České dálnice > Diskusní fórum

Aram96 píše:Časová úspora bude prostě vždycky větší než si zajíždět nesmyslně na kruháč a točit se na něm.

Takže časová úspora (bude vůbec nějaká) těch, co pojedou od Pardubic, je podle Vás v případě dočasného řešení důležitější, než provoz na I/35, potažmo D35? Od té křižovatky na múk Časy a zpět je to nějakých 2200 metrů. Můžete si začít hrát s průměrnou rychlostí a časovou úsporou. Počítejte u nás minimálně deset vteřin zelené tak na první dvě tři auta, a to nemluvím o kamionech. A dejte si k tomu ty enormí intenzity, o kterých všichni mluvíme. Já bych si radši zajel těch 2200 metrů s vidinou toho, že na zpáteční cestě nebudu muset objíždět kolonu, abych se dostal na dálnici, když už jsem před chvílí úspěšně absolvoval Vysoké Mýto...

No nevím .. mě zde světla přijdou prostě jako prakticky jediné možné řešení. Ne nejlepší, jediné. Při jakémkoli jiném řešení by jeden ze směrů stál nehorázně dlouho v koloně. Takhle to bude rozděleno na více menších kolonek.

Jedinou nevýhodou mého návrhu řešení je odbočení pro směr HK-Pardubice z D35 na I/36. Ovšem při existencí múk Rokytno by mě ani nenapadlo, že tudy někdo pojede, protože to je skoro jednou tak dlouhá trasa. Každopádně si tam se semaforem užijeme, dokud nebude D35 po Ostrov...

Ten rok to vydržíte. Když jsou světla dobře sladěna, jsou dobrým řešením i tam, kde by nás to kolikrát nenapadlo. Za mě je to lepší řešení i v polích místo malého kruháče. Ale to se v tuzemsku moc nenosí.

Aby to byl JEN rok. To Uhersko je nebezpečný zádrhel...

Podle fotek pokračují na křídlech u druhé poloviny (asi vytunily závěsy) a u první asi vymejšlej jak to schoděj a nebo čekaj na náhradní křídla - takže stavba nestojí.

Možná jsem moc náročný, ale nasazení dvojnásobku lidí na křídla a dodělání mostu by umožnilo dřívější otevření již tak zpožděného úseku. Hotové Uhersko = otevření dříve než na konci roku 2022.

Ahoj.Omlouvám se že neodepisuji včas,bohužel tu nejsem každý den.
Jinak k Uhersku,dnes byl v Rovni zase jeřáb.Který asi možná skládal náhradní křídla do Uherska...Uvidíme časem.

2 redpower : Sice tu nejsi každý den, ale fotky jsi postnul znamenité !! Počasí přálo nejen stavbě, ale i pilotovi. Díky

Aram96 píše:Ten rok to vydržíte. ...

a já bych to oglosoval spolu s jiným vláknem
" co byste za těch 1500,- chtěli"

Přesně.
Ne .. teď vážně, myslím že okolí HK a Pardubic je v poslední a blízké době jednoznačně největší staveniště u nás, těch staveb zde vznikne opravdu hodně a všechno je navrženo dost dobře a smysluplně. (kromě jedné MÚK ) Že se musí přežít nějaké dočasné stavy, to je myslím malá cena za ten komfort, co tu má za 5 let být.

souhlas s Aramem, ostatně my na severní moravě víme o obřím staveništi své výsledek rozhodně bude stát za to ...

Jen aby to byl ten slibovaný rok. Taky to mělo být nejdřív v létě, pak v prosinci... A kdo ví, co je reálného v současné době... Ta odpočívka včetně pumpy se má otevřít s dálnicí, nebo později?

Přiznám se, že to by mi vadilo nejméně. Vzpomeň si kolik let nebyla otevřená odpočívka Osice. Ne že bych se jich zastával, infrastruktura by MĚLA BÝT pokud možno s dálnicí. Hlavně aby se úsek po Ostrov OPRAVDU otevřel 2022.

Mě to jen zajímá vzhledem ke stavu, který jsem viděl na videu. Jestli je plán to stihnout a stihne se? Je jasné, že s otevřením D35 bude mít na trase každé stání pro NA cenu zlata...

Jo tak je jasné, že dokončení do Ostrova v roce 2022 je dost stěžejní.
Já bych se tedy spíš divil, kdyby odpočívka byla zároveň s hlavní trasou, spíš to bývá zpravidla o něco později. Maximálně bude vybetonováno, nic víc bych neočekával, ne ?