České dálnice > Diskusní fórum

Shodou okolnosti jsem jel vcera i po typove stejnem moste pres Ohri a musim rici, ze ten je ve skvele kondici, v porovnani s tim Kobernym...Tedy abych byl objektivni, pruhyb tam je take, ale spise v podobe klenby, nez pruvesu. Kazdopadne tam je to jen a jen problem esteticky, nikoliv pocitovy (snad pouze pocitovy, nikoliv v bodoucnu funkci), jako na te D3....

SP na rekonstrukci by se mělo vydat alespoň na úsek, který není blokován Bratránky (zúžení rozsahu řízení)...

Pardon martini, doufám, že tvá věta je větou oznamovací.../ten kondicionál mě trochu mate - doufám, že nevyjadřuje jen tvé přání/

kot píše:Pardon martini, doufám, že tvá věta je větou oznamovací.../ten kondicionál mě trochu mate - doufám, že nevyjadřuje jen tvé přání/

Je to rozmyšlené tak jak píšu. Nevím v jakém přesně stavu je úřednický proces, možná ještě ani nezačal..

dík za dobrou zprávu

Dnes bylo vydáno stavební povolení na pravou polovinu část km 76,765 - 78,660. Součástí nebyl úsek 78,660 - 79,125 (Od motocentra po MÚK Měšice).

Případné dokončení až ke staničení 78,66km bude znamenat zkrácení zúžení D3 na onen poslední půl kilometr, a nebo zůstane stávající stav a omezení až za Čekanický most?

Čekal bych, že před motocentrem bude zřízen přejezd SDP a doprava vedena přes něj, tj. že se zúžení zkrátí.

Lenny: Není nějaký info k mostu u Čekanic?

Jak to vypadá s mostem u Čekanic??? Vždyt je to horší vizitka, než ty mosty na D1 u Ostravy...

Proti stavebnímu povolení byl podán rozklad majiteli motocentra.

Copak, Lenny, to chtějí mít připojení na mostovce???

Lenny píše:Proti stavebnímu povolení byl podán rozklad majiteli motocentra.

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/1327E03 ... 0IPK22.pdf

http://budejovice.idnes.cz/dalnice-u-ta ... zpravy_khr
Už, když jsem si přečetl ten nadpis, mě napadlo, že je to ve skutečnosti řešení problémů kolem motocentra: Prostě tam bude ve skutečnosti pár km I/3, resp. SPMV s povolenou 130, takže sjezd k motocentru může zůstat a stavba se může dokončit, mohou se zprovoznit oba směry.

Pane bože co to je zase za paskvil? To se nedá ani číst..
Snahy Tábora na odpuštění poplatků na dálnici podporují proto i obyvatelé Plané nad Lužnicí. Ti požadují, aby byl osvobozen od poplatku celý 25kilometrový úsek D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. A to do doby, než bude hotová dálnice až do Českých Budějovic. Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/dalnice-u-ta ... zpravy_khr
A k obyvatelům Plané nad Lužnicí, kteří požadují osvobození od poplatku, se přidají i obyvatelé Soběslavi, Veselí/L., Borku, Č.Budějovic, Velešína, Kaplice, D.Dvořiště a Č.Krumlova a k nim se pak přidá ještě i ten zbytek obyvatel této země a osvobodíme se všichni navzájem.

pro OA by to bylo jediné rozumné řešení

Chci opět zakřičet do davu a to: 1. Jak vypadá most přes železniční trať na km 74? Neb tam běhali chlapsi s přilbamy, tak zda se bude něco dělat a nebo se počká, až to spadne??? 2. Jak vypadá řešení D3 u bratrů Havránkových?? Posouvá se to, resp. je zde nějaké řešení, či na nějakém se pracuje??

MickeyMouse píše:http://budejovice.idnes.cz/dalnice-u-ta ... zpravy_khr
Už, když jsem si přečetl ten nadpis, mě napadlo, že je to ve skutečnosti řešení problémů kolem motocentra: Prostě tam bude ve skutečnosti pár km I/3, resp. SPMV s povolenou 130, takže sjezd k motocentru může zůstat a stavba se může dokončit, mohou se zprovoznit oba směry.

Vypadá to, že vyjmutí obchvatu Tábora z kategorie dálnice kvůli motocentru je skutečně ve hře. Viz dopis senátora Eyberta gen. řediteli ŘSD Kroupovi: http://dalnice-d3.cz/public/data/file/M ... Kroupa.pdf

Petanecek píše:Chci opět zakřičet do davu a to: 1. Jak vypadá most přes železniční trať na km 74? Neb tam běhali chlapsi s přilbamy, tak zda se bude něco dělat a nebo se počká, až to spadne???

Nesouvisí to běhání chlapů s přílbami spíš se stavbou IV. koridoru, co vede pod D3?

MickeyMouse píše:
Vypadá to, že vyjmutí obchvatu Tábora z kategorie dálnice kvůli motocentru je skutečně ve hře. Viz dopis senátora Eyberta gen. řediteli ŘSD Kroupovi:

Doufám že ne, varianta vyřazení obchvatu do silnic I. třídy nepřichází reálně v úvahu a je snad jen čistě teoretická ...

MickeyMouse píše:

Petanecek píše:Chci opět zakřičet do davu a to: 1. Jak vypadá most přes železniční trať na km 74? Neb tam běhali chlapsi s přilbamy, tak zda se bude něco dělat a nebo se počká, až to spadne???

Nesouvisí to běhání chlapů s přílbami spíš se stavbou IV. koridoru, co vede pod D3?

Koridor pod mostem je uz hotovy, jen tam meli nejake zazemi. Takze spis kde, kdo konkretne behali.
Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Nu kdybych věděl kdo, tak nepíši. Ale byly to kravataci s bílýma přilbama s pár fabiema zaparkovanýma na mostě a vypadali velice důležitě. Vědět více, ptám se. Proto mě to zajímá. Také mi je velice trapné, když ten most tam tak krásně pár let stojí a jediní, kdo po něm jezdí jsou policajti a celníci, že není otevřen, či se o něm nešířejí informace. Proto se ptám.. a opět bez odpovědi.

Petanecek píše:Jak to vypadá s mostem u Čekanic??? Vždyt je to horší vizitka, než ty mosty na D1 u Ostravy...

Dnes se objevila zakázka D3 0306/II Rekonstrukce dvoupruhu a čtyřpruhu, SO 6-201 sanace spodní stavby mostu Čekanice kvůli nerovnoměrnému sedání opěr, které je nutno podchytit. Opěry se budou zajišťovat mikropilotami a trvalými pramencovými kotvami.

Jsou tam dva mosty - jeden nad MÚK (ten popisuje Lenny a jedná se o spodek) a druhý, větší, přes trať. Tam se teď na jaře vymění obrus a pustí se provoz.

Rozhodnutí ministra dopravy o společném rozkladu Pavla, Petra a Lenky Bratránkových proti usnesení Ministerstva dopravy, odboru infrastruktury a územního plánu, ze dne 18. září 2014, č.j. 580/2014-910-IPK/4 (Dálnice D3, stavba 0306 - obchvat Tábora)

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/72FE36E ... 160001.pdf