České dálnice > Diskusní fórum

Alespoň, aby to tady bylo.

Na východním Slovensku dnes došlo ke srážce dvou rychlíků.

* stalo se tak při tunelové sekci
* desítky zraněných, aktuálně 14 lidí bojuje o život






. .

horský přechod Soroška, nad tratí, hlavní státní silnice zůstala uzavřená v obou směrech:




.

dále,

při městě Šaľa se opravuje most, začalo to kolejištěm, pokračuje zpevňováním pilířů

tady je fotoset z prací: https://www.skyscrapercity.com/posts/195052804/

Ta srážka je fakt děs ! Jak dopadli strojvůdci / rušńovodiči / ?

Vyskočili z mašiny. Jeden lehce a druhý těžce zraněný.

Díky Lenny za info. Když jsem viděl ty fotky, tak to beru jako zázrak, že tam byli "jenom" těžce zranění. Mrtvý na místě nebyl nikdo. Takže sakra štěstí v neštěstí...

Geotechnické konstrukce navrhované na modernizaci tratě ŽSR Liptovský Mikuláš - Poprad-Tatry (mimo), 5. etapa

Obsahem článku jsou geotechnická řešení zárubních a opěrných zdí na modernizované železniční trati v úseku Liptovský Hrádok - Paludza, která je v procesu veřejných zakázek na výběr zhotovitele. Součástí téhož projektu, resp. modernizované části, je také hloubený tunel Paludza. Železnice vede ve vybraném koridoru poblíž dálnice D1 a překonává několik terénních nerovností. Od samotné hloubky zářezů, ve kterých trať vede, byly odvozeny a projektově připraveny různé typy a kombinace geotechnických konstrukcí.

mnohem více na: https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... mo-5-etapa

+

dále, STAVBY

Horehroní:



západní koridor DNV:



Kysuce:

Včera došlo k další srážce vlaků, tentokrát u Bratislavy - při Pezinku.

* nikdo nezemřel, zasaženo 800 cestujících
* desítky zraněných

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... a-sekundy/
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... ku-vlakov/

dále,

a ještě jeden článek,

Ověření kapacity hlavního nádraží v Bratislavě

Pokusy o zvýšení kapacity ŽST Bratislava-hlavní stanice probíhají už čtyři desetiletí. Přestavba stanice je nezbytná z důvodů morálního a fyzického opotřebení, požadavků aktuálně platných norem, špatné reputace a také rostoucích nároků na rozsah osobní a nákladní dopravy.

více na odkazu: https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... bratislave

*odvorný článek pro fankoušky železnic, viz přílohy

k události srážky vlaků při městě Pezinok:





odškodnění nad rámec - pro cestující:

* lehké zranění - 3000 €
* středné zranění - 10 000 €
* těžké zranění - 20 000 €

Ministr dopravy odvolal Helexu, Železniční společnost Slovensko má nové vedení

Nová generální ředitelka má dlouholeté zkušenosti z působení ve více státních a dopravních společnostech.

více na odkazu: https://sita.sk/nasadoprava/ministerstv ... iaditelku/

Jabloňov nad Turňou, vyprošťování po nehodě

více fotek: https://www.skyscrapercity.com/posts/195796497/
.

Dialničiari, ty jeřáby jsou fakt pořádné kusance !!!!

REKONŠTRUKCIA ŽELEZNIČNEJ TRATE HOLIŠA - FIĽAKOVO

dále,

Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - Zohor



Rekonštrukcia železničnej stanice Zohor

a ještě samozřejmě tratě k ČR, západní a severní :

Modernizácia železničnej trate Kúty - Břeclav



Kysuce:

dále,

pak se podíváme k Žiline:

Železnice dokončili modernizáciu trate Váh – Varín – Strečno

kot píše: ↑21.12.2025 15:02:19 Dialničiari, ty jeřáby jsou fakt pořádné kusance !!!!

a k tomu taky jedna video zpráva , protože jeřáb až z ČR :

dále, ještě tedy jeden odbornější článek:

Velké novinky pro dopravu v krajském městě. Žilinská stanice je plně zpřístupněna cestujícím

22. prosince 2025

Modernizace železničního uzlu Žilina dosáhla dalšího významného milníku. Po letech stavebních prací je nádraží v Žilině plně zpřístupněno cestujícím bez zásadních omezení. Rozsáhlý projekt za stovky milionů eur však modernizací stanice nekončí a v následujících letech přinese další dopravní změny.

více i s fotkama na: https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... cestujucim

odbornější článek

První etapu modernizace tratě na Záhorí se podařilo úspěšně dovést do konce navzdory komplikacím

Železnice Slovenské republiky (ŽSR) v roce 2025 ukončily stavební práce na první etapě modernizace železniční tratě Devínska Nová Ves - státní hranice SR/ČR na pohraničním úseku u Kút. Jak ŽSR informovali, výsledkem je zrekonstruovaná trať včetně trakčního vedení, nový železniční most přes řeku Morava, spojující Slovenskou a Českou republiku, a příprava zavedení moderních bezpečnostních a komunikačních technologií ERTMS/ETCS a GSM-R.

více na odkazu : https://www.asb.sk/stavebnictvo/prvu-et ... t-do-konca

Hodinový takt vlaků mezi Bratislavou a Košicemi se ukázal jako funkční koncept, cestujícím přináší tři klíčové benefity

ZSSK po roce zhodnotila zavedení hodinového taktu expresních vlaků na hlavní lince Bratislava - Žilina - Košice.

Hodinový takt mezi Bratislavou a Košicemi přinesl o 25 procent více cestujících, ukazuje se tak jako funkční model dálkové dopravy. Informovala o tom Železniční společnost Slovensko (ZSSK) , která po roce zhodnotila zavedení hodinového taktu expresních vlaků na hlavní lince Bratislava - Žilina - Košice.

více na: https://sita.sk/nasadoprava/hodinovy-ta ... -benefity/

fotoset z dokončené stavby "Bratislava Nové Mesto - Bratislava ÚNS, KRŽZ koľ.č.1,2" - aneb komplexní rekonstrukce 4,3 km v úseku od ŽST Bratislava Nové Mesto po Ústrednú nákladovú stanicu.

https://www.skyscrapercity.com/posts/196055750/