České dálnice > Diskusní fórum

Mike píše: ↑4.6.2024 20:34:13jenže co dnes jede z Liberce do Hradce, tak jede přes Boleslav

To je dost odvážné tvrzení... Jako něco určitě jo, ale většina to rozhodně nebude.

Vydáno souhlasné stanovisko EIA na přivaděč (ve Variantě 2): https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 24?lang=cs

Poslední čtvrtý leták už je taky na světě:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :24:54.705

No fuj .. tedy na tu křižovatku S35x282x283 bych dal určitě kruháč. Bez ironie.

A chybí mi tu odpočívka.

Jinak Už aby to bylo.

Posun pro novou silnici Turnov – Jičín. Miliardovou proměnu křižovatky připraví Valbek
https://zdopravy.cz/posun-pro-novou-sil ... ek-223003/

Pro rychlostní silnici R35 z Turnova do Jičína byly před mnoha lety u Libuně s předstihem postaveny dva nadjezdy, které přes tuto zamýšlenou trasu převádí trať Dolní Bousov - Libuň a vlečku do lomu Sklopísek Střeleč. Jsou dimenzovány na překlenutí čtyřpruhové dělené komunikace. Dokonce je k ním vybodán zářez pro tuto šířku silnice. Vede pod nimi nyní pouze komunikace třetí třídy. Nyní však byla trasa přeložky silnice I/35 změněna a nově bude procházet severně od obce. Nadjezdy tak zůstanou pro zamýšlený účel nevyužity:

https://youtu.be/eeqdi0yIG0M

Plánuje se I/35 mezi Turnovem a Ulibicemi jako silnice pro motorová vozidla? Nebo to bude standardni jednička?

Bude to SMV.

Diky mapmane. Existuje jeste nekde jinde v CR SMV v usporadani 1+1 nebo 1+2?

Ano, také na I/35 v úseku Bílý Kostel - Hrádek nad Nisou.
Ve stavbě je obchvat Lišova na I/34 a brzy se snad přeznačí I/11 (resp. I/68) od Bystřice až za Mosty u Jablunkova.

Jste si jisty tou I/35 BK-HnN? Nevidim, ze by byl usek oznacen znackou SMV. Ta I/34 kolem Lisova me tesi, doufal jsem...

Třeba tady, tady nebo tady.

Mate pravdu. Ona ta SMV konci uz u urovnove krizovatky Grabstejn. Zvlastni ale je, ze mapy.cz nezobrazuji tyto SMV zelene. A pritom u nemeckych nebo rakouskych 1+1 pruhovych SMV ano...

zesp píše: ↑4.10.2024 10:05:29 Pro rychlostní silnici R35 z Turnova do Jičína byly před mnoha lety u Libuně s předstihem postaveny dva nadjezdy, které přes tuto zamýšlenou trasu převádí trať Dolní Bousov - Libuň a vlečku do lomu Sklopísek Střeleč. Jsou dimenzovány na překlenutí čtyřpruhové dělené komunikace. Dokonce je k ním vybodán zářez pro tuto šířku silnice. Vede pod nimi nyní pouze komunikace třetí třídy. Nyní však byla trasa přeložky silnice I/35 změněna a nově bude procházet severně od obce. Nadjezdy tak zůstanou pro zamýšlený účel nevyužity:

https://youtu.be/eeqdi0yIG0M

No vypadá to monumentálně, když vidíte třetí třídu a podjezd je široký pro dálnici

Nedokončená v Kyjích (resp. Jahodnice )
dnes už tam ten provoz je, ale v roce 80

mts píše: ↑4.10.2024 15:11:12 Mate pravdu. Ona ta SMV konci uz u urovnove krizovatky Grabstejn. Zvlastni ale je, ze mapy.cz nezobrazuji tyto SMV zelene. A pritom u nemeckych nebo rakouskych 1+1 pruhovych SMV ano...

Takto je vyzobrazené na mapy.cz celé Pobaltí a Skandinávie. 90% 1+1 je kresleno jako SMV.

Protože se to v cizině vykresluje dle atributů z OSM. A v OSM může být přístup k rozlišení SMV různý zem od země. Už jsme to zde taky probírali, třeba tady nebo tady.

Ty dva mosty z osmdesátek zjevně nerespektovaly CHKO Český ráj.

Geo pruzkum
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/sil ... zpravy_lav

mapman píše: ↑4.10.2024 12:13:58Bude to SMV.

A je tam územní rezerva na rozšíření na dálniční profil? Protože až se D35 napojí u Křelova, tak kapacita SMV na tomto úseku nebude stačit ani omylem....

Proč by neměla stačit??? Kdo pojede po SMV směr Hradec - Liberec, tak tam jezdí už teď (intezity jsou někde "jen" 7 - 9 tis). Provoz nepřebere z žádného jiného úseku a pochybuji, že by tam výrazně narostl trazit do Německa, kde jsou taky úseky 2+1 nebo 1+1 bez výhledu na rozšíření.

Ocekaval bych jednou, az bude take I/73, presunuti casti tranzitu z Moravy smerem do severniho Nemecka. vyhne se tim Praze a Drazdanum. Ale asi nic dramatickeho...

D35 by měla být ucelený tah od Liberce až k Rožnovu. Cokoliv méně je plivanec do tváře.

Dálnice by se měly stavět tam, kde jsou opravdu potřeba. A to u inteztit pod 10 tis. aut prostě třeba není. To bysme mohli přestavět na dálnici polovinu jedniček. Ono stavět, kdy máme rekordní schodky státního rozpočtu, je jedna věc a druhá je kreslit si dálnice do mapy

Paul1 píše: ↑24.10.2024 10:54:13 Proč by neměla stačit??? Kdo pojede po SMV směr Hradec - Liberec, tak tam jezdí už teď (intezity jsou někde "jen" 7 - 9 tis). Provoz nepřebere z žádného jiného úseku a pochybuji, že by tam výrazně narostl trazit do Německa, kde jsou taky úseky 2+1 nebo 1+1 bez výhledu na rozšíření.

Já jsem názoru, že kapacita S35 v 3-pruhovém provedení stačit bude. (pro MichalaR)

Nicméně tento citovaný výrok je nesmysl. Samozřejmě, že nová S35 (+D35) přebere nemálo dopravy, která zde dnes vůbec není. Naštěstí ale nějaká část dopravy zůstane na staré I/35 a proto kapacita na té nové stačit bude.

Dálnice stavíme i tam, kde intenzita nad 10.000 není, ale jde o významné tahy nebo jsou to dálnice z nějakého jiného důvodu (je jich více). Sem na 35 věcně dálnice samozřejmě patří, ale holt se musel udělat nějaký kompromis v podobě 3-pruhu kvůli ceně a kvůli ekologům. Sice to nedává finančně ani ekologicky moc smysl, ale provozu to naštěstí dostačovat bude.