České dálnice > Diskusní fórum

Na MÚK Řehlovice se určitě pracuje i v posledním měsíci. Konkrétně byly dokončeny protihlukové stěny zde https://mapy.cz/s/1ewPR a pak se dodělala tato komunikace https://mapy.cz/s/1ewQt

Ještě jeden článek:

http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 61124.html

zesp: Koukněte do tématu Kolumbie, tam je mnohem horší sesuv: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 40#p137640

ad Litomericky denik

„Dlouhodobý odhad je roční ztráta sedmi lidských životů na obou ramenech objezdových tras, a to včetně průjezdů městy Teplice a Ústí nad Labem," řekla krajská policejní mluvčí Šárka Poláčková.
Zdroj: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 61124.html

No, ja nevim, ale prujezd Teplicemi s D8 moc spolecneho nema.

jozka píše:ad Litomericky denik

„Dlouhodobý odhad je roční ztráta sedmi lidských životů na obou ramenech objezdových tras, a to včetně průjezdů městy Teplice a Ústí nad Labem," řekla krajská policejní mluvčí Šárka Poláčková.
Zdroj: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 61124.html

No, ja nevim, ale prujezd Teplicemi s D8 moc spolecneho nema.

Má společného to, že kamiony kolem Teplic nejedou směrem Chlumec, Ústí a pak na dálnici, která prostě u Řehlovic není, ale valí to přes Teplice a na starou I/8. Faktem je také, že kolem Teplic není žádný obchvat a přímo mezi Teplice a Ústí jsou narvaný 3 průmyslový zóny, ale chybějící dálníce dělá taky nějaká procenta.

To meh, vypadá to dobře, ty záběry z 21.11. ukazuji, že jim chybí tak metr podloží, to zavezou do konce měsíce a mají 14 dnů na pokládku vrchních vrstev včetně poslední vrstvy a vodorovného značení. Tak držet palce, aby přálo počasí.

Zde v článku jsou 4 fotky z dneška.
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stavar ... ic/1419461

A zde (jak již pravidelně) se vyjadřuje Miloslava Pošvářová
http://regiony.impuls.cz/ministerstvo-d ... dakce_vach

Téma se stává mediálně přitažlivým.

Mám za sebou gympl, ale o "desítkách tisíc tun metrů krychlových" nám nikdo neříkal. Že by na průmce takovou jednotku SI znali ? Ach ti chytří novináři...

A ještě Česká televize
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... n-muze-byt

Zajímavý je ale záběr z videa v čase cca 0:20, kde je vidět, že pod pražskou opěrou estakády Prackovice vrtají nové piloty a osazují celkem masivní armokoše. Což si myslím, že se mělo udělat dávno a po celé délce, kde se v roce 2011 ten svah pohnul.

ad Má společného to, že kamiony kolem Teplic nejedou směrem Chlumec, Ústí a pak na dálnici, která prostě u Řehlovic není, ale valí to přes Teplice a na starou I/8.

To dost tezko

jozka: Přesně to mě taky napadlo co to je za nesmysl, navíc I/8 je v rámci Teplic průtahem, čili průjezd kamionů po této trase by chodce těžko ohrozil. Přijde mi, že autor toho příspěvku to myslel tak, že kamiony namísto aby se v Bystřanech otočily na I/63 a vrátily se na dálnici k Řehlovicím, tak pokračují po I/8 do Teplic a zde pak sjedou na I/13 a odtud na MÚK 80.

ad Přijde mi, že autor toho příspěvku to myslel tak, že kamiony namísto aby se v Bystřanech otočily na I/63 a vrátily se na dálnici k Řehlovicím, tak pokračují po I/8 do Teplic a zde pak sjedou na I/13 a odtud na MÚK 80.

1)Proboha proc? Je to stejne dlouhe na kilometry a skoro dvakrat tolik na cas (24,3 vs. 24,5 km a 14min vs. 21min u osobaku). Nehlede na to, ze pokud se v Teplicich jen malinko hne doprava na Masarykove, tak je to deset minut jen od kostela k OBI. Ze by kvuli usetrenym par korunam na mytnem riskovali casovou sekeru a pokutu za poruseni zakazu vjezdu?
2)Jenze tam je zakaz! Po I/13 smi jen smer Bilina/Most/KV, pres Teplice jde I/13 spolecne s I/8 az k odboceni na Nakladni.

Proste to bylo jen takove placnuti od nekoho, kdo o tom nema ani paru. Cas od casu tam jezdim a v Teplicich uvidite kamion minimalne, maximalne takl zasobovani nebo do mistnich fabrik, ale rec byla o tranzitu via D8. Uz se fakt nepise rok 2000...

No já nevím, mně objíždění přes Teplice taky přijde jako kravina, ale když to říkala i paní policejní mluvčí. Jinak kde přesně je zákaz, neznám už Teplice zas až tak důkladně, ale přijde mi, že není žádné omezení pro jízdu NA po I/13 přes město. O šetření na mýtném by to bylo na samostatné téma, protože nad tím kde se dají kamiony potkat občas zůstává rozum stát, ale to bychom byli poněkud OT.

Jenze provoz z I/13 nema zadnou souvislost s existenci ci neexistenci posledniho useku D8, stejne jako doprava ktera ma zacatek nebo konec v Teplicich. Pripominam o cem ke rec:

Dlouhodobý odhad je roční ztráta sedmi lidských životů na obou ramenech objezdových tras
Zdroj: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 61124.html

Temi rameny jsou silnice I/8 (via Velemin, Borislav a I/63) a I/30 (via Lovosice, Usti). Pred Lovosicemi o provoze na techto ramenech informuje svetelna tabule (povetsinou tam svit oba casy podobne neco okolo pul hodiny). Ty Teplice tam asi pani mluvci skocily samy, protoze to je prece "teplicka" dalnice, no ni?

Ukolem kamionu je prepravit zbozi z mista A do mista B co nejrychleji a nejlevneji, nikoli nas*at co nejvic lidi po trase, takze ano, obcas si nejaky jouda vybere cestu, nad kterou zustane rozum stat, ostatne kamionaci vetsinou nebyvaji nejostrejsi tuzky v penalu (par jich znam), ale nebude to masovka.

Něco k odlehčení situace

MDČR potvrzuje otevření 17.12.

http://www.denik.cz/ekonomika/ministers ... 61125.html
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/ch ... 590604f2e/

Jak aktuální dění čtu já:
Ministr slíbil otevření D8 v termínu. Všichni politici ministr – premiér – prezident se těší na přestřihávání pásky, ale je to na knap a neví se, zda zátěžové testy atd. dopadnou a nebude se muset otevření na poslední chvíli odvolávat. Proto se řediteli ŘSD nechce jít do ČT to otevření obhajovat, když za pár dní může být odklad či nějaký nový problém. Mohl by se ztrapnit. Proto ŘSD nabízí svého nejlepšího mluvčího pana Rýdla.

– Otázky Václava Moravce, nejsou diskuze mluvčích, tak ČT tlačí na pilu s tím, že mají obsazené opačné názorové spektrum a ředitele znemožní. ŘSD se snaží mediálně bránit …

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126 ... 030501127/
začíná to někde okolo padesáté minuty

Druhá část: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... vce-2-cast

Otázky Václava Moravce dnes řešili i dostavbu D8. Místo Kroupy tam byla cedulka, Cajz už byl skoro všude tak ho šoupli i sem a nakonec už dlouho nikde nebyla paní Pošvářová. So, voilá - nebeská sestava.

V úvodu situaci komentuje Pavel Lány, což je z toho všeho zdaleka nejpříjemnější.

idnes píše:Prackovická estakáda, což je násyp a dva mosty vedle sebe, pro každý dvoupruh dálnice jeden, je největším problémem na 16,4 kilometru dlouhém úseku přes České středohoří, který se začal stavět už před devíti lety a místo původních 3 už stál 15 miliard korun.
Zdroj: http://usti.idnes.cz/d8-ceka-zkouska-ka ... zpravy_hrk

V jakém roce měl stát úsek 3 miliardy? 1989?

Dnes v 17:05 na Radiožurnálu bude mluvit Dan Ťok zejména ohledně otevření D8.

Dotazy lze zasílat zde:
http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/dvace ... y--1673727

adamos píše:

idnes píše:Prackovická estakáda, což je násyp a dva mosty vedle sebe, pro každý dvoupruh dálnice jeden, je největším problémem na 16,4 kilometru dlouhém úseku přes České středohoří, který se začal stavět už před devíti lety a místo původních 3 už stál 15 miliard korun.
Zdroj: http://usti.idnes.cz/d8-ceka-zkouska-ka ... zpravy_hrk

V jakém roce měl stát úsek 3 miliardy? 1989?

v roce 1993

http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 60615.html