České dálnice > Diskusní fórum

Dálnice D6 je o 6,5 kilometru delší, silničáři otevřeli přeložku u Krupé

https://zdopravy.cz/dalnice-d6-je-o-65- ... pe-217609/

Dle informací na Facebooku se po novém úseku dálnice jezdí cca od 11:00.

Pro ty z nás, co by si to rádi přečetli bez reklam:
https://www.printfriendly.com/p/g/SZ7Zuq
Měl jsem za to, že D6 měří necelých 170 km, a mezi Prahou a Varama to je zhruba 110 km.

D6 se dnes stává čtvrtou nejdelší dálnicí. Ale jen do konce roku, kdy by jí měla předběhnout D3.

Za rok třeba zase bude.
Jen by to možná chtělo aktualizovat data o dálnicích na těchdle stránkách.

Je mi trochu divné, jak je řešeno to provizorní napojení ve směru na KV. Připadá mi, že v tom místě bude pro další úsek potřeba dálnici přestavět a ten provizorní sjezd nahradit dočasně jiným provizorním sjezdem. Dálnice není v tomto místě hotová v plném profilu,.

Pri otevreni dalsiho useku se doprava prevede v miste soucasneho na pas KV->PHA (kteremu ten soucasny sjezd v dokonceni napojeni useku neprekazi) v rezimu 1+1 a sjezd se odtezi. Jak dlouhy ten usek bude zalezi na poctu prejezdu v okoli soucasneho sjezdu.

Přesně tak.
Případně by šlo ještě před otevřením pustit dopravu pásem KV>PHA na MUK Kněževes a nechat ji sjíždět tam. A otevírat by se mohlo rovnou v plném profilu.
Ostatně myslím, že dobudovat dálnici alespoň v půlprofilu po MUK Kněževes šlo stihnout do otevření přeložky Krupá a mohlo se ušetřit za budování toho dočasného sjezdu.

V nekterych vrstvach mapy.cz uz prodlouzeni je...

U Krašovic vznikl na mapách.cz docela paskvil, trošku to tady nezvládli.

Taky jsem koukal, ještě na tom nejspíš pracují.
Za týden to tam bude snad v pohodě.

Na dopravní mapě v Mapy.cz je to OK

Banánovo první projetí po Krupé přeložce 27.08.2024
https://www.youtube.com/watch?v=soZ45_1dqlc

...to zas bude řeší, proč se tohle staví, když tam je tak prázdno:o)))

Jo, takový kecy taky miluju. Ne asi, nová dálnice a hned bude plná.
Přitom na konci videa jde vidět typický úkaz na českých I/__. Šňůra aut.

Kvalitní infrastruktura zatraktivní nová území k podnikání a životu. Pozvolný nárůst intenzit u nově budovaných silnic a železnic je zřejmý.

FlakY` píše: ↑29.8.2024 22:14:37 Kvalitní infrastruktura zatraktivní nová území k podnikání a životu. Pozvolný nárůst intenzit u nově budovaných silnic a železnic je zřejmý.

pšššt. O indukci ani muk raději.

Nové video od Banana dronu.

Další zajímavé video od Banana Dronu, z provozu v době páteční (6.9.) odpolední špičky
https://www.youtube.com/watch?v=L78zc-LqhHM

Tak jsem projel úsek oběma směry a musím říct, že je to povedená práce! To se ale nedá říct o provizornímu zakončení, které je dle mého názoru extrémně nebezpečné. Velmi se to podobá řešení, které bylo cca jednu dekádu použito na D7 u Sulce (ve směru od Chlumčan), kde se za tu dobu stalo mnoho nehod často i tragických.. Co se týče D6, tak je to místo snad ještě nebezpečnější a ještě méně přehledné. Konkrétně jde o situaci, kdy auto jedoucí od KV bude chtít jet po "staré" směr Krupá. S ohledem na výškové poměry zde vznikl horizont a v podstatě není vidět do protisměru, jestli tam něco jede či ne. Rychlost je tu sice snížena, nicméně bohužel často na konci dálnice nejedou předepsanou rychlostí. Budu jen doufat, že do konce příštího roku se zde nic vážného nestane.

Taky jsem na to koukal, když jsem tamtudy jel. Jen aby co nejrychleji zprovoznili ty 2 další úseky a tohle bude vyřešeno.

To je přesně to nesmyslné zakončování úseků provizorním napojením. Vůbec nikdy jsem nepobral, proč se to dělá takto složitě, proč není ukončení úseku vždy na nějaké MÚK. Pak by k těmto nesmyslům nedocházelo. Maximálně by se třeba přechodně upravilo DZ na příslušné křižovatce na MÚK.

Měl jsem přesně stejný nápad. Ale přijde mi to vcelku limitující. Pak máš pevně danný, jak ty úseky mají být, a to asi nemusí být vždy vyhovující.

Ony by ovsem ty vetve MUK nemusely pobrat tu dopravu a mohly by se tvorit zacpy. Proto je asi snaha provadet napojeni na starou komunikaci vzdy v primem smeru i za cenu nejakeho drazsiho provizoria, ktere se pak odtezi. Ale v rozpoctu cele stavby jsou to asi drobne...

Ale horizont, přes který je mizerně vidět, je fakt problém ! To jde přece v rámci stavby úseku bez problému ošetřit...