České dálnice > Diskusní fórum

-xdas- píše:

Dusanh píše:Snad aspoň dotáhnou stoupací pruh od Tužinky až na Červené vršky. Těch 500m by se fakt hodilo.

Na te rovince pred Benesovem budou 2 pruhy ve smeru k D1.
Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

To jsem zvědav, jak se tam popasují s tím zálivem pro ČSAD.... Kdesi tu někdo psal, že je to z pohledu norem překážka pro realizaci střídavého třípruhu...

Ví o tom někdo víc?

Budou zrušeny.

Od Červených Vršků k Tužince má být třetí pruh vpravo ve směru do Prahy.

Mám tomu rozumět, že dva pruhy od Prahy budou končit tam, kde bude v budoucnu MÚK s Václavickou spojkou?

Dusanh píše:Mám tomu rozumět, že dva pruhy od Prahy budou končit tam, kde bude v budoucnu MÚK s Václavickou spojkou?

Ne, naopak, dva pruhy budou od křižovatky Červené Vršky (u Benziny) ve směru do Prahy. Václavická spojka zřejmě bude napojena do (turbo)kruháku, ne MÚK.

Jarda Š. píše:

Dusanh píše:Mám tomu rozumět, že dva pruhy od Prahy budou končit tam, kde bude v budoucnu MÚK s Václavickou spojkou?

Ne, naopak, dva pruhy budou od křižovatky Červené Vršky (u Benziny) ve směru do Prahy. Václavická spojka zřejmě bude napojena do (turbo)kruháku, ne MÚK.

Tak tomu přestávám rozumět. Leda by se ten dvojpruh od Prahy ukončil někde mnohem dřív. Na co by byl (od Prahy) dvojpruh, který by končil 500m před křižovatkou s významným potenciálem rozdělit zátěž?
Já to právě celou dobu chápal tak, že dvojpruh od Prahy bude přiveden až k (první) křižovatce u Červených vršků.

Asi bude lepší ukázat to názorně.

Uspořádání na obrázku chápu, ale nechápu smysl tohoto uspořádání.

Ha, tak to je fór, v rozšíření bude úsekovka - tak tomu říkám gól

A jedna bude ve směru na Prahu u Pětihost v okolí čerpací stanice, budou chodit dopisy: Občane zaplať.

Lenny píše:Asi bude lepší ukázat to názorně.

Ve smeru od Prahu bude zachovano stejne ukonceni jako je tam ted? Tedy pravy konci, dal pokravuje levy jizdni pruh?
Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

holt i Benešov chce vydělávat

Já již dal Benešovu vydělat. Tamní oblíbená modrá Felicie. Že bych se cítil potrestaný, tak si nejsem tak jistý. Spíše jsem považoval to tamní měření za buzeraci (bufet Ferdinand směr Benešov před zúžením). Přehledná rovinka a místo, aby tam řešili dvojitou čáru v protisměru, nebo zipování, raději rýžují. Stojí to za ...

Felicie? To snad ale mluvíš o době pozdního středověku, ne?

Sudr píše:Felicie? To snad ale mluvíš o době pozdního středověku, ne?

Kdepak, ale v prubehu letosniho roku snad mela mit nehodu a byla vyrazena.

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Ta úsekovka, to je teda palba. Jestli tam zároveň bude devadesátka, tak se to snad nemusí vůbec stavět. Dneska se nedá předjet kvůli provozu, potom zase kvůli radaru, to vyjde nastejno a ty peníze by se daly využít jinde. Pokud tam ale bude 100 nebo 110, pak to smysl samozřejmě má, to už ten předjížděcí pruh k něčemu bude.

Tak obávám se, že jediné co by to mohlo být kromě devadesátky je už jedině sedmdesátka směrem nahoru se limit určitě zvedat nebude (předpokládám, že ani dolu, šlo o nadsázku....)

Více než 90, tam asi nebude. Pochybuji, že někdo prohlásí balisety jako za směrově dělenou silnici. ...

pokud vím, tak zvednout rychlost mimo obec snad ani nejde
dobrým příkladem budiž Hradubická

Kolega myslel možnost, že by se na 3-pruh dala po změně zákona cedule s autíčkem.

Ten návrh zákona předpokládá 110 jen na směrově oddělených komunikacích, nepamatuju si ale, jestli předpokládá dva jízdní pruhy. Pokud by to šlo, pak musí být ve směru, kde je zrovna jeden pruh, možnost bezpečně odstavit auto, tzn. širší zpevněná krajnice, odstavné zálivy. V tomhle smyslu asi I/3 upravována nebude, takže nemá ani cenu snít o lanových svodidlech a 110.

Nemohl by Lenny přihodit tu krásnou situační mapku nového uspořádání i pro úsek u Pětihost? Zajímalo by mne, kde tam bude stoupací pruh směrem k D1 začínat a končit a jak budou řešen nájezd od Benzínky, což je dle mého odhadu hlavní příčany pravidelných ranních kolon.
Předem dík...

Omlouvám se za opakovaný natvrdlý dotaz: proč nebude dvojpruh od Prahy prodloužen až k (první) křižovatce u Červených vršků?
Není mi dále jasný smysl avizovaného dvojpruhu směr Praha...

Mezi Mirošovicemi a Benešovem bude vystřídaný třípruh, tzn. že se na celé délce bude střídat 2+1 a 1+2. Od Červených Vršků budou dva pruhy směr Praha, protože ten druhý pruh vznikne připojením silnice z Benešova k pruhu z obchvatu. Z hlediska kapacity je téměř úplně jedno, jestli budou dva pruhy jedním či druhým směrem, v tomhle místě je to ale vázáno na stoupání. To za bufetem končí a proto se uspořádání prohodí a budou zase dva směr Praha. Dvoupruhové úseky se dělají tak, aby měly cca 1-2 km, ve stoupání i více. Viz https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa- ... 141909846e
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... ridy-v-cr/

No z hlediska kapacity podle mě není jedno, jestli dvojpruh od Prahy skončí u Tužinky nebo bude přiveden až k první křižovatce, kde je potenciál rozdělit zátěž (hodně aut odbočuje do Benešova (a dál směr Vlašim)).