České dálnice > Diskusní fórum

Jo Kote vypadá to tak. Něco jako Lego, ale Pižmo konstrukce připomínají spíše Merkur.

Sakra Hary, to abych si to pustil znovu ! Mně tam na první dobrou toho Pižma tolik nepřišlo... Ale provedu pečlivější prohlídku

Po víkendové cestě tam a zpět mám dojem, že ve směru od Prahy je to zúžení opticky výrazně užší než od Brna a navíc začíná v oblouku. Proto tam lidi zběsileji brzdí a panikaří a tím tam jsou ty kolony.

Nový přístěvek na síti Twitter ŘSD: Na 24. km dálnice D1 pokračujeme s rekonstrukcí historického mostu Šmejkalka. Právě dokončujeme práce ve středním dělícím pásu. Od 29/11 začneme přestavovat provizorní dopravní značení kvůli opravě krajnic u mostu, od 8/12 bychom rádi zahájili demolici jeho 1. půlky směr Praha.
https://twitter.com/RSD_Stredocesky/sta ... wsrc%5Etfw

Začala demolice první poloviny mostu Šmejkalka na dálnici D1
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zp ... 1-40552369

Škoda, že ŘSD nenapsalo, že se bude bourat jen mostovka. Takhle se toho zas chytí konspirátoři, že se zaplatil celý nový most, ale bourá se jen část...

Ono jim úplně bude stačit, že rekonstrukce stojí jednu miliardu. Za to by přece v Číně postavili nejméně tři nové mosty a za půl roku

Honey72: myslel jsi opravdu "za půl roku", neo to mělo být spíš "na půl roku" (než spadnou)?

Přehazování směru na Prahu se neobešlo bez zúžení do jednoho pruhu. Kolona byla na nějaký 30km.

A furt se najdou jazykové, kteří budou tvrdit, jak tady 2+2 vpohodě stačí.

A kdy se prosím tím jedním pruhem jezdilo?

Včera dopoledne. Kolem 13h to zúžení už balili a vracelo se 2+2.

V pondělí dopoledne jeden pruh na Prahu...

Foto z demontáže mostovky
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zp ... .seznam.cz

Krásné záběry,na posledních fotkách z fotogalerie je úplně "přešvestkováno".Stavebních strojů v modré barvě tam je více než dost.

Nové video z demolice na účtu ŘSD na síti X:
https://x.com/RSD_Stredocesky/status/20 ... 48670?s=20

Za mě by bylo dobré/vhodné menší část mostovky zachovat - plný příčný profil v délce cca 5 - 7 metrů a umístit tento na některou odpočívku.
A nějak s ním pracovat - třeba úprava na původní profil, informační panely, původní zábradlí, balkónky atd...
Němci mají takto dochované první předem přepjaté nosníky použité na stavbě říšských dálnic... A mnoho dalších zajímavostí...
My jsme naše první nosníky zničily...
Vzhledem ke skutečnosti, že ŘSD nemá zájem o prezentaci historie nepředpokládám, že někoho napadne něco takového realizovat.... Bohužel...

Jo, takové muzeum, jako mají u mostu v Milau, to by bylo něco
https://www.google.cz/maps/place/Viaduk ... FQAw%3D%3D
https://www.google.cz/maps/place/Viaduk ... FQAw%3D%3D

Měli jsme tenkrát naložit a odvézt ten balkonek, kdo ví, kde skončil

Já vím o (neoficiálním) požadavku na zachování původních ložisek.

Ta ložiska OK, ale ono to chce spolupracovat s odborníky.... Kteří vědí, mají znalosti v historii, tedy technické historii...
Silničářů s lopatou máme hodně... Stejně tak odborníků NPÚ na hrady a zámky... O minulosti mostů ať je to Šmejkalka nebo Podolsko...
Může se mnou kdokoliv soutěžit.... Vím, že samochvála zapáchá...
Ložiska stejně ,,nejsou" původní. Původně tam byly vyprojektována a na staveniště dodána válcová ložiska. Ty odvezli Němci do hutí - po válce přeprojektováno na jiná ložiska..., rozdělení mostu na dilatační celky atd...
Zajímavé je, že na Borovsku jsou ložiska cca funkční bez údržby dodnes... Podotýkám cca...
A hlavně by už nikdo neměl hovořit o Prof. Bechyněm, jako o projektantovi mostu... To, že spočítal statiku, ale až upravené konstrukce mostu, z něj projektanta nedělá..
A také by měl někdo říci jaký měl ze stavby mostu a třeba i opevnění podíl/zisk... Byl významným majetkovým podílníkem firmy Skorkovský a spol...

Však máme taky, ne?

https://maps.app.goo.gl/cDYA8d1ccAVwRo9X9?g_st=ac

No, za komunistů se normálně přebytky ze staveb zahrabávaly buldozerem. Tady byla tvrdá skála

Dobrý
Nezastavím tam, nic si nepřečtu, v rychlosti se mihnu okolo....
Tady by mělo být - Stavěli Inženýrské stavby Košice n.p.
Rozepsat kvalitu provedené práce... Proč je hodně nosníků použito jako ,,podchody" pod dálnicí....
Proč se musel most x krát opravovat... Tedy poněkud častěji než ostatní...
Existují filmy ze stavby a zázemí výroby prefabrikátů... Kvalita výroby
Trochu to zlepšili až při výrobě prefabrikátů pro most u Koberovic...
Pokud by existovala zlikvidovaná odpočívka Borovsko tak za mě ideál....

Nové video na FB Strabag: Co se děje na Šmejkalce?
https://fb.watch/ETu69Owom5/

Nový příspěvek ŘSD na síti X: https://x.com/i/status/2019293062154055986

Jde jim to od ruky