České dálnice > Diskusní fórum

Na FB by to mohlo jít líp

https://www.facebook.com/strabagcesko/v ... 0926007464

taky hezké

Jsem opravdu zvědavý na to, kdy si někdo kompetentní uvědomí to, že fronty z důvodu omezení vznikají pouze a jenom ve směru z Prahy, ačkoliv intenzity obou směrů jsou stejné. Hledal jsem důvod, a je to dáno tím, že prvotní zúžení (betonové zabrany) je jako-by předsazené před zúžení v místě opravy. Toto je v té první části, kde fakticky není ani důvod lovit každý centimetr, neb se jedná o zázemí stavby. Tím vzniká naprosto zbytečně úzké hrdlo s šíleným dopadem do tvorby kolon.

No dávat zrovna odpoleční čtvrteční situace není úplně reprezentativní, ve čtvrtek proudí výrazně více kamionů z Prahy na Brno než naopak + k tomu odjezdy z Prahy, toto bude v kontextu opačného směru srovnatelné s pondělním ránem/dopoledne, nejhorší však bývá nedělní podvečer...

Vždy ve směru, který přejíždí SDP vznikají kolony při velké intenzitě dopravy.

PetrN píše: ↑3.7.2025 17:34:16 No dávat zrovna odpoleční čtvrteční situace není úplně reprezentativní, ve čtvrtek proudí výrazně více kamionů z Prahy na Brno než naopak + k tomu odjezdy z Prahy, toto bude v kontextu opačného směru srovnatelné s pondělním ránem/dopoledne, nejhorší však bývá nedělní podvečer...

Petře, sorry jako, ale ve směru na Prahu nevznikla fronta delší než jeden km ještě NIKDY, zatímco ve směru z Prahy je pravidelně fronta 10 km. Člověk nemusí být úplně lumen aby poznal, že v jednom směru bude asi něco špatně...

Příspěvek na FB fy. GEFOS a.s.: Zpět na most Šmejkalka na D1.
https://www.facebook.com/geodeziegefos. ... ADg1whDH1l

Audi s vozíkem má asi více než 2,2 m. Jízdu vlevém pruhu kvuli sve šířce nezvládl, brzdil, omezovat vozidla jedoucí vlevo i vpravo a nakonec se zařadil vpravo. A právě kvůli takovým vznikají kolony.

Nové video na Facebooku ŘSD: https://fb.watch/B35MMh_SPN/

Teto přívěs má celkovou šíři 2130 mm. Takže to je jen a pouze na neschopného řidiče.

Nové video na kanálu ŘSD: D1 Most Šmejkalka (dokumentace stavby 07/2025)

Těch pár vteřin záběru ze strany a zároveň zblízka mě docela vylekalo...

Nové video na kanálu ŘSD: D1 Most Šmejkalka (dokumentace stavby 08/2025)

Nový leták:
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/646 ... :45:53.635

Je v něm psáno: • Od 25. 5. do 5. 10. 2025 je provoz zachován v režimu 2+2 zúžené jízdní pruhy.
Že by etapa 3.0?

Etapa 3 bude od října.

Nový příspěvek na Facebooku Pragoprojektu: https://www.facebook.com/Pragoprojekt/p ... tvYPoba4ml

Ty fotky z výšky vypadají pěkně

Lenny píše: ↑14.9.2025 6:55:42 Etapa 3 bude od října.

Co znamena treti etapa? dle prujezdu to nevypada na hotovy SDP ani zabetonovany stred mostu.

2. etapa se prodlužuje do 10. 12.

Nové video na kanálu ŘSD:

Chlapi museli bát štěstím bez sebe, jak jim cpali kameru do obličeje...

Malý pohled do minulosti:
https://www.facebook.com/groups/negativ ... 672266304/

Dále tam jsou fotky snad ze dnes zatopeného mostu na Želivce nebo Vojslavický most?

Kolega se trošku seknul...
Šmejkalka dostala vyjímku do konce října 1942 s tím, že se musí dokončit skruž a vybetonovat oblouk (směr Brno - Praha)...
Bohužel se to nestilho (více důvodů) a další vyjímka nebyla Úřadem říšského protektora udělena...
Todt byl po smrti a Bonatz už neměl možnosti. Naposledy byl v Praze na začátku prosince 1942....
Bohužel je to opět ukázka toho, že opravujeme významnou mostní konstrukci a nikdo není schopen natočit dokument o tomto mostu...

Hezké připomenutí níže v diskuzi : přestavbu Šmejkalky pozdržel ministr dopravy se souhlasem předsedy vlády. To mi uniklo...

Nové video na kanálu ŘSD:

Skoro jako když stavíš a následně zpevňuješ lego stavbu...