České dálnice > Diskusní fórum

estakáda: pokládka první asfaltové vrstvy i s výkladem: https://www.skyscrapercity.com/posts/193719312/

velká sbírka fotek, více než 50 fotek od části se skládkou do prostoru mírného sesuvu svahu, který byl stabilizován do začátku estakády pokračujíc dál po estakádě

https://www.skyscrapercity.com/posts/193821790/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193821812/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193821848/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193821876/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193821892/

dále,

bližší detail na pokládání litých asfaltů, soubor záběrů

https://www.skyscrapercity.com/posts/193826408/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193826496/
https://www.skyscrapercity.com/posts/193826784/ (zhutňování)

Ty chlapi se při pokládce litého asfaltu ani nemohli viditelně potit. Pot jim totiž okamžitě vysychal na těle v tom příšerném vedru od počasí + tekuté směsi asfaltu... Klobouk dolů !!!

Ano, tady je to ještě o to horší - že se není ani moc kam ukrýt. Si vemte, že běžně když se asfaltuje, tak jsou nějaké šance. Kde tu strom, kde tu nějaká budova, přístřešek, ale tady - seshora smaží slunce, odspodu asfalt a samo o sobě to nemá co ochlazovat. Tam je horko, i když se právě neasfaltuje ...

Dobrý technický článek, srozumitelný i laikovi, v češtině k estakádě

Viadukt Kriváň–Mýtná na rychlostní komunikaci R2, 04/2025
https://silnice-zeleznice.cz/silnice/vi ... ci-r2-1052

2 x 10 vozíků ! Proto to šlo tak super rychle...

tak ještě jedna galérka k pokládání 1. asfaltové vrstvy na budoucí nejdelší estakádě na Slovensku:

https://www.skyscrapercity.com/posts/193871688/

Vůně čerstvého asfaltu či balené mám rád, neboť většinou se blíží zprovoznění nového úseku či hodnotná rekonstrukce dříve mizerné silnice...

rovněž byl na estakádě již nainstalován poslední mostní závěr, jsou největší ve střední Evropě: https://www.skyscrapercity.com/posts/193884066/

začátek instalování prvků protihlukové zdi + betonáž základů pod estakádou - plochy pod ní:

https://www.skyscrapercity.com/posts/193886848/

"Pár" pilířů estakáda tedy má... Ale tyhle dokončovací práce jsou už sranda proti vlastní estakadě. Navíc ve slušném letním počasí.

To je právě to pozitivní, že zimní období v tom pravém smyslu pominulo, betonovalo se předse i v zimě. Natáhlo se překrytí, topilo se a "jelo se". Takhle když je i méně srážek, pro stavbu je to lepší. Ačkoliv ty intenzivní bouřky zase umí vzít se sebou toho více - na tu paralelní silnici, i s tím materiálem. I taková situace tady byla, ale taky v dosahu stroje - na úklid.

"opět" část 1. úseku "po skládce" po estakádu:

https://www.skyscrapercity.com/posts/194002967/

tentokrát i se záběrem na hřbitov

Hezká práce Dialničiari ! Zapeklitý úsek se skládkou u hřbitova vypadá tip ťop

extrémně vydatní srážky na Slovensku způsobují zatápění vícero úseků silnic, ale snad se to již uklidní, ale tady v rámci tohoto úseku se dnes stala extrémní situace
.

Předpokládám, že tam zatím chybí svody. Paka se zprovozňuje už za pár dní, takže tam už svody jsou...

Ano, chybí to tam, odvodnění není dokončeno. Tudíž bylo to hezké, tohle to. Jináč, tohle nebylo první zatopení silnice - v minulém roce odplavilo materiál při bouřce.

video: https://x.com/lukasrucka/status/1949522449101418566

Stavba R2 Kriváň - Mýtná jde do závěrečných fází výstavby.

V srpnu začne (resp. má začít) úprava křižovatky Kriváň do svého definitivního stavu. Práce budou probíhat v několika etapách, ale po celou dobu až do úplného dokončení bude doprava z R2 na Hriňovou vedena přes malou okružní křižovatku.

https://www.skyscrapercity.com/posts/194133053/

Zprovoznění úseku bude opravdu skok vpřed...

Mosty na křivánské R2 jsou před dokončením

Stavební práce na mostních objektech úseku R2 Kriváň - Mýtná jsou již blízko před finišem. Aktuálně se na mostech dokončuje odvodnění, realizační práce na osazení svodidel, zábradlí a protihlukových stěn, pokračovat se bude v položení obrusné vrstvy mostovky, v realizaci vodorovného a svislého dopravního značení, ale také v terénních úpravách pod mosty.

Před stavebním finišem jsou i práce na mimoúrovňové křižovatce Kriváň. Stovky stavebních pracovníků se v následujícím období soustředí na dokončovací činnosti na krajnicích středního dělicího pásu, na položení středových svodidel a umístění ocelových svodidel v rámci trasy R2, na realizaci oplocení, ale neméně důležité budou i práce na montáži a zprovoznění informačního systému rychlostní silnice.

„Úsek na Novohradě předá Národní dálniční společnost motoristům už letos,“ říká Filip Macháček, předseda představenstva a generální ředitel Národní dálniční společnosti.

Jedinečná stavba

Nejdelší slovenská estakáda, která bude dominantou stavby, bude měřit 4 374 metrů. Byla rozdělena na osm dilatačních celků budovaných technologií na výsuvné skruži, letmou betonáží a technologií postupného výsuvu nosné konstrukce. Celý úsek rychlostní silnice R2 bude mít délku více než 9 km.

Více o stavbě R2 Kriváň - Mýtná

Začátek úseku R2 Kriváň - Mýtná navazuje na úsek R2 Pstruše - Kriváň. Konec úseku se před obcí Mýtná napojí na úsek R2 Mýtná - Lovinobaňa, Tomášovce. R2 je vedena v údolí Kriváňského potoka mezi pohořími Slovenského Rudohoří, Poľany a Javoří. Moderní čtyřproudovka už letos odlehčí okolní obce i cestu první třídy od tranzitní dopravy.

https://ndsas.sk/press/spravy/mosty-na- ... dokoncenim

Pozitivních zpráv není nikdy dost !! A potvrzení, že stavba bude zprovozněna LETOS, k nim patří jednoznačně...

Tak spěje to k tomu. Již brzo se položí 1. základní vrstva vozovky na celou estakádu (a paralelně na ní běží další práce) a začne se s pokládkou obrusní horní vrstvy a prakticky všechny části se konstruují - včetně té před ní od křižovatky Kriváň, u ex skládky a vzhledem k podnebí, jaké vládne poslední roky, se to si myslím může odevzdat (dodělávky lze realizovat i následně).

tady je k tomu ex postu série fotek: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -194159284

Estakáda dle fotek začíná pěkně tmavnout ! Nejenom izolací, ale přibývá i balená... Stavba jede jedna báseň Dialničiari

Jo, tak ona řada lidí (méně znalých) si již dnes myslí, že se dá jezdit, nerozumí tomu, že těch vrstev je vícero. A když se to dělá po částech a že to je délka a nelze kdekoliv najet že ano, tak jedno s druhým zpomaluje ty práce, ale je srpen a jak říkám, první vrstva je skoro finální, ale abych to upřesnil, tak se začalo již v polovině 2024, jenomže další vrstva bude rychlejší a plynulejší; ve ve větším rozsahu. Tady ten litý asfalt dělají specialisté a předse jen je to technicky omezené (něco jako finišer na betonovou vozovku pro tunely Čebrať / Višňové).