České dálnice > Diskusní fórum

Na Tomkově náměstí si řidiči v létě zvyknou na změnu dopravního režimu
https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... rezim.html

Hodně překvapivá jsou slova Radka Mátla ohledně další výstavby VMO, tomu se mi až nechce věřit

Mátl věří, že všechny čtyři aktuální stavby na velkém městském okruhu v Brně budou hotové do konce příštího roku. „A v brzké době. Možná rok poté budeme schopní zahájit další významnou stavbu. A to tunel Vinohrady, který doplní celou východní část okruhu, aby byl plně funkční," sdělil Mátl.
Ředitelství silnic a dálnic nyní pokračuje v přípravě. „Letos chceme vysoutěžit dodavatele a zhotovitele průzkumné štoly tunelu. Pak chceme získat stavební povolení. Stále myslíme, že rok 2025, 2026 z hlediska zahájení stavby je stihnutelný," konstatoval Mátl.

No, proč ne. Přece jen, je to rozmezí 2 let za 20 měsíců odedneška. Zahájit to do 2026/12/31 by snad mohlo být možné.

Blížší info k Vinohradům je v jiné diskuzi. V roce 2026 má začít jenom štola. Teprve dlouho potom se začne kutat tunel.

Spíš mne nepříjemně překvapilo, že se se zahájením úseku mezi Jedovnicou a Černovickou počítá až v roce 2027. přitom tento úsek je důležitý kvůli tomu, že tvoří spojnici mezhi již hotovou částí v Komárově a relativně kapacitními náhražkami vinohradského tunelu, takže by mohla vzniknout funkční podkova od Mariánského náměstí po Poříčí. Navíc úsek Ostravská radiála je nekonfliktní, prochází převážně průmyslovou zástavbou. Stavebně samozřejmě není úplně jednoduchý, bo překračuje výpadovku na Ostravu a vlárskou trať.

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... n-rsd.html
Velký městský okruh v Brně: hotová třetina, prohlédněte si aktuální plán prací

Mě to naopak nijak nepřekvapuje, když se zatím stále projektuje DURka. Územní řízení, projektování DSP, stavební řízení a výběr zhotovitele může dohromady zabrat 4 roky úplně bez problému.

Přijde mi, že oproti Praze jsou termíny dodržovány a odpor proti stavbě je minimální...

Přesně, co my bychom za tyhle termíny dali. My budeme mít tak další studii a vizošku.

No chlapi zas tak růžový to taky není. Jasně, je to super, že se konečně staví, ale o dodržování termínů rozhodně nemůže být řeč - Tomkáč i Žabovřeská se snad posledních deset let každý rok odkládaly. No a po dokončení rozestavěných úseků bude hotová cca polovina VMO. Vy máte v Praze hotovo už ze 2/3

Taky bych chtěl dodat, že o dodržování termínů nemůže být řeč.
Královopolské tunely byly dokončeny (myslím) 2012. Přesně si pamatuji, jak všichni politici i ŘSD v té době tvrdili, že hned 2013 začnou s Žabovřeskou a 2014 Tomkovo náměstí. Aktuální situaci znáte (alespoň se ale už staví). S blokování si Brno taky užilo své (Královopolské tunely jsou asi kapitola sama pro sebe, problémy byly ale i u Tomkova náměstí se sportovišti sokolů, za část problémů si státní správa může sama).

Nekonečné odklady průzkumné štoly u Vinohradských tunelů (už dva roky má jejich ražba začít "tento rok") taky o něčem svědčí. Rád bych byl optimista jako vy, že letos začně štola (nezačne, už teď je posunutá nejdřív na Q1 2024, viz téma o tunelech) a pak se vesele pojede. Myslím, že cokoliv výrazněji před 2030 bude velký úspěch. Klidně mi tento příspěvek při začátku stavby stavby připomeňte, rád se budu mýlit.

V Brněnském deníku jsou informace o dalších úsecích VMO, bohužel článek je placený. Můžete prosím někdo, kdo máte na placenou verzi přístup doplnit aktuální informace?

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... tavba.html

milan:
V těchto případech doporučuji použít služby https://www.printfriendly.com/
Výsledek: https://www.printfriendly.com/p/g/rrP9HE

Tyjo Díky

Náklady na štolu budou stovky korun.

Tak to je celkem levné.

Tak máme aktualizovanou mapku:
https://kraje.rsd.cz/jihomoravsky/wp-co ... zari23.pdf

Diky za mapku, takže další 3 roky se žádná další stavba neplánuje začít !!! a hned dva úseky nemají ani vyhledový termín začátku....

... to vypadá jako by se vrátil Bárta....

ttc: Pod Vinohrady začnou kutat průzkumnou štolu určitě dřív než za 3 roky.

"Pár kaček" stát do Brna nalil. Teď je čas něco zase poslat jinam... Nic proti Brnu.

Až bude hotový okruh. Dřív ne.

nevíte, zda je nějaký plán označit VMO jako SMV?

Nové stavby by se snad už měly připravovat jako SMV na 80 km/h. A pokud nové stavby vzniknou v tomto režimu, tak už se s tím může spojit i doznačení těch stávajících.

Ohledně toho jsem už kdysi psal na brněnské ŘSD, že by dávalo smysl to mít celé jako SMV. Stejně jsou všude na vjezdech zákazy chodcům a cyklistům a většina dopravy na okruhu navíc ústí z radiál, které SMV jsou. Tak snad to konečně bude tedy.
A v mapě to vypadá hrozně, když je 4-pruhová směrově dělená komunikace s MÚK značena klasickou oranžovou. To dává smysl na nějakých kouscích, ne na souvislém okruhu, byť postaveném jen z části. Po roce 2024 už to navíc bude velmi pěkný kus v kuse.

A doufám, že se dostaví portál značení zhruba v těchto místech. Chybí tu jako blázen a to pro oba směry. Chce to návěsti, kolikrát se tu pak přejíždí z pruhu do pruhu na poslední chvíli. Nebo mít návěsti vždy před mostem z obou stran.

Tak snad se brzo naplno rozjedou i projekční práce

Jižní část VMO v Brně: schválená estakáda nad vlaky a přístup k novému nádraží

Ve fotkách nám ještě svitá naděje na nějakou lepší MÚK s Heršpickou. No KÉŽ BY !!! Ten kruháč je na facku. Čím horší tyto hlavní křižovatky, tím více dopravy zůstává na současném jižním okruhu.

Každopádně palec hore za domluvení se a shodu všech (i MČ) nad estakádou. Být to Chabry, tak chtějí všechno do tunelu.

Arame, radši se o tunelu ani nezmiňuj !