České dálnice > Diskusní fórum

balance píše:Jak bude vlastne zajistovana udrzba nez pujde do provozu SSUD Mankovice?

Část budou zajišťovat SSÚRS Kocourovec a část SSÚD Ostrava

Lenny píše:

lubos01 píše:Pořád si myslím, že 2+1 na střídačku tak po dvou km by bylo mnohem bezpečnější. Povrch hnusný, ale lepší než na staré D1.

Jinak zaplať bůh a EU za tu dálnici.

To si nemyslím, jen si zvykejte

A co má EU společného s výstavbou této dálnice? %) Ta tam nepřispěla ani korunou na její výstavbu.

Copak já si zvyknu, ale nesmí vedle mě jaskotat manželka

Tak to je škoda, že nepřispěli.

Mapmane, diky za nove mapky, jsou vazne povedene!!

Rádo se stalo!

Mapmane pochvala, toto fórum mám fakt rád

Tak postupně, nějak jsem se sem delší dobu nedostal :

Financování:
To Mario, Rallyman: Stavební firma rozhodně nepůjčuje státu "zadarmo". Finanční náklady dodavatelského úvěru jsou samozřejmě zahrnuty v celkové ceně stavby.
To lubos01: EU nám na D47 nezaplatila ani korunu, neboť podle nich není potřebná a měla se dělat spíše R 48 (tímto nechci rozjíždět flame).

Šířky jízdních pruhů:
To Martin z Ovy, adi88, lubos01: Je to prdelní a o hubu, to ano. Nicméně možnost tohoto uspořádání je hlavním důvodem, proč se staví D 27,5 a ne D 26,5, která by vyšla samozřejmě levněji. Je dobré, že se to poprvé ve větším rozsahu (18 km) vyzkouší. Pokud se to ukáže jako nefunkční, nemá cenu např. přistupovat ani k rozšíření D1 Mirošovice - Kývalka na D 28 (šířka zpevnění stejná jako D 27,5), protože důvodem pro to rozšíření je právě možnost vedení dopravy provizorně jako 2+2 na 1/2 dálnice. Přesné šířky pruhů v tomto uspořádání viz Lennyho odkaz (byť se to asi muselo vygooglit, protože přímý odkaz z ŘSD jsem an to nenašel). Nejdůležitějším faktorem vyhodnocení tohoto provozu bude nehodovost, čili pokud to má nejaký význam, chci na všechny apelovat, ať zde jezdí obezřetně a nehod je zde co nejméně.

To Warcz: Lamborghini Murciélago má dle tebe šířku 2058 mm, čili dle dopravního značení už do levého pruhu nesmí.

To mapman: Z Poláků mě také jímá hrůza

Ad I/48: Zde je hlavním problémem odkazované nebezpečnosti to, že si zde lidé myslí, že jsou na dálnici a 90 km/h zde nejede nikdo. Pak je to při 120+ km/h rozhodně úzké. Pokud se na D47 bude dodržovat 80 km/h + tolerance 15 km/h, tak si myslím, že to bude v pohodě.

To Lenny: V čem spočívá vyhlášená soutěž? V počtu předjetých kamiónů?

martini píše:Přesné šířky pruhů v tomto uspořádání viz Lennyho odkaz (byť se to asi muselo vygooglit, protože přímý odkaz z ŘSD jsem an to nenašel).

- http://www.rsd.cz/
- Technické předpisy
- PPK a dopravní značení
- Dopravní značení - různé
- R45 | Přechodné značení | Šířky pruhů v uzavírkách

martini píše:Šířky jízdních pruhů:
To Martin z Ovy, adi88, lubos01: Je to prdelní a o hubu, to ano. Nicméně možnost tohoto uspořádání je hlavním důvodem, proč se staví D 27,5 a ne D 26,5, která by vyšla samozřejmě levněji. Je dobré, že se to poprvé ve větším rozsahu (18 km) vyzkouší. Pokud se to ukáže jako nefunkční, nemá cenu např. přistupovat ani k rozšíření D1 Mirošovice - Kývalka na D 28 (šířka zpevnění stejná jako D 27,5), protože důvodem pro to rozšíření je právě možnost vedení dopravy provizorně jako 2+2 na 1/2 dálnice.

To Lenny: V čem spočívá vyhlášená soutěž? V počtu předjetých kamiónů?

Ale má to cenu, ale jen u CB úseků, které se pak využíjí při rozšíření na šestipruh.

Soutěž: V nejvyšší dosažené rychlosti při předjíždění kamionů.

Lenny píše: Ale má to cenu, ale jen u CB úseků, které se pak využíjí při rozšíření na šestipruh.

Soutěž: V nejvyšší dosažené rychlosti při předjíždění kamionů.

Tak já hlásím 120km/h

Zajímavé video k otevření dálnice D1 kolem Hladkých Životic, i když má 43 min., rozhodně se nebudete nudit :
http://www.tvmikroregiony.eu/hlzivotice.htm

Nemáte někdo info jaké jsou skutečné intenzity na D47 po otevření posledních úseků? Nebo aspoň subjektivní pocity o přesunu intenzit R48xD47?

Pjoter píše:Nemáte někdo info jaké jsou skutečné intenzity na D47 po otevření posledních úseků? Nebo aspoň subjektivní pocity o přesunu intenzit R48xD47?

No když jsem jel v pátek 28.11 do Ovy via D1, tak na Ovu ten provoz byl minimální, kdežto z Ovy to byly proudy aut, to samé jsem zaznamenal tento pátek, kdy jsem ale z D1 sjížděl na R48. Jinak provoz na I/48 je víceméně stejný kamionu je tam pořád spousta.
Podle mně je ještě brzo na vyhodnocování.

Milan Křístek píše:Zajímavé video k otevření dálnice D1 kolem Hladkých Životic, i když má 43 min., rozhodně se nebudete nudit :
http://www.tvmikroregiony.eu/hlzivotice.htm

Brousit se nebude ??? Co ???

čas 21:20 ))))))))))

v sobotu jsem jel trasu Bystřice po Hostýnem - Ostrava. Běžně tuto trasu jezdím už několik let a to vždy z Hranic R47 a pak na R48 směr Ostrava. Nyní jsem se těšil že se svězu po D1 a tedy pozorně jsem sledoval směrové cedule a očekával někde v Hranicich informaci Ostrava, Brno D1. Bohužel veškeré značení stále původní a tak jsem se zase ocitl na R48.

Tak jsem to otočil, jel zpět a napojil se na D1 kde R48 končí. Hranice maji 2 exity z dalnice (sjezdy, najezdy) a to D1/R48 a D1/440. Tedy sklamalo mne, že pokud jedu (a kdokoliv jiny kdo nezna figl s napojenim na D1) ze směru Bystřice pod Hostýnem / Valašské Meziřící (35) a chci jet na Ostravu po D1 tak skončím na R48 směrem na Nový Jičín

tak doufam že v nejbližší době se to změní a RSD stav napraví :

1/ na kruhovem objezdu (R47 a silnice 35) - znaceni pred prijezdem ke kruhovemu objezdu po silnici 35 - smer doprava - Ostrava D1, R48 , Brno D1
- z duvodu toho aby ridici kteri chteji jet smer Brno, Ostrava po D1 a prijizdeji z Bystrice, Valašského Mezirici - vedeli kam odbocit aby se na D1 dostali

2/ nasledne u krizeni R47 a silnice 440 (rovne Ostrava a Frydek Mistek R48 a do prava Ostrava, Brno D1)

3/ u konce R47 a napojeni na R48 cedule - rovne Brno, Ostrava D1 / do prava Ostrava, Frydek Mistek, Český Těšín R48

Při cestě od Přerova se místa neznalý na D1 nedostane, ale stačí kouknou na mapu a je to jasné. Jinak nejsem si jistý, ale v Bělotíně ta Ostrava je myslím značená.
Jinak co to je R47? Žádné takové erko neexistuje, je to normální jednička s max 90.

tak tedy silnice 47 / E442 abych byl presnejsi. A urcite znaceni Ostrava D1 neni - pokud clovek jede ze smeru Hranice ( E442 ) a dostane se na konec E442 ktera prechazi na E462 (48). Je tam znaceni rovne na Brno D1 a doprava na Ostrava 48. Ani v protismeru pokud clovek jede od Polomu jsou cedule napsany na Brno, Olomouc.

tedy ten smer na D1 do ostravy vyznacen neni nikde v Hranicich

Tak snad to napraví, ale i když ono to z pohledu Hranic není žádoucí, aby tam na té I/47 vyznačili směr na D1, protože by si tak navedli auta do centra města. Ale u Lipníka by to trochu komplikovaněji šlo, už se to tady někde řešilo.

tak jasne ze pokud by lide vice zacali vyuzivat silnici 440 kdyz se budou chtit na D1 napojit z R47, tak provoz po 440 (je to asi tak 1,5km mestem) se zvetsi. Nehlede na to ze ta silnice neni v nejlepsim stavu. Ale tak ci onak smerovou ceduli na D1 by tam meli dat. V opacnem pripade nechapu smysl MUK D1/440.

ono jasne ze lidi co jedou z prerova se na D1 napojuji v Lipniku (musi ale vedet jak ). Pro nas co jedou z Valmezu, Bystřice je moznost MUK D1/440 ci MUK D1/R48. Myslim ze ta prvni moznost je lepsi.

Tak ted jen doufat ze to znaceni dodaji. Ale co jsem videl vlakno ohledne napojeni na D1 z R47 u Lipniku (kde to znaceni nebylo taky nejstastnejsi) tak snad se ani co se tyce Hranic nedockam.

Ti co jezdí od ValMezu se hlavně potřebují dočkat Palačovské spojky tj. úseku Lešná (I/35) - Palačov (R48), viz http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... alacov.pdf

dokonceni v 2016, tak to se snad i dockame jiste bude to velke usetreni casu se takto vyhnout Hranicim a dostat se na Brno, Ostravu ci Cesky Tesin. No zatim si musime vystacit s projizdenim Hranic a spravneho znaceni na D1

navic jeste musime pockat az mapy.cz a maps.google zaktualizuji info o novem useku D1 a severniho spoje v Ostrave. Kdyz uz pro nic jineho tak pro planovac tras.

Ja vím že to je asi hodně offtopic ale zrovna tady nechápu proč to je 24,5 a silnice 1 třídy když stačilo 25,5 a Rko z toho udělat. Nebo tam je něco co by bránilo to postavit v kategrii R a provozovat ? ( třeba ne celé )

k D47 - http://www.youtube.com/watch?v=s2vDVe7Cb9M - našel jsem na youtube

Teď mně tak napadlo, kdo jste tam naposledy jel, už jsou nějaké terčíky povalené?:)

Ještě zpět k tomu označení Ostravy, v říjnu to vypadalo na R48 takto, dejte prosím někdo vědět, až se to změní:

Ve středu tam pojedu tak se na to zaměřím, to co bylo přeškrtnuté už je normálně, to bylo už minulý týden.
A na té návěstí chybí Ostrava? Ta tam ještě myslím nebyla.

Martin z Ostravy píše:Ve středu tam pojedu tak se na to zaměřím, to co bylo přeškrtnuté už je normálně, to bylo už minulý týden.
A na té návěstí chybí Ostrava? Ta tam ještě myslím nebyla.

JJ. chybí na té návěsti a taky na křižovatkách v Bělotíně pod estakádou... ale tam už tě tahat nebudem