by vypadala úplně jinak, nebo alespoň podobně jako dříve + připojení 150, ale to si samozřejmě nedělám iluze.

bumbik píše:plán B se blíží (téměř jistě) ...

Co asi není plán B: tunelová varianta, povrchová varianta, 50m široký a 30m vysoký zemní val na odhlučnění, vystěhování celé obce, fyzická likvidace RNDr., soudní zákaz spolku, změna trasy dle požadavku RNDr., zcela nová trasa, Andrejovo zakleknutí RNDr., Alenčino zakleknutí spolku, poloviční profil s přívozem, lanovka. Co by to tedy mohlo být?

A teď vážně - co je tedy ten plán B ?

Aneb jaké změny trasy a případně křižovatky se dají nebo nedají očekávat ? Předpokládám, že pokud se bude dělat nová EIA, tak trasování přes obec (tedy to nyní navržené) asi nemá šanci projít. Pod to se v dnešní době už předpokládám nikdo nepodepíše. Takže nějáké změny asi budou nutné - ale do jaké míry a jak přesně ?

Jestli to má projít, tak si myslím, že tam bude muset vzniknout něco jako tady u Spořic (viz níže). Tedy co se týče míry klikatosti trasy. Z hlediska parametrů to nebude nic moc, ale jinak asi dálnice nebude.

https://mapy.cz/s/hukabemugu

Předpokládám, že plán B je ta nová EIA. Vždyť se už připravuje nebo ne ? Pardon, pokud to pletu s D49.
Jinak nepředpokládám změnu trasování, a pokud ano, tak vyloženě kosmetickou, něco v tomto smyslu. https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... 9hqWgR0hXy
Pokud by opravdu měly nastat změny takového rázu, tak ať se ta křižovatka totálně přepracuje.

1975 píše: „Vadí nám i to, že rozptylová studie z roku 2016 je zastaralá. Nepoužívá aktuální limity, neboť trasa dálnice vede přes Dluhonice, a v současné době už jsou tam překročeny limity prachu a benzo(a)pyrenu,“ uvedl šéf spolku Děti Země Miroslav Patrik.

Limity jsou překročeny v celém Přerově, a to mnohonásobně víc, než v Dluhonicích .. ale to už tomu blbečkovi nevadí... Měl by si tam jít stoupnout a zažít to.

Na tohle jsem fakt zvědavej... Co navrhuje RNDr. za změnu trasy je úplný nonsens, už z principu tomu nelze vyhovět. Mimo jiné i proto, že původně se oháněl chybějícími papíry k ohroženým druhům. Ty na hřišti určitě nežily/nerostly. Ovšem nějaké řešení to ve výsledku mít musí, nelze mít na obou koncích města dálnici a říct, že poslední chybějící část se prostě stavět nebude.