České dálnice > Diskusní fórum

Co z toho vyplývá ?

No vyplývá z toho, že ŘSD má nyní stavební povolení, které jim umožní dokončit podstatnou část stavby obchvatu Tábora tj. trasa kdy se dnes jede v jednom pruhu cca 3 km by se zkrátila na cca 500 m v okolí motocentra (kolik exitu 79 - Tábor). Lze samostatně předpokládat, že i toto stavební povolení bude napadeno správní žalobou a zejména návrhem na předběžné opatření - odklad vykonatelnosti. Už podle toho jak se správní soud postaví k tomuto návrhu na předběžné opatření bude možné usuzovat na konečné rozhodnutí ve věci.

V tuhle chvíli ale platí, že na úseku lze stavět. Akorát si nejsem jistej, zda to nebude třeba znova soutěžit...pak by nějaké předběžko bylo jedno....

Pokud se v něčem mýlím, tak mě neváhejte opravit....

Znamená to pouze, že je zamítnut rozklad ze září 2014 proti vyjmutí části stavebních objektů ze žádosti o stavební povolení. Takže na stole je žádost o SP na určité objekty, na vyjmuté objekty je stavební řízení zastaveno. To umožní vydat SP pro část objektů. Nelze stavět do doby vydání povolení. Vysoutěženo je, jakmile bude platné SP, bude možné dostavět část objektů.

JJ. Je to samozřejmě přesně jak píše Nystrom. Při čtení jsem nevěnoval pozornost tomu hlavnímu, totiž proti čemu byl vlastně ten rozklad a přání bylo otcem myšlenky tedy, že šlo již o rozklad proti samotnému stavebnímu povolení. Sypu si tedy popel na hlavu a za mylnou informaci/výklad se omlouvám.

že by to bratři vzdali?

Mě by spíš zajímalo, kdo by to chtěl koupit.

Kdyby se nás dohromady dalo přes 37000 tak to já kilo obětuju, abychom to koupili dřív, než někdo, kdo na tom zkusí vydělat a D3 kolem Tábora dál nebude...

No, jenomže nic o pozemcích. Takhle to na spíš vypadá, že chtějí prodat nemovitost a pozemky si ponechat. Co se tím ve skutečnosti sleduje, to těžko odhadovat.

Podle popisu jde o menší část pozemku 1155/30, který má právě těch zmíněných 730m2. Protože ale Bratránkovi vlastní nebo spoluvlastní všechny okolní pozemky, nemá to pro D3 nejspíš žádný význam.

Warum baut man keine Zufahrt hinten um zum Motocentrum zu kommen?

Schau Pascal, das ist einfach doch solche tschechische Situation. Und der Grund liegt in eine bisschen zu komplizierte Geschichte.

Am Anfang ist dort eine Tankstelle gestanden. In zwischen Zeit hat Bauamt ein Zufahrt zum diesem Land/Motocentrum erlaubt. Und da kommt das Problem. Tankstelle ist schon weg (verkauft zum Staat/RSD) aber dieses Motocentrum ist noch da, weil in der Baugenehmigung steht, dass dieses Motocentrum eine Zufahrt zum D3 unbedingt haben muss. Dazu kommt noch die CSN (Tschechische Standard Normen) für Autobahnen und diese Mischung hat sich selbst unter diese Situation unterschrieben. So jetzt man weißt nicht (lies RSD), was sollen die machen. Natürlich das alles ist noch biessel komplizierter, aber dazu musst du tschechisch reden und auch im Archiv, da auf dem Forum, die Informationen aussuchen und übersetzen. Einfach diese Entwicklung kannst du nicht im einen Abteil schreiben.

Man kann ja das Motocentrum über den Kreisverkehr bei der Abfahrt Mesice anbinden.

Pascal23L píše:Man kann ja das Motocentrum über den Kreisverkehr bei der Abfahrt Mesice anbinden.

Ja, aber es wieder die Einwohner von Smyslovská-Str. nicht wollen.

Ano, ale to zase nechtějí obyvatelé Smyslovské ulice.

Rozhodnutí ministra dopravy o společném rozkladu Pavla, Petra a Lenky Bratránkových proti rozhodnutí Ministerstva dopravy, odboru infrastruktury a územního plánu, ze dne 20.1.2015, č.j. 580/2014-910-IPK/17 (stavební povolení dálnice D3, stavba 0306 - obchvat Tábora)

...se společný rozklad zamítá a napadené rozhodnutí ... se potvrzuje

http://www.mdcr.cz/cs/Potrebuji-se-pora ... ANKOVI.htm

Stavba D3 u Tábora může pokračovat, napojení motocentra se ale dál řeší
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/ministerstvo ... zpravy_jkr

vondr píše:Stavba D3 u Tábora může pokračovat, napojení motocentra se ale dál řeší
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/ministerstvo ... zpravy_jkr

Ten článek je ale tak zmatenej, že snad ani zmatejnější být nemůže. Navíc je zavádějící i nadpis. Kus D3 u motocentra stále zůstane rozestavěný, zprovozňovat se bude úsek dál od motocentra směrem k Praze.

MickeyMouse píše:

vondr píše:Stavba D3 u Tábora může pokračovat, napojení motocentra se ale dál řeší
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/ministerstvo ... zpravy_jkr

Ten článek je ale tak zmatenej, že snad ani zmatejnější být nemůže. Navíc je zavádějící i nadpis. Kus D3 u motocentra stále zůstane rozestavěný, zprovozňovat se bude úsek dál od motocentra směrem k Praze.

Také mi to přišlo bez hlavy a paty.. Hlavně něco publikovat a dostat bodíky. Bez zásadnějších informací.

Patrne od 26.6. se opet jezdi po moste u Cekanic.

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Souhlas, bohužel je to tam směrem na Prahu takové trošku "hadovité"...

A kudy se jezdilo před tím ? Já jsem tam jel o víkendu směrem na Prahu, kde byl obousměrný provoz na "naší" tedy z mého pohledu pravé polovině dálnice, který byl následně převeden na druhou polovinu (v místě mostu) a pak jsme se zase vrátili napravo a pokračovala už normální směrově dělená dálnice.

Co je s tím mostem a proč tam není normální obousměrný dálniční provoz po obou mostech ?

Naposledy, co jsem tam jel, tak zúžení směr tábor nezačínalo již před mostem na km 74, ale je posunuto před odbočovací pruh na MUK na km 76 s převedením na druhou stranu komunikace.
Směr Praha pak pokračuje zúžení od bratrů Karhánků na druhou stranu dálnice, na kterou je napojení od MUK a pak hned převedení dopravy na správnou stranu komunikace ještě před mostem. Takže na ca 1 km je dvakrát nelogické převedení, ačkoliv teoreticky by se dalo jet rovně, i když jiště se super důvodem, proto tam vznikla taková malá šikana.
Je možné, že se to již změnilo..

Už se to zas hýbe:
http://budejovice.idnes.cz/prace-na-dal ... zpravy_mrl

Par fotek ze soboty

Pohled z mostu polni cesty u Zaluzi, smer Praha

smer CB Prostor byvale CS vedle motocentra

Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2

Pohled od vjezdu k motocentru, smer Praha smer CB Odesláno z mého GT-I9070P pomocí Tapatalk 2