České dálnice > Diskusní fórum

D7 MÚK Kněževes, přídatné pruhy (dokumentace stavby 05/2023)

Info ke stavbě MÚK Kněževes:

https://kraje.rsd.cz/stredocesky/blog/2 ... rizovatky/

No žádný super pokrok na stavbě MÚK Kněževes (hodnoceno na základě dnešního průjezdu) není úplně patrný, uvedení do provozu 12/2023 bude fuška.

Uvedení do provozu ve 12/2023 nebude. Bude se stavět i přes zimu minimálně do března.

Co je důvodem zpoždění?

Že by nečekaně dobré počasí, které stavbám svědčí ?

podle mě se od půlky září připravují, že přijde kalamitní sníh
jako, co kdyby ...

Ještě že tam relativně "na kopci" není tlaková voda...

Finanční priority při rozpočtovém omezení jsou patrně jinde, že, mapmane?

Ty máš pocit, že plánovaný rozpočet ČR nemá výstavbu dálnic jako prioritu ? Nebo jak je to myšleno ?

Za mě se tam teda maká slušně. A spousta videí z mezičasu tady chybí...

Bude ta úprava křižovatek (zrušení nájezdů ze stopky) znamenat to, že pak skončí omezení na 110 mezi sjezdem na Kladno a Prahou, nebo tam je ještě jiný důvod, kvůli kterému to zůstane?

TomasP93 píše: ↑26.1.2024 9:48:02 Bude ta úprava křižovatek (zrušení nájezdů ze stopky) znamenat to, že pak skončí omezení na 110 mezi sjezdem na Kladno a Prahou, nebo tam je ještě jiný důvod, kvůli kterému to zůstane?

Hlavní brzdou bude MÚK Středokluky na 5. km - kde je UP až v roce 2027! Je tedy otázkou, zdali v období od 04/2024 (dokončení přestavby MÚK Kněževes) ve směru na Chomutov bude od letiště 130 km/h, aby pak došlo ke snížení na 110 km/h u exitu 5 a pak opětovné zvýšení na 130 km/h od exitu 7 Buštěhrad.

Já třeba úplně nevidím důvod proč by se vůbec měla zvyšovat rychlost na 130km/h na celém tom úzkém úseku mezi letištěm a exitem 7 (bez plnohodnotné krajnice), a to dokud tento úsek nebude jednou komplet přestaven do moderní dálniční kategorie D33,5, která je zde výhledově plánovaná... A ještě by to teda chtělo zrušit tu jedinou autobusovou zastávku Buštěhrad-Bouchalka na km 8.

MÚK Kněževes - https://kraje.rsd.cz/stredocesky/blog/2 ... pokracuje/

V podstatě je IMHO možné nechat 130 km/h pouze při odpovídajícícm MÚK a technických parametrech dálnice.

když už bych - jako demokrat - chtěl někoho nějak omezovat nebo poučovat, pak bych tam dal 100kmh jako doporučenou....

Dnešní průjezd MÚK Kněževes, omlouvám se za mizernou kvalitu, je to točeno mobilem na výšku, oříznuto na šířku.

Jirko je vždy lepší informace byť ve slabší kvalitě, než vůbec žádná informace...

https://zdopravy.cz/konec-stopky-pri-vj ... d7-199935/
Konec stopky při vjezdu na dálnici. ŘSD zprovozňuje vylepšenou křižovatku na D7

Včera průjezd oběma směry MÚK Kněževes, výsledek vypadá vcelku obstojně. Rychlost zůstává na 110 km/h.

https://www.dalnice-d7.cz/novinky/vznik ... ove-zalivy

"Na dálnici D7 chystá ŘSD výstavbu nouzových zálivů. Na trase Kněževes – Středokluky jich vznikne dohromady 12, po šesti na každé straně dálnice. Úpravy dálnice D7 se dotknou úseku v km 3,0 – 8,0 v části zpevněné a nezpevněné krajnice a v navazujícím zemním tělese. Jde o 3 lokality po obou stranách dálnice. Výstavbu si vynutil fakt, že krajnice je v této trase úzká a v případě poruchy vozidla nebo dopravní nehody, dochází k výraznému omezení dopravy."

Tak realizace těchto zálivů již započala:

https://kraje.rsd.cz/stredocesky/blog/2 ... ch-zalivu/

Co takto pouštět na dálnice pouze vozidla schopná bezpečně sjet na prvním sjezdu, když už bezpečně nedojet do vzdáleného cíle? Na D8 vídám tolik plazících se vraků, co sjíždějí ve Zdibech. Ty zálivy jsou nebezpečné pří výjezdu z nich a pokud brzdy, tak i při nájezdu na ně.