České dálnice > Diskusní fórum

To byl sice jen takový povzdech, ale furt mi to vrtá hlavou, tak jsem učinil dotaz na TSK - co že to tam tvoří

tak jsem se zeptal i jinde a je to hned

Dobrý den,

na "bobové dráze" by mělo dojít k narovnání "šikan" na začátku a konci úseku
a následně ke zvýšení rychlosti tím, že se B20a(60) doplní o podtabulku E9
(nákladní vozidlo).

Bohužel současné klimatické podmínky nedovolují dokončit VDZ (na začátku
úseku) dle DIO a DIR a proto, dokud nedojde ke zlepšení počasí, bude stav na
konci Štěrboholské radiále takový, jaký je.

Proznak Praha, s.r.o.

A nešla by ta šikana narovnat ještě o trošku víc, aby ta 60 "zmodrala a zhranatěla" tj. IP05 (60) s dodatkovou pro naklápějící se na náklaďáky?

videoprůjezd od Průmyslové až na SJM
http://www.youtube.com/watch?v=53PwBvHaahw

bobovka začíná cca 1.30

kasme píše:videoprůjezd od Průmyslové až na SJM
http://www.youtube.com/watch?v=53PwBvHaahw

bobovka začíná cca 1.30

To je sice velmi bohulibej záměr, ale to video ukazuje přesně to co jsem psal. Vozovka v poněkud nevyhovujícím stavu(přesně je vidět jak se klepe obraz). Co bude platný, že tam povolej 80 (konečně někdo asi pochopil, že to je tak polovina tý zácpy u průmyslový), když vozovka ji neumožní.

Jenže efektivní rekonstrukce vozovky se udělá až na jaře... To co by se teď udělalo pomůže na pár týdnu a ještě to bude o ničem.

FlakY` píše:Jenže efektivní rekonstrukce vozovky se udělá až na jaře... To co by se teď udělalo pomůže na pár týdnu a ještě to bude o ničem.

kdyby to bylo "až na jaře", tak to mohli udělat u loni...

kasme píše:

FlakY` píše:Jenže efektivní rekonstrukce vozovky se udělá až na jaře... To co by se teď udělalo pomůže na pár týdnu a ještě to bude o ničem.

kdyby to bylo "až na jaře", tak to mohli udělat u loni...

Nepíše na jaře kterého roku. Určitě ne 2013, to by takovou opiočárnu nědělali.

To jsem nepsal no Ale látovat něco v zimě je opravdu o ničem... Všichni se musí smířit s tím, že dokud se bude financovat Blanka, tak na jiné větší, ale i menší investice nebou peníze. Ostatně, většina už to ví.

Od pátku je na bobovce 60 jen pro kamióny. Doufám, že nezapomněli přestavit úsekové radary...

huklos píše:Od pátku je na bobovce 60 jen pro kamióny. Doufám, že nezapomněli přestavit úsekové radary...

A teď se těším, jak před ní zmizí ty dopravní zácpy. Jsem přesvědčen, že se nestane vůbec nic, ale někteří zde diskutující tomu stále věří, že?

před chvílí souvislá kolona oběma pruhy 70, na lanovém mostě pravý pruh prázdný...

místo lajnování osazena cedule "úsek bez vodorovného značení"

MPMP píše:A teď se těším, jak před ní zmizí ty dopravní zácpy. Jsem přesvědčen, že se nestane vůbec nic, ale někteří zde diskutující tomu stále věří, že?

vzhledem k tomu, jak sledují řidiči značky, bude pár týdnů trvat, než jim bude blikáním , troubením a jinými pirátskými praktikami vysvětleno, že UŽ OPRAVDU MOHOU jet i rychleji, než tu bylo léta vynucováno.
pak se určitě zlepší i situace s propustností

Mike píše:

MPMP píše:A teď se těším, jak před ní zmizí ty dopravní zácpy. Jsem přesvědčen, že se nestane vůbec nic, ale někteří zde diskutující tomu stále věří, že?

vzhledem k tomu, jak sledují řidiči značky, bude pár týdnů trvat, než jim bude blikáním , troubením a jinými pirátskými praktikami vysvětleno, že UŽ OPRAVDU MOHOU jet i rychleji, než tu bylo léta vynucováno.
pak se určitě zlepší i situace s propustností

Situace se zlepší až na jaře, až konečně zálataj ty díry. Dneska jsem koukal na ty díry v pravým pruhu, kdy už kamiony (nebo osobáky?) "vyhazujou" kusy asfaltu. Tam bude za chvilku i 40 nebezpečný.

Při tom extrémním provozu se není čemu divit. Celá vozovka je narušena a potřebuje kompletní rekonstrukci aspoň povrchu. Podkladní vrstva snad ještě bude OK. Tyto opravy jsou opravdu jen velmi krátkodobé řešení. U nás jsem si všiml, jak na vykostkovanou (už totálně zničenou přetíženými autobusy) zastávku použili k opravě technologii asfaltu zastudena... po pár dnech nebo dokonce 1-2 týdnů jsou vidět na opravených místech praskliny a další poškození.

On jde povrch pěkně do kopru minimálně v pravém pruhu z centra různě po Štěrboholské radiále...

na začátku bobovky nalajnováno http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.jpg.html
velké cedule mizí http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.jpg.html
na konci je stále zmatečné VDZ http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 0.jpg.html

fotoprůjezd http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/130131/

video tam a zpět

http://www.youtube.com/watch?v=J206h9iRdyQ

konečně plnou traťovou rychlostí...

tak tos měl kliku, já se tam skoro pokaždé vleču za někým 57-63kmh

Díra plná vody číhala dopoledne na řidiče na pražské Jižní spojce v zúženém úseku před lanovým mostem ve směru do centra. Od rána do 20 centimetrů hluboké díry vjelo minimálně šest motoristů, kteří si poškodili auto. Silničáři místo uzavřeli, tvořily se kolony.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/dira-na-jizni-spo ... -zpravy_ab

to je to odkládání rekonstrukce...

Bobová dráha směr Spořilov, i po měsíci stále všichni jedou pětapadesát. Není divu, když jim na navigacích svítí šedesátka v červenym kolečku, a proč by někdo sledoval dopravní značky, že?

Navíc cca. v půlce bobovky přibyla padesátka, prý kvuli nerovnostem na vozovce

adamos píše:Bobová dráha směr Spořilov, i po měsíci stále všichni jedou pětapadesát. Není divu, když jim na navigacích svítí šedesátka v červenym kolečku ...

No, upřímně řečené, jet tam rychlejc je "o hubu", nebo aspoň "o kolo".

Jel jsem tam včera. Směr HK se jezdí už docela svižně, v opačném směru potvrzuju 55

andrewkrap píše:Jel jsem tam včera. Směr HK se jezdí už docela svižně, v opačném směru potvrzuju 55

On je taky povrch směr HK nový a rovný a v opačném směru tankodrom.

MPMP píše:

andrewkrap píše:Jel jsem tam včera. Směr HK se jezdí už docela svižně, v opačném směru potvrzuju 55

On je taky povrch směr HK nový a rovný a v opačném směru tankodrom.

no rovný...

ke konci, v místě napojení na původní trasu už jsou (tuším, že dva)pěkné houpáky