České dálnice > Diskusní fórum

rumpeak píše:

FlakY` píše:S tím D3 a R35 si děláte srandu ne? Jedna věc je budovat úplně nové komunikace a další věc je zmodernizovat naprosto nevyhovující úsek. O financích nemůže být ani řeč, protože by se zachovalo téměř původní těleso.

Ale řeč je tady přeci o tom, jestli po postavení D1 bude 48 opravdu tak nezbytnou jako R (před výstavbou dalších důležitých komunikací) nebo při mnohem nižších intenzitách nebude stačit normální silnice 1. třídy - samozřermě s příslušnými rychlostními limity. Podívej se na letáky ŘSD, ono se sice stávající těleso využije, ale ta předpokládaná finanční náročnost není o moc menší, než kdyby se stavělo na zelené louce. Dostavět Rychaltice - Frýdek, Napojení 57 u Palačova ano a hned, ale ta rekonstrukce zbytku na R si myslím opravdu není největší prioritou. Pokud se na současné cestě budou dodržovat rychlostní limity a nebude tam každý druhý jezdit 180, tak zase tak nebezpečná není. Zkus porovnat např. právě s cestou z Opavy do Ostravy se stejným rychlostním limitem a sám uznej, kde je potřeba investovat nutněji.

bumbik píše:myslíš ten kruhák na R48 - ten mi tam doslova pije krev ... hlavně, jak jsem rozjetý, že bych přeskočil řeku jak Simir Gerkhan jestli někde sjezdím pneumatiky, tak při brzdění před tím kruhákem