České dálnice > Diskusní fórum

Tak moje zkušenost z MO je poněkud odlišná, většina aut ve směru od Spořilova nejen že nebrzdí na 60 už před Lanovým mostem, ale často nebrzdí vůbec (případně ze 100 na 80) a prosviští novou horskou dráhou bez problémů 80. Jelikož jezdím sám mimo radarované úseky kolem 100 (MPMP doufám promine ), jezdím ponejvíce v levém pruhu a zpravidla tam nemám problém (samozřejmě, pokud to hustota provozu dovoluje). Nemám ale ani problém někoho předjet zprava, když náhodou jedu v prostředním nebo pravém, na vícepruhu je to naprosto normální, když jde o souběžnou jízdu (což na MO a ŠR je skoro vždycky). A jen čistě pro pořádek, to, co máme očekávat, se jmenuje Armagedon.

Standa píše:...Nemám ale ani problém někoho předjet zprava, když náhodou jedu v prostředním nebo pravém, na vícepruhu je to naprosto normální, když jde o souběžnou jízdu ...

To není nic proti ničemu. Ono ve městě je předjíždění zprava legální i bez souběžné jízdy.

Sice to je legální, ale bezpečnosti, plynulosti a kapacitě to rozhodně nepřispívá. Většinou jede kolona v prostředním 60-70 téměř bez mezer a já si vždy vybírám, jestli je objedu zprava nebo zleva. Zprava to bývá volnější, ale občas je tam někdo ještě pomalejší a pak ho není kudy předjet. Zatímco zleva jede většina řidičů 80-100, ale když je tam někdo pomalejší, tak blokuje všechny, protože nemá kam uhnout. Ale zase nechci kličkovat přes 3 pruhy a dvakrát se cpát do beztak malých mezer mezi auty v prostředním, i když by i to bylo legální. Kdyby se kolona řadila vpravo, tak by si nikdo nepřekážel. A není to o pár vteřinách úspory, ale o ohleduplnosti vůči druhým.

Tak člověk při tom manévru zprava musí jet čitelně (ne tam hupnout a pak zase kličkovat zpátky, ideálně bez blinkru) a hlavně se moc dlouho neschovávat v mrtvým úhlu. Jinak vzhledem k obvyklému provozu naštěstí většina lidí na JS používá i pravá zrcátka, už dlouho se mi nestalo, že bych se s někým dostal do kolizního kurzu. Pravý pruh mám rád, protože je s přehledem nejvolnější, nikdo se nikam nelepí a tak. Když dojedu někoho pomalejšího, tak si holt počkám (na mezeru, nebo třeba až ke sjezdu), však ono mě za tu chvilku neubude.

dd píše: Kdyby se kolona řadila vpravo, tak by si nikdo nepřekážel. A není to o pár vteřinách úspory, ale o ohleduplnosti vůči druhým.

Ve špičce mi to až tak nevadí. Přeci jen jsou na JS (až ta je třípruh) často i velmi vytížené nájezdy a sjezdy, tak chápu že se tam hodně lidem nechce... Ale v noci je to na palici.

Pokusím se převést diskuzi od tématu "Jak jezdíme" (které je sice jinde, ale diskutuje se tady ) zpět k MÚK Rybníčky. Nevím jak dlouho, ale 60 ve směru na Prahu 9 je pryč. Včera večer už na svém místě rozhodně nebyla. Je nahrazena pouze doporučením (modrá čtvercová 60) s dodatkovou tabulkou "pro nákladní vozidla" umístěnému za most přes trať před esíčko.

MPMP píše:Nevím jak dlouho, ale 60 ve směru na Prahu 9 je pryč. Včera večer už na svém místě rozhodně nebyla. Je nahrazena pouze doporučením (modrá čtvercová 60) s dodatkovou tabulkou "pro nákladní vozidla" umístěnému za most přes trať před esíčko.

No třikrát hurá ... přísahal bych že před týdnem tam ještě byla. Ale musím bejt opatrnej, protože jsem tam dneska ráno jel a žádný značky jsem si nevšiml, což samozřejmě neznamená, že tam nebyla

Petr Pokorný píše:Ale musím bejt opatrnej, protože jsem tam dneska ráno jel a žádný značky jsem si nevšiml, což samozřejmě neznamená, že tam nebyla

Já si taky v první chvíli včera nebyl jistý. Nejdřív jsem si říkal, že jsem ji přehlíd', ale to doporučení pro náklaďáky mě pak "přesvědčilo". A ráno jsem si potvrdil, že tam skutečně není.

MPMP: Díky za informaci, to je skvělá zpráva! Pokud se po nějaké úpravě v roce 2012 podaří odstranit i 60 v opačném směru, vůbec už se o ŠR nebojím (myšleno po zprovoznění VR).

Z hlediska kapacity není mezi 60 a 80 podstatný rozdíl, ale od tohoto rozmezí klesá oběma směry.

Rozdíl v propustnosti na uceleném úseku možná není, ale střídání 80/60/80 dělá v dopravě bordel.

To sice trochu dělá, ale snížení rychlosti o 20 km/h není zdaleka takový problém jako snížení počtu jízdních pruhů.

Další změny jsou ve směru na Prahu 9 před odbočením na Průmyslovou - včera večer se pracovalo na DZ, tak jsem byl zvědavý, co s tím udělali a dneska jsem to viděl. Řekl bych typicky "české řešení": z této i následující cedule byly jednoduše "vyzmizíkovány" Teplice z prvního řádku.

a další fáze bude dolepení "Ústí" rovně vlevo od Kolína (nebo místo MB)

fotka původní cedule (kdo nemá rád strítvjů))

no jo... 60 zmodrala a zhranatěla

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/111126/

Tak už jsem si taky projel "horskou dráhu" bez 60, nicméně víc, než 80 se tam bezpečně jet nedá. Zkusil jsem tachometrických 90 (čili asi 85) na tempomat a přišlo mi to už trochu na hraně v té zatáčce v místě napojení na starou trasu. Tedy všichni, kdo jedou na zbytku Jižní spojky malinko nad limit (90 - 95 mi připadá ještě docela bezpečné, samozřejmě, dovolí-li to provoz), budou stejně muset alespoň lehce ubrat. Co se týče plynulosti provozu, myslím, že v obráceném směru je krásně vidět, že omezení z 80 na 60 dělá i při zachování počtu pruhů úzké hrdlo (čili bordel).

...

a popolední videoprůjezd
MÚK Rybníčky - Štěrboholská radiála (upravené značení) http://www.youtube.com/watch?v=J6p9FCmWFyM

Když byla ještě stará bobovka, tak jsem jí jednou projel cca160kou a to bylo teprv na hraně. Těch 90 teď u tý nový nejni žádný problém, sic to trošku vypadá ostře, ale když tam člověk přijede, tak se nic nestane. Horší je, že ostatní tam radši jedou pro jistotu těch 60 a pak se to tam tak pěkně ucpává.
Jinak je zbytečný, aby mě místní moralisti lynčovali, že jsem jel jednou rychleji než je zákonem dovolený, body mám furt všechny. Jezdím plynule, svižně a ohleduplně.

Money píše:Jinak je zbytečný, aby mě místní moralisti lynčovali, že jsem jel jednou rychleji než je zákonem dovolený, body mám furt všechny. Jezdím plynule, svižně a ohleduplně.

To nevysvětlíš

Zejména se těžko bude vysvětlovat to "jednou"

Předpisy jsou tady proto, abychom je mohli /občas/ porušovat anebo ne!!!???

nakouknul jsem od Rabakovské a pak projel od ŠR
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/111210/

cyklochodostezka stále ještě nemá povrch
za bobovkou vpravo zmizeli desky, takže práce na PHS zřejmě skončily

ale cizci stejne brzdi na 60khm- maji strach.

i pro kamiony v protismeru smer Kohlfenlden*Barrandov*! no to je ceskej blazinec