České dálnice > Diskusní fórum

V příloze č. 2 v položce označené "D3" se slova "(bude zpoplatněno až po zprovoznění a příslušném označení celého úseku)" nahrazují slovy "(úsek Čekanice, exit 76 - Měšice, exit 79 bude zpoplatněn až po zprovoznění obou jízdních pásů dálnice)".

tak tohle je kruté ... http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4278

Doufám, že ŘSD rozklad podá...

Nevím, zda má smysl podávat rozklad nebo bude jednoduší řízení doplnit dle ÚOHS. V tomto případě jde o to, že by Skanska měla přesvědčivě doložit úsporu nákladů proti konkurenčním nabídkám a pak by mělo být její vítězství v tendru novým rozhodnutím potvrzeno, jinak by měla být její nabídka vyřazena pro dumping a buď vítězem vyhlášena druhá nejnižší nabídka anebo tendr opakován.

Jak často ŘSD vyřazuje dumpingové nabídky? Napadá vás nějaká vyřazená?

Např. I/42 VMO Žabovřeská - mosty a vyřadili ODS-DSO.

Škoda, že ještě není k dispozici to odůvodnění, ale buďme rádi, že alespoň ÚOHS rozhodl takto, existuje zde velmi rychlá cesta jak znovu odůvodnit výběr ceny Skansky a znovu ji ev. vybrat. Lepší, než kdyby to ÚOHS celé shodil... Takhle zhotovitele na jaře můžeme mít (snad).

no s tím zhotovitelem to bude ještě sranda ... papírová válka, viz.
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4297

novoroční změna na D3 - reportáž ČT24
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... za-penize/

Je to sice OT, ale kdy konečně novinářům dojde, že R35 už u Hrádku nad Nisou prostě není?

mbmat píše:Je to sice OT, ale kdy konečně novinářům dojde, že R35 už u Hrádku nad Nisou prostě není?

a R46 není na Přerovsku nýbrž na prostějovsku - dokonce v reportáži Jakuba Linky to ukázali na mapě a napsali R46 Brodek u Přerova (místo Prostějova) konec OT

bumbik píše:

mbmat píše:Je to sice OT, ale kdy konečně novinářům dojde, že R35 už u Hrádku nad Nisou prostě není?

a R46 není na Přerovsku nýbrž na prostějovsku - dokonce v reportáži Jakuba Linky to ukázali na mapě a napsali R46 Brodek u Přerova (místo Prostějova) konec OT

<OT>Nedělá to problémy jen novinářům, teď při rekonstrukci exitu u Brodku byly na asi třech kilometrech čtyři cedule, dvě informační, jedna objížďková a jedna se vzdálenostmi k cílům a byly tam čtyři různé varianty: Brodek u PR, Brodek u PV, Brodek u P, Brodek u Prost... </OT>

mbmat píše:Je to sice OT, ale kdy konečně novinářům dojde, že R35 už u Hrádku nad Nisou prostě není?

Až to bude správně i v prezentacích ŘSD

Smutná realita. Celá dálnice D3 může být dokončená až v roce 2035
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/dopravni-sta ... zpravy_khr

podle mne vesela... to vypada, ze si celou D3 (praha - hranice) jeste pred smrti projedu s tralalckem na hlave a klasickou stareckou 80km/h!

Tak vzhledem k tomu, že po celý dnešní den, všude slyším a čtu o té nové prioritě co se týče napojení naší dálniční sítě s rakouskou, tak už jen to, že to je konečně po xx letech, alespoň takto a nahlas slyšet, tak už jen to, je náznak k mírnému optimismu a rozhodně snad i většímu, než je ten rok 2035.

pakliže jste dobře sledovali uvedení ministra zemědělství do úřadu, kde pan preimiér pronesl
" ...na úspěchy moravského zemědělství... a také českého"
tak bych tipoval, že dřív bude dálnice z Brna do Vídně, než z Prahy do Lince

Mike píše:pakliže jste dobře sledovali uvedení ministra zemědělství do úřadu, kde pan preimiér pronesl
" ...na úspěchy moravského zemědělství... a také českého"
tak bych tipoval, že dřív bude dálnice z Brna do Vídně, než z Prahy do Lince

To bych tipoval nezávisle na osobě ministra. Na trase z Brna do Vídně chybí 25 km v lehkém terénu (kromě nádrže). Nebýt obstrukcí, tak je to akce na 3 roky.

na osobě ministra rozhodně
na osobě premiéra ... bohužel.

Neříká se tomuto vydírání?

Sosa píše:Neříká se tomuto vydírání?

No, když se kouknu na (ne)schopnost zástupců státu v případě D11 a "rychlost" s jakou proběhla dohoda s farmářkou a s jakou probíhá jednání s pštrosovci, tak mi připadá 10M jako dar z nebes. Vůbec bych to neřešil a ještě bych jim poděkoval za vstřícnost.

kot píše:

Sosa píše:Neříká se tomuto vydírání?

No, když se kouknu na (ne)schopnost zástupců státu v případě D11 a "rychlost" s jakou proběhla dohoda s farmářkou a s jakou probíhá jednání s pštrosovci, tak mi připadá 10M jako dar z nebes. Vůbec bych to neřešil a ještě bych jim poděkoval za vstřícnost.

Pokud by se do toho ne.rali politici a začalo se vyvlastňovat, tak by to bylo již dávno vyřešeno jako jinde.

Ono by stacilo kdyby zastupci statu nevystupovali z pozice sily (viz Havrankova ktera puvodne chtela pozemky vymenit) ale projevili alespon minimum snahy se se stavajicimi majiteli dohodnout a pozemky bud ziskat vymenou nebo za rozumnou cenu (ta stavajici vyhlaska tomu rozhodne nepomohla).
V tomto konkretnim pripade se to sice lehce blizi vydirani, ale ta firma zaroven projevila urcitou snahu se dohodnout. A otazkou opet zustava, kdo ji povolil vystavbu logistickeho centra v pripade, ze byla znama planovana trasa dalnice. Tady je ten prvotni kamen urazu.

par postrehu Budejcaka k logistickemu centru.
Pred nekolika lety jsem si vsiml otevrene zavody na najezd vybudovany dopredu k dalnici. Po stavbe byla pres celou sirku najezdu zavora. Po odstraneni zavody jsem si vsiml po case nove cedule smerujici na logisticke centrum. Tak jsem tam vyrazil. ;o) Je to rameno ve smeru z CB na Lisov. Tesne pred mostem byla ostra doprava na cosi jako silnici v poli a to znacne zdemolovany ohyb, kde se jezdilo pres travu - logicky - kamion se tam fakt nema sanci vytocit. Pak vidim jakousi silnici dle me bez parametru a tak nejak podomacku vyrobenou se sloupem osvetleni zaasfaltovanym do ni. ;o) jeste se nasledne pred centrem delila na dve silnice vedouci do jine casti centra. Kouknete na satelitni snimky napr na seznamu za leta 2003,2006 a posleni. Kdo ma jeste cas tak at se podiva na mapy katastru. Ona ta ostra zatacka vede pres pozemky Ceske republiky. tj. silnice (dle katastru tedy orna puda) na ktere je asfalt a tvari se jako silnice vede od centra k pozemkum ceske republika a nasledne se napojuje na to rameno. tj. oni vyasfaltovaly pozemky ceske republiky, sve (ani neproblehla zmena na zpevnene plochy) a napojili se. Zeby bylo nejake povoleni? Netusim. Puvodne tam staly 3 samostatne haly a napojeni na ne bylo uplne z druhe strany z obce Hury coz nyni obec odmita, aby kamiony jezdili pres jeji obec. Jina cesta tam ale nikdy nevedla.