České dálnice > Diskusní fórum

caveman píše: No v rámci etapy 1B by měl být opravdu ode dneška uzavřen, pokud jsem to správně odchytil.

Mohu poprosit o informaci, co je etapa 1B a jak dlouho mí trvat? Je to někde k nalezení?

Jinak potvrzuji, že přeznačení proběhlo, jezdí se 2+2 a sjezd 8 směrem HK je uzavřen. To se dalo čekat, někdy se to opravit musí - co mne ale velmi nepříjemně překvapilo, je informace na dopravninfo.cz, kde je tato uzávěra sjezdu naplánována až do ukončení rekonstrukce, tedy do konce října.
Měl jsem (asi naivní) představu, že když se za předchozí 3 měsíce podařilo na cca 7 km hlavní trasy (stoupání v zářezu u Horních Počernic je trochy složitější, takže tam zatím ne) odebrat původní vozovku, vybudovat kanalizaci a položit cementovou stabilizaci a první 3 asfaltové vrstvy, mělo by totéž v prostoru MÚK být zvládnutelné za cca měsíc.
Neví někdo znalý, proč to má trvat další 3 měsíce?

Já jen skládám útržky z úředních desek, různých oznámení, veřejných zakázek a informací od ostatních tady. Harmonogram jsem bohužel nikdy neviděl. Etapy jsou 1=pravý pás, 2=levý pás, 3=rampy Černý most.

0. etapa - Budou posunuty přejezdy SDP do km 0,0, 3,3 a 7,6, vybudován nový přejezd SDP v km 2,7 a provedeno provizorní rozšíření levé poloviny o 2,45 m do SDP. Doprava vedena ve 2+2 pruzích. Realizace během 2,5 měsíce. Realizace proběhla v období 30. března až 11. května 2018.
1. etapa - Rekonstrukce pravé poloviny vozovky. Doprava je vedena ve 2+2 pruzích šířky 3,00 + 3,25 m. Realizace je plánována v období 12. května až 28. října 2018.
2. etapa - Rekonstrukce levé poloviny vozovky. Doprava je vedena ve 2+2 pruzích šířky 3,25 m. Realizace je plánována během 6 měsíců.
3. etapa - Rekonstrukce větví MÚK Horní Počernice včetně úseku D11 km -1,275 - 0,000. Realizace je prováděna za úplných, resp. částečných uzavírek jednotlivých větví. Etapa je rozdělena do 8 etap.

2Lenny: děkuji za rozdělení do etap.

Nicméně to neřeší prvotní otázku, proč etapa 1B s uzávěrou poloviny velmi vytížené MÚK a nájezdem do druhé poloviny přes stopku má trvat 3 měsíce, když se jedná o rekonstrukci cca 350m jednoho jízdního pásu.
Chápu, že rekonstrukce má svá pravidla, technologické postupy, pauzy mezi jednotlivými kroky a "jánevimcoještě", ale jak jsem měl možnost denně sledovat postup rekonstrukce na 7km, kde je stavbařům "vidět pod ruce", tak jsem stále přesvědčen, že na tom kousku u MÚK by se to dalo stihnout podstatně rychleji. Odhaduji cca týden na demolici, týden na kanalizaci a týden na vozovkové souvrství. Chápu, že musí následovat ještě povrchová kanalizace, obrusná vrstva, svodidla, svislé dopravní značení, vodorovné dopravní značení a kolaudace. Dobrá, tedy ne 4, ale 6 týdnů.
Nic přece nebrání aby se některé fáze na tomto úseku dělaly jako poslední (demolice, kanalizace, vozovkové souvrství) - to se konek konců takto děje - a ostatní zase jako první na celé trase, aby se dala MÚK zprovoznit co nejdříve.
Proto bych byl velice rád, kdyby mi někdo znalý mohl vysvětlit, proč se to takto nedělá. Z pohodlnosti? Z bezpečnostních důvodů? Protože je to složité a na veřejnosti přece nezáleží? Proč?

Nebudu zastírat, že jsem na tomto sjezdu osobně zainteresován a několik let zpět při rekonstrukci následujícího úseku byla MÚK též delší dobu uzavřena - v situaci, kdy se dala objet po okolních komunikacích. To ale letos neplatí - D10 je též v rekonstrukci a permanentní zácpě, I/12 je pro jistotu uzavřena úplně a případná objízdná trasa přes Xaverov je "zjednosměrněna" právě proto, aby se jako objízdná trasa nepoužívala. Takže otázka nezní nerudovsky "Kam s ním?", ale docela obyčejně "Kudy?" Doufám, že mi nikdo nebude nabízet oficiální objížďku o délce 20 km kvůli uzavřeným 300 metrům.

chtělo by se říci po D8 - směr Kralupy
ale ta je taky rozkopaná....
hnát tě až na Letnou, aby ses dostal do Kralup a pak přes Mělník a Brandýs konečně domů je poněkud nepraktické
budu-li tedy parafrázovat jednu slovenu, zdá se, že jsi zpovykaný středočech

ještě se nabízí výborná trasa - Uhříněves - Říčany - a Sibřina... je vlastně taky nějak rozkopaná, tak nic

zítra tedy prubnu Zápy, Dřevčice, Vinoř a pak se děj vůle boží

Kolem IKEA a přes HornoPorno po staré II/611?

Mosquit píše:Kolem IKEA a přes HornoPorno po staré II/611?

Ano, to jde, ale je to podle denní doby 15-90 minut navíc. Za prvé průjezd Počernicemi a za druhé je II/611 kolem diskutované MÚK totálně zacpaná kamióny.
To neřeš, já jsem si už cestičku našel a nebudu ji prozrazovat, nebudu dokonce ani naznačovat . To byl spíš povzdech z mé strany, že ty "standardní" cesty (aniž bys někomu jezdil jak se říká přes dvorek) jsou prostě zavřené všechny.

II/611 u té MÚK nijak extra zacpaná nebývá, ještě nikdy jsem tam - při jízdě po II/611 - nenabral víc než +5, a to většinou kvůli semaforům (Jirny/Zápy).
Naopak při jízdě po D11 a sjezdu na MÚK si často vystojím dlouho (odbočuju doleva směr Praha - konkrétně Zeleneč), lepší je zahnout doprava na Nehvizdy a otočit se na kruháči zpět, pokud to tedy není ucpané až na sjezd.

Předpokládám, že jezdíš někam tady do okolí, protože pokud bys byl dál (Mochov, Čelákovice) tak by ti nedělalo problém sjet až na dalším exitu...

Asi jezdíme každý v jinou dobu, já mám zkušenosti trochu jiné. Ale hlavně, pokud to je JEDINÁ rozumná cesta, pak stačí jakákoli drobná nehoda a je "vymalováno" klidně na hodinu i víc. A to je asi větší problém, než nějaké zdržení 10 - 15 minut.

MPMP píše:

Mosquit píše:Kolem IKEA a přes HornoPorno po staré II/611?

Ano, to jde, ale je to podle denní doby 15-90 minut navíc. Za prvé průjezd Počernicemi a za druhé je II/611 kolem diskutované MÚK totálně zacpaná kamióny.
To neřeš, já jsem si už cestičku našel a nebudu ji prozrazovat, nebudu dokonce ani naznačovat . To byl spíš povzdech z mé strany, že ty "standardní" cesty (aniž bys někomu jezdil jak se říká přes dvorek) jsou prostě zavřené všechny.

S tím neprozrazováním a dokonce nenaznačováním máte, pane kolego, recht. Pamatuju, když se dostavovala D8 přes Středohoří, tak se zde na fóru prolákla informace o alternativě v ose Řehlovice - Velemín, a následně během dvou týdnů tam začalo jezdit tolik aut, že to ztratilo smysl...

Michal R píše: S tím neprozrazováním a dokonce nenaznačováním máte, pane kolego, recht. Pamatuju, když se dostavovala D8 přes Středohoří, tak se zde na fóru prolákla informace o alternativě v ose Řehlovice - Velemín, a následně během dvou týdnů tam začalo jezdit tolik aut, že to ztratilo smysl...

No tenkrát to možná nebylo jen tím fórem, ale údajně to tam začaly nabízet navigace po aktualizaci map. A to bych řekl že je jádro pudla u všech zkratek "přes dvorek" - pokud to je v mapovém podkladu jako něco jiného než silnice nebo tam je nějaký zákaz vjezdu (i když na místě je to třeba trochu jinak), tak z toho asi masovka hned tak nebude.

caveman píše: No tenkrát to možná nebylo jen tím fórem, ale údajně to tam začaly nabízet navigace po aktualizaci map. A to bych řekl že je jádro pudla u všech zkratek "přes dvorek" - pokud to je v mapovém podkladu jako něco jiného než silnice nebo tam je nějaký zákaz vjezdu (i když na místě je to třeba trochu jinak), tak z toho asi masovka hned tak nebude.

Tuším v srpnu 2013 jsem tamtudy jel za nějakým Maďarem, který to asi měl podle navigace. Google to tehdy měl jako nejkratší trasu.

D10-exit 3-Ve Žlíbku-HornoPorno-II/611 aktuálně čistokrevné peklo. Z Florence už jedeme cca 1:10 a ještě nejsme na D11.

To se v pátek odpoledne nevyplácí, sjezd z D10 je čekačka, Ve Žlíbku čekačka, pak pomalá jízdy po II/611.

Satalice, Radonice, Svémyslice, Zeleneč, II/611. Jen občas 2-3 minuty zdržení v Zelenči nebo Mstěticích na přejezdu.

i ten přejezd se dá obklíčit
a jet do čelákovic přes exit 18 je nesmysl - resp. 6km navíc
leda tak vytvořit exit Mochov

dnes v plné nahotě
nevímco se dělo někde okolo 10-14km ( směr HK ) dálnice parkoviště
u nájezdu do zúžení nehoda od Prahy
kolony, kolony, kolony
a kde všude jsem díky tomu potkal kamiony ani nemluvě

ještě že jsem fichtloval, tak to šlo

Mike píše:
nevímco se dělo někde okolo 10-14km ( směr HK ) dálnice parkoviště

Od noci tam byl nabouraný kamion a plně to zprůjezdnili až později odpoledne...

Mě by jen zajímalo proč odstranění kamiónu, který boural v NOCI, trvalo až do cca půl třetí odpoledne.... Tady si někdo fakt dělá z lidí prdel - omlouvám se, mám v sobě cca 1 litr vína....

vpoho
ti co na to koukají střízliví si myslí ještě lepší věci...

budu OT, nedávno jsem někde ( stream, trubka ) viděl zásah PČR proti odcizenému vozidlu - ulovili ho pod Průmyslovou na ŠR

nejdřív akční honička, pak záběry na spoutaného opřeného o sloup, u toho orgáni jak postávají, vysílačkuji a tak a nakonec záběr na kolonu, protože auto stojí v jednom pruhu
by mě zajímalo, kdyby zastavil "naštorc" jestli by ta JS+ŠR+ půlka Prahy stály taky nebo...

Od uzavření sjezdu na exitu 8 uplynul přesně týden.
Je odstraněna původní vozovka, pracuje se na kanalizaci, část je již "v zemi". Pracuje se včetně soboty a neděle, zatím to vypadá na rychlý postup. Stále čekám, kdy nastane pauza, aby to trvalo ty plánované 3 měsíce.

já mám tedy na palubce cedulku BOLESLAV
abych náhodou ze zvyku...
... nedojel do Bříství

https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09614.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09615.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09616.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09617.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09618.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09619.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09620.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09621.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09622.jpg
https://www.jpeg.cz/images/2018/08/10/DSC09623.jpg

Pěkné fotky, díky.

proč se na této části dělá asfaltový povrch a ne beton jako na rekonstruované D1 ? Měl jsem za to, že na zatíženějších úsecích se dělá beton a zde původně také beton byl - i když nehkvalitní, starou technologií. Je v té volbě povrchů nějáká logika a nebo je to nahodilé podle toho co si kdo na ŘSD prosadí ?

Ja bych si tipnul, ze kvuli hluku. Stary povrch byl samozrejme kapitola sama pro sebe, ale i tak je asfalt tissi nez beton.

Slibovali dokonce tichý asfalt, myslím si že ne ani tak kvůli lidem, ale kvůli rozšíření na 3+3, aby prošlo s rozumnými protihlukovými opatřeními.

Ok, díky za vysvětlení. Takhle to dává smysl.