České dálnice > Diskusní fórum

Vezl jsem material na stavbu estakady a byl to tam samej polák a ukrajinec

což ve výsledku znamená, že "drang nach osten" zahájila DM a EURO je jen dokončuje

Jak jsem se díval na cgdf.cz greyhoundi už budou asi pouze závodit.K tomu potřebuji hodně pohonných hmot.Takže ČSPH spolehlivě potřebuji

a co ma Schäffer Menk spolecnyho s tim, ze statni sprava nevykoupila pozemky? Ma pravo to blokovat ne? A je videt, ze Schäffer jsou nemci a vec relativne rychle vyserili. Zato CESKA Havrankova blokuje D11 uz 15 let! To je exakt cesky bordel!

Čas na prášek...

Ha, co je to tajemné potrubí na obrázku http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... des/5.html u paty budovaných pilířů ve směru R1, tedy kolmo na D1? Vypadá to, že je staršího data.

adamos píše:Ha, co je to tajemné potrubí na obrázku http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... des/5.html u paty budovaných pilířů ve směru R1, tedy kolmo na D1? Vypadá to, že je staršího data.

Také jsem dumal nad tím, jak může být zasazeno do rostlé břidlice. Asi protlak, ne?

Greyhoundi načerpali pohonné hmoty a jeli závodit do Brna.Viděl jsem fota na cgdf.cz

Tak to vypadá, že benzinka dosáhla svého bude dál v provozu a nepůjde srovnat se zemí.

Na řidiče čeká na D1 u Prahy další omezení

Praha - Řidiče na dálnici D1 čeká v úseku před hlavním městem kvůli stavbě pražského okruhu další dopravní omezení. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ji bude ode dneška operativně zužovat na dva jízdní pruhy především ve směru na Prahu, informovala o tom mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Dělníci budou průběžně zavírat nejrychlejší pruh mezi chystaným napojením okruhu na D1 a Mirošovicemi na 22. kilometru. Ve středovém pásu se budou měnit komunikační kabely, obnovy se dočkají také meteostanice, kamery nebo sčítače vozidel. Stavbaři se chystají rovněž zbudovat 11 portálů pro proměnné tabule...

EDIT: Trochu dramatičtěji to vidí iHNed

Špunt na D1: Stavbaři omezí počet pruhů mezi 11. a 22. km. Závodníkům odzvoní

Kvůli dokončení napojením pražského okruhu na D1 bude průběžně uzavírán nejrychlejší pruh dálnice. Po dokončení dojde k propojení dálnic D1 a D5...

Dnes odpoledne už začínali s uzavírkou, provizorní značení a další věci od Mirošovic byly realizovány.

andy píše:Špunt na D1: Stavbaři omezí počet pruhů mezi 11. a 22. km. Závodníkům odzvoní

To je titulek vypovídající o inteligenci dotyčného.

Kontrolní otázka: stojí ten mega-giga-bigboard přesně uprostřed rampy Plzeň>Brno, nebo se mi to za jízdy z auta jenom zdá? Dneska mi přišlo, že se zemní práce na této rampě zastavili přesně před tímto reklamním velepoutačem.

Ví někdo, jak se věci mají? Mohl by někdo z pravidelných fotoreportérů (kasme, Mančal) zmáčknout fotku té situace? Díky.

Pro mega-giga-bigboard už je tam dávno nová patka kousek vedle - blíž ku Praze. Je to vidět třeba tu i když tam není vidět jak moc překáží...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ewsIndex=1

Speedy Gonzales píše:Kontrolní otázka: stojí ten mega-giga-bigboard přesně uprostřed rampy Plzeň>Brno

no tak bude uprostřed, no
ten bilbord tam zcela určitě nevadí...
(foto na přání) http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 2.JPG.html

kasme: pěkně děkuji za fotografii.

PS: to jsem rád, že se Ředitelství tak hezky stará o naše nuzné reklamní agentury a přesazuje jim na státní outratu plagátovací vohradu. Na druhou stranu, furt lepší než kdyby se ACE MEDIA šprajcly stejně jako soudruh Grondol.

přitom stačilo dát tam svodidlo, kousek plotu pro králíčky a třeba 60kmh

Čerpačka chrtů je populární a oblíbená i u majitelů sportovních vozů.Na cgdf.cz jsou fotky čsph.Nupaky směr Brno, všichni tankovali a pádili po D1 do U.Hradiště. TV Nova a ostatní média pak tomu daly punc.

Speedy Gonzales píše:Kontrolní otázka: stojí ten mega-giga-bigboard přesně uprostřed rampy Plzeň>Brno, nebo se mi to za jízdy z auta jenom zdá? Dneska mi přišlo, že se zemní práce na této rampě zastavili přesně před tímto reklamním velepoutačem.

Ví někdo, jak se věci mají? Mohl by někdo z pravidelných fotoreportérů (kasme, Mančal) zmáčknout fotku té situace? Díky.

Dnes kolem 10. jsem jel okolo, a mega-giga-bigboard okukovalo několik maníků ve žlutých vestách. Zdá se, že začnou co nevidět s demontáží (dynamitem? )

dantex píše:
Dnes kolem 10. jsem jel okolo, a mega-giga-bigboard okukovalo několik maníků ve žlutých vestách. Zdá se, že začnou co nevidět s demontáží (dynamitem? )

No a dneska kolem 10 byl megaboard zavěšen na velkém pásovém Liebherru od Švestky. Zdá se být přesunut na novou patku, přišlo mi legrační vidět týpka, jak půlmetrovou vodováhou měří svislost toho 15 metrového sloupu...

Dusanh píše:No a dneska kolem 10 byl megaboard zavěšen na velkém pásovém Liebherru od Švestky. Zdá se být přesunut na novou patku, přišlo mi legrační vidět týpka, jak půlmetrovou vodováhou měří svislost toho 15 metrového sloupu...

A měřil to aspoň nahoře nebo dole?

myslím, že by ho pomalinku měli začít předělávat na otáčecí, když bude téměř "uprostřed" MÚK

Lenny píše: A měřil to aspoň nahoře nebo dole?

Dole, asi 1,5m nad podstavou

Otázka - kdy se bude stavět to mostní dvojče nad D1 v severní části MÚK (které není pro letošní zprovoznění třeba) ? Ideální by to bylo asi o letních prázdninách .. Když se staví most Komoko přes R1 (a vůbec se neví, zda nebude navěky od nikud nikam) jen proto, že by jeho pozdější výstavba komplikovala provoz na R1, myslím, že výstavba "dvojčat" přes D1 až po letošním zprovoznění MÚK bude také pěkně problematická. Zprovozněním R1 určitě v prostoru MÚK zhoustne provoz .. a bez omezení dopravy po D1 to dvojče určitě postavit nepůjde.

až po zprovoznění se budou stavět.

Právě že se počítá s tím, že značná část tranzitu se přesune na R1 a na D1 do centra bude volněji, porot až po tom zprovoznění...

Mod: Návazná diskuse přesunuta do Spořilovský masakr