České dálnice > Diskusní fórum

Stanovení přechodné úpravy provozu na dálnici D1 č. j. MD-25987/2025-940/4, vydáno 16.5.2025:
https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-4.html

Jojo, dva.

drobné OT
nikdy jsem to neviděl, resp. jen menší jeřáb

jak to postaví ?
to je nějak samostavěcí ???

ten menší jsem právě viděl skládat "normálním" na automobilním podvozku

Montují ho postupně. Segment po segmentu.

Tady na dvoře JVS Otrokovice jsou vidět jednotlivé díly. https://mapy.com/cs/?source=firm&id=293038

jo, díly jsou vidět i u "miléhopána" v Malešicích
ale jak to dostanou nahoru

Mobilním jeřábem a letmou montáží je spojovat.

Na youtube se dá najít docela dost videí. Je víc postupů. U nás většinou připadá v úvahu pomoc toho mobilního jeřábu. Ale dá se najít české video, jak si třeba sám zvedne rameno, má ho na kloubu a lanech přes věž. Ty vysoké jeřáby jsou v podstatě samostavěcí. Nahoře se hydraulikou ve větší/širší konstrukci o segment zvedne a z boku si tam strčí další díl. Nějaký odborník by to tu popsal určitě líp. U některých videí jsou dobré i ty komentáře, obzvlášť od jeřábníků.
Edit: tady jedno samostavěcí [youtube]https://youtu.be/vx5Qt7_ECEE?si=86ahNSjM3GtGLcZx[/youtube]

Níže si každý může přečíst jací jsou někteří novináři d..enti a de..lové....

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-op ... .seznam.cz

Místo toho aby se někdo někdo sebral a něco rozumného natočil.... Tady by se to zrovna hodilo... Ale to radši budeme psát takovéhle pí..viny...

Jirko L promiň ale to se nedá.... Případně to smaž.-...

Pokud by někdo nedočetl článek až do konce....
Mostu Šmejkala se někdy říká i Hitlerův most. Byl totiž navržen z příkazu německého vůdce, který chtěl už v roce 1939 stavět dálnici z Prahy na Kouřim, a bylo nutné překlenout hluboké údolí s potokem. Válka však nakonec stavbu přerušila a dokončen byl až v roce 1949. Při výstavbě první české dálnice byl přestavěn na dálniční a uveden do provozu s dálničním úsekem v roce 1977.

Reportáž ČT: Provoz na D1 začala omezovat rekonstrukce Šmejkalky
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/do ... lky-361188

Jsem zmaten, nemela byt Smejkalka ted behem rekonstrukce ve 2+2, krome minule stredy? Nebo co se tam vlastne ted deje?

Šmejkalka bude 2+2 z hlediska dlouhodobých etap. Ty se ale musí nějak "postavit". K tomu slouží krátkodobé uzavírky v délce jednotek až desítek hodin do jednoho pruhu, zpravidla v noci a o víkendu. Mimochodem, to co se tam dělo ve středu, nebyla akce zhotovitele modernizace Šmejkalky, nýbrž jednorázová akce SSÚD, jejímž účelem bylo uvést vozovku do takového stavu, aby unesla dlouhodobý uzavírkový provoz na pravém mostě. A dělalo se to zase na poslední chvíli v naprosto nevhodný den ...

Tomas 1975 píše: ↑22.5.2025 19:08:40 Pokud by někdo nedočetl článek až do konce....
Mostu Šmejkala se někdy říká i Hitlerův most. Byl totiž navržen z příkazu německého vůdce, který chtěl už v roce 1939 stavět dálnici z Prahy na Kouřim, a bylo nutné překlenout hluboké údolí s potokem. Válka však nakonec stavbu přerušila a dokončen byl až v roce 1949. Při výstavbě první české dálnice byl přestavěn na dálniční a uveden do provozu s dálničním úsekem v roce 1977.

Já jsem z Mirošovic a jako dítě si nepamatuju, že by se tomu mostu řeklo jinak, než "Hitlerák". Prostě proto, že se stavěl za války, tj. "za Hitlera". Nic víc bych v tom nehledal.

Hitlerák by vadil nejmíň, horší je to "z příkazu vůdce" a "dálnice na Kouřim".

Dusanh píše: ↑25.5.2025 8:17:51

Tomas 1975 píše: ↑22.5.2025 19:08:40 Pokud by někdo nedočetl článek až do konce....
Mostu Šmejkala se někdy říká i Hitlerův most. Byl totiž navržen z příkazu německého vůdce, který chtěl už v roce 1939 stavět dálnici z Prahy na Kouřim, a bylo nutné překlenout hluboké údolí s potokem. Válka však nakonec stavbu přerušila a dokončen byl až v roce 1949. Při výstavbě první české dálnice byl přestavěn na dálniční a uveden do provozu s dálničním úsekem v roce 1977.

Já jsem z Mirošovic a jako dítě si nepamatuju, že by se tomu mostu řeklo jinak, než "Hitlerák". Prostě proto, že se stavěl za války, tj. "za Hitlera". Nic víc bych v tom nehledal.

Přesně tak jak píše Mapman...
Jasně, Hitlerův most, hitlerák se říká každému mostu, který se v dané stavbě stavěl. To se kousnout dá. Stejně místní říkají mostu přes Sedlický potok nebo mostu přes Želivku u Píště...
Hitlera nějaká dálnice v protektorátu vůbec nezajímala...
Neexistuje jediný dokument. Pokud by napsal Todta tak ano...
Jeden z projektantů (ten hlavní) byl Němci za války popraven...popraveni byli i další techničtí úředníci...
Co to je přestavba na dálniční most...
Co to je dálnice Praha - Kouřim...
To je zbl Tak doufám, že až se most dokončí tak pod mostem bude třeba nějaký informační panel, spíše dva tři...

Velmi pozoruhodné. Na mostě platí nový režim vedení dopravy a hned se začaly tvořit mnohakilometrové kolony...

michale, spíše očekávatelné než pozoruhodné, ne ?

No tak, kote...

Dopravní mapa rudá jak záře nad Kladem... Jak je to se zprovozněním? Prosinec 2027? V letáku je jen 2027.

A bude rudá, dokud nepůjde do provozu první hotová polovina mostu, kde už budou širší pruhy. Což bude nejdřív za rok a něco.

Uf... A která polovina to prosím má být? Jako nějaké objízdné trasy asi jsou, ale při pátku odpoledne bude asi jediným receptem prostě nevyjíždět...

Mě jenom zaujalo, že první vzlyk se tu objevil po dvou týdnech po změně...

Já tudy jel teprve v neděli odpoledne, z diskuze ani z médií jsem to jaksi nezaznamenal. A pak v utery odpoledne. A to to bylo překvapivě vše v klidu. Včera kolem osmé večer to stálo od Prahy až nevím kam a dnes škoda mluvit... Ale když jsem v úterý kolem 18:30 viděl tu zácpu u Brna (protože stavba to už nedávkuje, tak to D1 směr Praha nedává), tak prostě představa, že tam se to vše absolvuje jen kvůli jednomu pruhu navíc mi přijde poněkud skličující...

Myšleno samozřejmě kolem Brna.

michal píše: ↑13.6.2025 13:48:22 Uf... A která polovina to prosím má být? Jako nějaké objízdné trasy asi jsou, ale při pátku odpoledne bude asi jediným receptem prostě nevyjíždět...

Z kamer na dopinfo je vidět, že pravá polovina bude jezdit v režimu 2+2 jako první (jsou tam osazená dočasná svodidla v celé délce budoucí uzavírky), takže první bude hotová levá polovina mostu (směr Praha).