České dálnice > Diskusní fórum

Když vidím, kolik práce ještě zbývá… nevím, zda bude do konce roku větší problém stihnout 0310/I nebo 0311

Nějak se jim v tom článku pletou roky. Pokud má být hotovo na konci roku 2024, tak zrychlení na letní dovolenou bude až za dva roky. Bohužel příští rok ještě městem a po okreskách za ním.

Tak I/3 není úplně okreska, ale jinak máte pravdu

V tom článku iDnes uvádí jako zdroj videa fa. AFRY což jsou projektanti. A fa. AFRY uvádí jako zdroj mne Pobavilo...
Ale AFRY mne ovšem požádala o svolení

skuby píše: ↑4.7.2023 7:34:02 Tak I/3 není úplně okreska, ale jinak máte pravdu

Tak třeba v okolí Netřebic I/3 od okresky odlišuje jen a pouze dopravní značení...

Jinak dle interních informací a plánování otevření D3 na Den republiky 2024

Tak to aby s tou Pohůrkou přece jen trochu přidali ! Předpokládám, že stále platí otevření všech 3 úseku najednou...

Michal R píše: ↑6.7.2023 12:08:24

skuby píše: ↑4.7.2023 7:34:02 Tak I/3 není úplně okreska, ale jinak máte pravdu

Jinak dle interních informací a plánování otevření D3 na Den republiky 2024

Jakože České republiky, takže 1.1.2024? Tak to beru:o)))

Den republiky je 28. října:)

Ale pane kolego, to pan kolega 1975 SAMOZŘEJMĚ ví ! Skočil jsi mu na špek...

Stavba moc pěkně pokračuje takže už to stálo za další průlet

Perfektní video Pokrok oproti květnovému videu velice výrazný

Děkujeme, stavba pěkně přibývá.

Opravdu radost pohledět! Škoda, že se nejedná o běžné tempo. Co staveb může jen závidět...

Ono to tak co nevidět bude si myslím. Bude toho rozestavěno tolik, že většina poroste před očima, protože jinak by se hrubě nestíhalo. Snad to bude mít kdo stavět. A hlavně z čeho (kamenivo atd.).

Na twitteru MI snímky z dnešní betonáže mostovky mostu přes vodoteč: https://twitter.com/MetrostavInfra/stat ... 7670613248

Tak zdroj kameniva je u Ševětína a k mání je i vytěžený říční štěrk, ale ten jde zpravidla na domovní dláždění a dekorace.

V Kaplici je taky kamenolom...

A v Plešovicích pod Kletí snad ne?

RedBaron píše: ↑6.10.2023 12:46:32 A v Plešovicích pod Kletí snad ne?

No jasně, že jo! Tam se jede hodně. Co jsem tam byl, tak je to hodně velký lom, níže umístěná drtírna je pak docela velká fabrika s velkým kolejištěm pro nákladní nakládku. Pro technikovo duši vcelku impozatní záležitost. Výrobu mají v řádech nižších mil. m3 ročně, takže "krmí" jak D3, tak i IV. koridor a kdejakou další stavbu... Jestli se dočkáme středočeské D3, nedivil bych se, kdyby lifrovali i tam...

(Sorry za OT)

Takže zdrojů kameniva je dost a dostupných. Teď ještě ty lidské a finanční. To první je na dodavatelích, to druhé na vládě a investorovi.

D3 0311 Třebonín - Kaplice nádraží (dokumentace stavby 09-10/2023)

Uzavírka u Kaplice-nádraží míří do finále. Auta se na ni vrátí příští týden
https://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy ... -2023.html