České dálnice > Diskusní fórum

Přidány fotky ze stavby z dubna a ze září na stránky ŘSD.

Článek a pár fotek ze stavby obchvatu na:
https://zdopravy.cz/obrazem-nasypy-zare ... vic-92652/

video za září

Mátl Twitter

ŘSD uzavřelo se zhotovitelem stavby “I/3 Olbramovice, přeložka” spol. M-SILNICE a.s. dodatek na zkrácení termínu zprovoznění obchvatu o více než 5,5 měsíce. Termín zprovoznění je tak dle dodatku nově stanoven na 30.9.2022 (původní termín byl 12.3.2023).

Ocenění akcelerace zkrácení doby výstavby je dle metodiky SFDI stanoveno v dodatku na 6,699 mil. Kč. Zároveň dojde ke změně technického řešení nosné konstrukce na SO 201, což vyvolá Variaci s navýšením ceny v maximální výši 3,17 mil. Kč.

https://zdopravy.cz/stavbari-dokonci-ob ... ari-96998/
To je opravdu skvělá zpráva. Takže je to o hodně levnější než ŘSD očekávalo a navíc o dost rychlejší. Škoda, že to trvalo tak příšerně dlouho než se to vypapírovalo a vyběhalo.

Saljack píše:To je opravdu skvělá zpráva. Takže je to o hodně levnější než ŘSD očekávalo a navíc o dost rychlejší.

K zahájení výběrového řízení na zhotovitele došlo 24. 7. 2020 a ŘSD rozhodně neočekávalo, že cena bude 478,5 mil. ŘSD vybralo po sedmi měsících vítěze tendru: společnost M-Silnice, která přišla s nejnižší cenou 320,94 milionu korun.
Článek, který komentuješ je o zkrácení výstavby o 5,5 měsíce, což je opravdu skvělá zpráva.

video za říjen

Bezvadná zpráva! Chtěl bych se jen ujistit, že to na začátku přeložky od Prahy není tak, jak to vypadá, že tedy tepnu přetíná silnice Těmice - Zahradnice bez podjezdu (dost místa tam je) a bude s častými autobusy a místní dopravou zdrojem nehod. Ten malý podjezd ,,na starou'' se tam přímo nabízí...

Bude tam prusecna krizovatka

Která tam nemá naprosto co dělat. Už se zase těším až na tom místě bude nějaký šašek v oranžové vestě zastavovat provoz, aby se dalo od Čapího hnízda najet nebo sjet. Přitom MÚK mohla vzniknout u Tomic, kde je most na I/3. Ale to by musel nad tím někdo myslet.

Jelikož to už dávno měla být pouhá dvojka a tranzit jezdit vedle po dálnici, s parametry dálkové mezinárodní třídy se už nové úseky stavět nemusí a MÚK by byl zbytečný luxus. Podobné to bylo např. s obchvatem Holic na 35. Bohužel i tam si chybějící dálnice vybírá svou daň a ani 70 moc nepomáhá.

Tady ten provoz bude i po otevření dálnice stále větší než na většině silnic I. třídy, takže smysl by to dávalo. Navíc dálnice bude nejdřív tak za 10 let.

jenže je tu pořád riziko, že kdyby se I/3 takhle upravila, tak ekoteroristé budou ještě hlasitěji tvrdit, že D není potřeba
prostě aby vznikla středočeská D3, musí okolo stávající silnice ještě přibýt spousta pomníčků...

Mike píše:jenže je tu pořád riziko, že kdyby se I/3 takhle upravila, tak ekoteroristé budou ještě hlasitěji tvrdit, že D není potřeba
prostě aby vznikla středočeská D3, musí okolo stávající silnice ještě přibýt spousta pomníčků...

Já myslel, že z toho důvodu se stavěli ty OK v Benešově . To by asi mohlo stačit ne? Vždyť ta MÚK u Tomic (jestli je vůbec potřeba aby byl u Čapího hnízda a naproti nájezd na I/3) se mohl naschvál zprasit aby v tom místě I/3 nešla nijak rozšířit a účel by to splnilo stejný.

Stejně tak i existovala logická snaha s obchvatem Olbramovic "ztřípruhovat" následné stoupání směrem na Prahu... to též ztroskotalo na mýtu, že to nebude zapotřebí, neb zanedlouho bude D3. A přitom přínos pro plynulost a bezpečnost jako hrom...

Michal R píše:Stejně tak i existovala logická snaha s obchvatem Olbramovic "ztřípruhovat" následné stoupání směrem na Prahu... to též ztroskotalo na mýtu, že to nebude zapotřebí, neb zanedlouho bude D3. A přitom přínos pro plynulost a bezpečnost jako hrom...

Což by I/3 hodně pomohlo, protože pokud sjedete z dálnice, tak první úsek, kde se dá bezpečně předjíždět směrem na Prahu je až před Benešovem.

Saljack píše:

Michal R píše:Stejně tak i existovala logická snaha s obchvatem Olbramovic "ztřípruhovat" následné stoupání směrem na Prahu... to též ztroskotalo na mýtu, že to nebude zapotřebí, neb zanedlouho bude D3. A přitom přínos pro plynulost a bezpečnost jako hrom...

Což by I/3 hodně pomohlo, protože pokud sjedete z dálnice, tak první úsek, kde se dá bezpečně předjíždět směrem na Prahu je až před Benešovem.

Tak tak.
Protože tu jezdím až moc často, mohu popsat, jak to tu chodí. V zásadě je drtivá většina řidičů v klidu, když už nejde předjíždět, tak se nepředjíždí a útrpně se vleče k Benešovu. Tam zpravidla nastane uvolnění dušeného přetlaku, akumulovaného od Votického kopce za trouchnivějící Avií, a řidiči jdou na plyn.... a někteří fakt hodně ostře, rychlost v levém pruhu 200m před kruháčem hodně přes 120 km/h není žádná výjimka. A protože pravděpodobnost je mrcha neuplatitelná, tak není otázkou zda, ale kdy se tam něco nepěkného stane. Do půl roku pak čekám úsekové měření....

To je a není pravda. První "bezpečné předjíždění" je před Benešovem, ale první předjíždění je před Bystřicí (na připojování III/111 nehledě). Je to sice napůl v táhlé zatáčce a pak přes křižovatku, ale čára není zeď... A střelci s odvahou a 200 koňmi to zkouší i ve stoupání nad tratí u Tomic. Na druhou stranu - u obchvatu Olbramovic se nečeká trojpruh, ale spíše to, že to nebude stát od Hostišova, resp. Votic. Takže za mě obrovské plus a jsem zvědav, zda pozici špuntu nepřebere křižovatka mezi Semtínem a Zahradnicemi.

Berte, psal jsem, že drtivá většina řidičů je v klidu. To samozřejmě nic neznamená, že sem tam jede (sebe)vrah... Ta místa, co popisujete sedí...
S čím ovšem nesouhlasím je, že je to otázka odvahy a síly motoru. To s odvahou nemá co dělat, a pokud je mám možnost vidět, tak spíše jsou to čtyřválcový neurotici...

Je pravda, že třeba sobotní podvečer je zlatý - od Votic jede štrůdl aut až do Mirošovic tachometrovou stovkou - a nikdo nepředjíždí. Krize je ve ve špičkách - to opravdu tečou nervy. V jednu chvíli jsem si říkal, jestli by nepomohl otočit třípruh u Oldřichovce (až k cca odbočce III/124 na Neustupov. Pak jsem si ale řekl - je to z kopce, a navíc by stejně za pár metrů brzdili v koloně před Voticema.
Potenciál ale má otočení třípruhu MKÚ Votice - MÚK Veselka (počátek obchvatu Olbramovic). Dva kiláky dobrý.
Ale jak je to na ostatních dvojpruzích, tady by vznikl nový špunt. Takže asi nic:)

Bert píše:Takže za mě obrovské plus a jsem zvědav, zda pozici špuntu nepřebere křižovatka mezi Semtínem a Zahradnicemi.

Semtín je napojeny na tu MÚK v Olbramovicích ale asi jste myslel tu úrovňovou křižovatku u Čapího hnízda ale tam jezdí minimum lidí takže bych se zas tak nebál (pokud tam nebude nějaká nehoda).

Bert píše:Potenciál ale má otočení třípruhu MKÚ Votice - MÚK Veselka (počátek obchvatu Olbramovic). Dva kiláky dobrý.
Ale jak je to na ostatních dvojpruzích, tady by vznikl nový špunt. Takže asi nic:)

Trefa, něco takového teď bylo opravdu zadáno k prověření.

Majkii píše:

Bert píše:Potenciál ale má otočení třípruhu MKÚ Votice - MÚK Veselka (počátek obchvatu Olbramovic). Dva kiláky dobrý.
Ale jak je to na ostatních dvojpruzích, tady by vznikl nový špunt. Takže asi nic:)

Trefa, něco takového teď bylo opravdu zadáno k prověření.

No to by byla paráda, kdyby se to povedlo. Směrem na Budějovice je těch předjíždějících pruhů od Benešova celkem dost a neřekl bych, že za Benešovem se to v těch sjezdech nějak štosuje. Tady ty dva pruhy nemají moc význam a opačnému směru by to moc pomohlo. Navíc by to mohlo pomoc aby zmizeli nehody u té Veselky (i když tam to asi vyřeší ten obchvat) a že jsem tam už pár opravdu hnusných nehod viděl.

video za listopad