České dálnice > Diskusní fórum

Dalo by se říci : neuvěřitelné se stalo skutkem.,.

Hmm, že by se výsledek místní ankety opravdu nesetkal s realitou.
Hlavně ať se podepíše a začne alespoň něco v terénu dělat. Že na to přijde žaloba je více než jasné. Snad to soudy poté posvětí. Věřím, že už se na všech povoleních opravdu dávalo záležet na všech místech a 0136 se dobuduje.

...protože jste nevěřící Tomášové:o)) jasně, ještě zdaleka není vyhráno, ale krok za krokem...

Slavnostní výkop 20. 12. asi, ale mají být napřed mrazy, sníh a před Vánoci obleva, tak ten výkop bude možná jen symbolický.

Ta anketa tady visí několik let, ne? Takže "letos" neznamená 2022...

Tak to jsem věřil asi už hodně dlouho, že se kopne do země ještě "letos"

podpis smlouvy napsal na TW RM už brzy ráno, že smlouvu podepsal již včera t.j. 6.12. 20. či 21. 12. proběhne šutrklep a pak už se jen můžeme těšit na videodokumentaci formou videí z dronů na youtube každý měsíc ... napadá mě, že přes zimu by mohlo ŘSD začít chystat staveniště demolicí budov v Dluhonicích a začít s kácením mimolesní zeleně, základní vytyčovací sítí, případně i nějakými přeložkami IS či skrývkou ornice nebo zřizování přístupových tras na staveniště, přecejen na tyto práce se nemusí čekat do jara ...

Tak to vypadá velmi nadějně. Naši D1 bychom měli mít komplet podstatně dříve než naši kolegové na Slovensku.

Ještě nemáme nabytou právní moc u SP z MMOL, DÚČR, .... Tak uvidíme kdy budou rozhodnutí o těchto odvoláních, aby se mohlo rozjet úplně všechno. Ale věřím, že do Vánoc to bude venku.

No, pokud by Kote vedla D1 tam kam měla ještě poměrně nedávno původně vést, tak bychom jí dostavěli daleko za Slováky a poslední úseky jen dvoupruhové

Honey, dáš z hlavy jak je to dlouho co došlo ke změně trasy ?

Smlouva už je zveřejněná.
Společnost Říkovice - Přerov tvoří Strabag ČR, Strabag Slovensko, Doprastav, IDS Olomouc, Strabag Rakousko a Strabag Polsko. Samý Strabag

Letopočty z hlavy nedám. Jen jsem zažil snad všechny změny trasy D1, kromě úplně těch prvních Snad jsem na žádnou nezapomněl.

1/ Praha - Brno - Chřiby - Zlín - SK - Užhorod - Chust /před zahájením stavby r. 1938/
2/ Praha - Brno - Chřiby - Zlín - Střelná (hranice SK) /při zahájení stavby v r. 1939/
3/ Praha - Brno - Uherské Hradiště - St.Hrozenkov - SK - Vyšné Nemecké (hranice Sovětského svazu) /plán 80. léta/
4/ Praha - Brno - Vyškov - Hulín - Střelná (hranice SK) /90. léta/
5/ Praha - Brno - Vyškov - Hulín (křiž. s R49/R55)
6/ Praha - Brno - Vyškov - Hulín - Přerov - Lipník (volný přechod na D47)
7/ Praha - Brno - Vyškov - Hulín - Přerov - Lipník - Ostrava - Věřňovice (hranice PL)

Díky Honey ! Tak ty první dvě jsem nebral jako D1. Ale totálně jsi mě zaskočil, že těch změn od 80. let bylo 5 !!! tak já bych dal max 2 - 3 změny. Navíc ne tak perfektně jako ty.

https://www.nssoud.cz/modalni-obsah/roz ... fd8a8d5c31

Tímto můžeme prohlásit etapu ÚR za ukončenou

Davesson: máš pravdu, změna ÚR vyřešena ... teď ještě soudní kolečko s SP v létě budeme moudřejší ...

bumbik píše:... u parcel 7164/16 a 7464/21 v k.ú. Přerov č. řízení Z-9603/2022, kde ŘSD již dávno požádalo o vyvlastnění drobných spoluvlastníků, nyní je tam plomba ohledně vyvlastnění ...

u parcel 7164/16 a 7464/21 začal teprve vyvlastňovací proces ... v KN je poznámka o zahájení vyvlastňovacího řízení ... tak uvidíme jak dlouho tento proces potrvá ...

stejnou poznámku očekávám již brzy u parcely 2174/19 v k.ú. Bochoř ... všechny 3 případy by se měly vyřešit mezitimním rozhodnutím ...

Velmi důležité. Stavba je tudíž naprosto definitivně umístěna. Teď už se může maximálně stát, že padne SP, ale to by snad neměl být problém vydat znovu a bez chyb. Nicméně věřím a vsadil bych si na to, že SP soudy přežije a stavba poběží bez přerušení. Myslím, že jejich odpor tak nějak ze setrvačnosti dobíhá, ale s úspěchem moc nepočítají.

Což škodičům všeho druhu ze srdce přejeme...

Davesson píše:https://www.nssoud.cz/modalni-obsah/roz ... fd8a8d5c31

Tímto můžeme prohlásit etapu ÚR za ukončenou

Paráda! Kdyby padlo ÚR, to by byl průšvih, SP se dá případně vydat znovu, ale doufejme, že to nebude třeba.

Kéž by to byl nastupující trend jak zatočit s účelovými žalobami / odeslanými nejlépe minutu před koncem lhůty / klasických dvou škodičů /šmejdi země + žumpa z Tetčic / .Beru, že Krajina vede svůj místní boj. To mám za více legitimní než ty dvě další firmy.

tak tohle je ta voda z tetčic kdysi jsem to kdesi četl, nechtělo se mi to otvírat a pak jsem četl cosi o vodě kolem D1

nj, účelové spolky, rakovina této doby vyspělých států a dokonce se přelévá s jakýmsi varováním i do rozvojových zemí; ovšem tam to je mnoha vládcům opravdu jedno, když bez silnic cestují 5x delší cestovní doby, ono se to dobře z obýváku plnýho elektroniky a žroutů všeho dobře kecá o tom jak chránit ŽP a že asfalt není řešením pro rozvoj, ale jaksi tito lidé bez toho taky neumějí žít ale obecně se postavit s transparentem a uvázat řetězem o svodidlo a protestovat, to jde, bohužel často z peněz toho tolik preferovanýho 3. sektoru atp. (ve UK je ženou k soudům a dávají jim k náhradě škody: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 78#p262978 , všechno musí mít své meze a já jsem přesvědčen, že účelové poškozování rozvoje státu by mohlo být konečně řešeno třeba i protiútokem proti takovým "vodám"

My pána v Brně dobře známe: https://www.facebook.com/watch/?v=1030711627111103

protože místním na vedlejší ulici vadil hluk stavby, tak jediné čeho dosáhnul, že se stavělo o rok déle. Doufam že mu všichni z Jundrova poslali děkovný dopis.