České dálnice > Diskusní fórum

Ostrava - nájazd na ulicu Cihelní
Videl som včera nejaké video z jednej ostravskej autoškoly o tomto úseku, pravdupovediac išiel som tam už veľakrát a nikdy som si to nevšimol.

Vec je, že pri nájazde z ulice Českobratrská nie je umiestnená značka určujúca max rýchlosť. Tá je asi 50m pred pripojením tejto ulice, takže kto ide z iného smeru, môže ísť 80, kto sa tu pripojí, musí ísť 50 až za ďalší nájazd, kde je značka 80 (tentokrát správne, za nájazdom).


https://mapy.com/sk/zakladni?pid=106077 ... z=17&ovl=8

Tak to podle zákona v Česku nefunguje. Křižovatka ukončuje platnost rychlostního omezení, takže od místa, kde se pruhy spojují (konec dopravního stínu), platí 50ka pro všechny.

Pod každou značkou s nejvyšší povolenou rychlostí bych povinně dával i délku úseku (pokud by byl delší než 100m). U nás je opravdu problém poznat, kde to končí, jen čumíte po odbočkách nebo po značce spadlé do příkopu. A také je často problém poznat, jak dlouhý ten úsek je. K čemu mi je v obci značka 70, když po 200 metrech končí. Leda pro předjíždění, jinak se nemá cenu rozjíždět. Hlavně na dálnici by byla informace, že např. 100 pojedete 1,5 kilometr přínosná.
A za úplně nejhorší nešvar pokládám šedou značku "konec nejvyšší povolené rychlosti" tam, kde se musíte vrátit k rychlosti platící pro daný typ komunikace. Třeba na S35 z Turnova do Liberce. Běžně je na SMV max 110, ale tady je na několika úsecích povolena 130. Avšak, někdy ta 130 končí značkou s nižší rychlostí než 130 a někdy zase končí šedou značkou. Ta šedá značka je dost matoucí, protože najednou nevíte, jestli šlo jen o nějaké krátké omezení té 130 anebo jestli se musíte úplně vrátit k rychlosti předepsané pro SMV. Šedou značku bych povolil umísťovat jen v případech, že za ní můžete opět šlápnout na plyn, což se v 99% případech očekává.
Ovšem největší prasárnou zdejší správy je past na řidiče např. za exitem 29-Jeřmanice ve směru do Turnova. Až k tomuto exitu máte na SMV mimořádně povolenou 130, jenže za exitem žádná červená značka nestojí. Policie to prostě bere tak, že se jedná o křižovatku a za ní se musí jet zase 110. To však chápe jen minimum řidičů, takže pokud tu někdo šlápne na brzdu, uslyší za sebou troubení.

Takže tá 80 platí len tých 50m? Ešte lepšie..

Proč vlastně mohl mít Jihomoravský kraj už za komunistů odlišné dopravní značení než zbytek republiky? Vlastně je tak trochu proti českým pravidlům, i když dodržuje Vídeňskou úmluvu a celoevropsky je naprosto standardní.
Bohužel toto značení i v Brně čím dál více nahrazuje to naše idiotské složené ze směrníků.

https://www.google.cz/maps/@49.1993734, ... FQAw%3D%3D

Tak obecně je dobře, že k obměně dochází, protože velmi často lze 4 cíle sloučit do jedné zelené směrovky navádějící k dálnici + jednu na Svitavy a odstranil jsi další 4 zbytné značky.
Při tomto porovnání za mě teda vedou nové směrovky, protože samotná směrovka křičí směr. Kdežto na těchto musíš ještě čumět po šipkách.

Navíc v tomto konkrétním případě je po problému, tam už se dá jet pouze rovně, takže ty značky jsou staré vlastně dvojnásob.