České dálnice > Diskusní fórum

kasme píše:

chaloupka píše:zácpy v jednopruhovém sjezdu na ČM...

jako že kde?

tady ... http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@dm=133470 ... 58560@z=15

Jelikož rampy jsou vždy dvoupruhové (byť se při standardním provozu často používá jen jeden), tak není problém je takto využívat...

no právě a tam to bude ještě v nějakém provisoriu pod most...
a tam by měly být pruhy dva...
někde to tu určitě už někde máme

to se mělo říct hned, že se jedná o větev R10 => R1 směr D1

jannnn píše:Jelikož rampy jsou vždy dvoupruhové (byť se při standardním provozu často používá jen jeden), tak není problém je takto využívat...

Nechci být zbytečně škarohlíd, ale jak se na to každý den cestou dívám, tak ten sjezd bude mít pruh šířky 3 metry a pak na každé straně 1 metr krajnice. Víc tam toho už nebude.

Dnes byly na most VR nad Kbelskou ulicí osazovány sloupy VO stejného typu, které byly před časem demontovány pro jejich údajně přílišnou výšku, s ohledem na ochrané pásmo letiště.

Ono to bude nejake divne, protoze vysoko nad temi lampami na Kbelske cni ten most (MUK) se svymi lampami..navic smer drahy 24 smeruje spis do horni casti MUK, tedy prave na ty rampy, ale nevim jak je pasmo siroke, resp. vysoke. Navic pokud se to v tom pasmu nachazi, tak by se k tomu letiste resp. Min. obrany (namisto UCL) melo vyjadrovat pri vydani stavebniho povoleni.

Práce na napojení VR na R10 jsou právě ve fázi pokládání živičných povrchů, jak ukazují obr. 1 až 9. Na most VR nad Kbelskou ulicí je zpět montován stejný typ sloupů VO, které byly před časem z mostu demontovány (obr. 10 až 14). Na obr. 15 až 17 je vidět, že byly na Kbelskou ulici po dlouhé době postupně navráceny spolu s novými svodidly i zvýšené středové pásy s obrubníky, které doposud nahrazovaly vodící tabule.....

http://www.rychnovinky.cz/21698-vysocan ... -2011.html

Jirka píše:Práce na napojení VR na R10 jsou právě ve fázi pokládání živičných povrchů, jak ukazují obr. 1 až 9. Na most VR nad Kbelskou ulicí je zpět montován stejný typ sloupů VO, které byly před časem z mostu demontovány (obr. 10 až 14). Na obr. 15 až 17 je vidět, že byly na Kbelskou ulici po dlouhé době postupně navráceny spolu s novými svodidly i zvýšené středové pásy s obrubníky, které doposud nahrazovaly vodící tabule.....

http://www.rychnovinky.cz/21698-vysocan ... -2011.html

Včera už pokládali asfalt ...

dneska sem jel kolem a už chybí jen položit finální vrstvu

mbmat píše:dneska sem jel kolem a už chybí jen položit finální vrstvu

A taky udělat svodidla, světla, namalovat ....

no jasně. já myslel jen co se týče vozovky

No já nevím. Už přeložili ten plynovod u Satalic?

dobře tak sem měl na mysli jenom křížení s R10

mno ... posledně pokládali asfalt, dneska ho zase frézovali.
Ale snad k tomu mají logický důvod ...

Šílenou jízdu zdrogovaného cizince v protisměru na R10 zachytila kamera

novinky.cz píše:Pronásledovaný muž nakonec sjel v Praze na rozestavěnou silnici nad Černým mostem, po níž dojel až k oplocení areálu kbelského letiště. Tam vystoupil z auta, přeskočil plot a snažil se utéct," popsal další události Mareš. Policisté jej pronásledovali a v areálu letiště nakonec dopadli.

Aspoň k nečemu jsou průtahy s dokončením radiály dobré. Kdyby byla stavba dokončená, mohlo to skončit úplně jinak.

No ale pokud to prase jelo v protismeru, tak muselo prejet na zacatku R10 na spravnou stranu, aby se dostalo na VR ... nebo ja teda nevim, v jakym stavu je v soucasnosti to napojeni a jak se jezdi.

adamos píše:Aspoň k nečemu jsou průtahy s dokončením radiály dobré. Kdyby byla stavba dokončená, mohlo to skončit úplně jinak.

jj, dobrovolně by ukončil život skokem do Vysočan
jen mi není jasné, jak přeskočil ten plynovod, aby se dostal až k letecké základně
ale jestli přeskočil plot, tak to svědčí o opravdové ochraně tohoto areálu ze strany AČR

ale jsme tu OT, myslím, že tato "akce" má již své téma jinde

aktualita z jednání Výboru dopravy Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného 12. 5. 2011:

"Vysočanská radiála, která je financována ze Státního fondu dopravní infrastruktury je v současné době ve výstavbě a předpokládáme, že bude do konce roku zprovozněna."

http://www.praha.eu/public/6b/e9/9f/900 ... ._2011.pdf

(jen bohužel v tomto materiálu není zmíněno, do konce kterého roku to má být :-/ )

Tak já předpokládám, že tím mysleli letošní rok. Nicméně dobrý dokument k prostudování. Díky

Vysočanská radiála 1.6.2011 – 19.6.2011

Na obr. 2 až 6 se začátkem měsíce východně od satalického mostu pokládal štěrkový podklad pro jižní část vozovky. Na napojení Novopacké ulice (R10) na VR se pilně pracuje. Na obr. 8 až 10 přibyly ve středním pásu základové patky pro sloupy VO. Na obr. 11 je pohled od Ml. Boleslavi na jeden ze základů pro rám infopanelů.................

http://www.rychnovinky.cz/21764-vysocan ... -2011.html

Jedině ta "polňačka" východně od Satalického mostu na obr. 5 , která je v místě přeložky toho plynovodu, a žádný stavební pohyb v tom místě mne optimismem nějak nenaplňuje.

PS: Myslíte si, že po otevření Vysočanské radiály se zkrátí kolona v kopci dolů do Hloubětína, tak že se bude moci bez čekání dojet k odbočení v půlce kopce?

dvs píše:Myslíte si, že po otevření Vysočanské radiály se zkrátí kolona v kopci dolů do Hloubětína, tak že se bude moci bez čekání dojet k odbočení v půlce kopce?

Odečti si kamiony, které tam budou mít zákaz a dostaneš výslednou kolonu. Osobáky tamtudy na Průmyslovou pojedou dál. V ranní špičce tam podle mě moc osobáků doleva neodbočuje.

Do leva odbočuje tak 3 osobáky:1 kamión (osobáků je určitě 75%, na délku je to asi 1:1). Hlavní problém je, že počet odbočujících se nevejde během intervalu do toho odbočovacího pruhu vlevo. Pokud po otevření nebudou vozidla odbočující vlevo blokovat levý pruh, tak by se mohla propustnost trochu zvednout.

Zakazovat vjezd kamiónům na Průmyslovou je přehnané. To do těch skladů pojedou dokola a po Štěrboholské.

Hadejte kde jeste nerozebirali na teto stavbe novy asfalt. Asi posledni misto byla sjezdova rampa (pripojovaci pruh) z VR smerem na Prosek a do ni se pustili v techto dnech. Vybouchali tam diru tak 3x3 metry a neco kuti...jestli to byla kanalova vpust jsem nezahledl...

Jak rika uz klasik: "Jojo, porad se neco deje"

Tak nakonec odfrezovali i cast provizorni komunikace pod mostem, dost do hloubky, tak 40 cm. Zrejme pujde o brzke napojeni sjezdove rampy na Kbelskou smer Prosek.