České dálnice > Diskusní fórum

Po roce opět přidávám aktualizaci stavu vlastnictví pozemků.
plné rozlišení (8MB):
stav k 3.11.2020
stav k 18.11.2019
stav k 24.11.2018

Změny podle očekávání nejsou nijak markantní, ale něco se přeci jen událo:

-Běchovice, parc.č. 1205/91: původně ČR/ÚZSVM, nově ČR/ŘSD - zde jde o první pozemek ŘSD, který slouží opravdu pro stavbu 511, je v poli, pár metrů od budoucího křížení D0 a přeložky I/12

-Dubeč, parc.č. 1904/12: první pozemek ŘSD v k.ú. Dubeč, původně patřil také ÚZSVM (je v tom prudkém oblouku Štěrboholské spojky)

-Dubeč, parc.č. 1888/8: původně Janovský Michael, nově Alcor Holdings CZ. Tento převod je možná nejvíc nebezpečný ze všech, zde starší článek, kde se zmiňuje tato firma: https://www.irozhlas.cz/ekonomika/alcor ... 1554_mkopp

-když už jsme u odkazů, přihodím sem včerejší reportéry ČR, kde se mluví o pozemcích k 511: https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... sky-zazrak
dodám, že pozemky firem AGROTRADE, a.s. a XAVEROV trade, a.s. se zdaleka netýkají jen zelených pásů. Jen pro samotnou 511 jich bude potřeba přes 80. V představenstvu firmy XAVEROV trade, a.s. je také Zdeněk Toman, v reportáži se ještě mluví o firmě XAVEROV, a.s., ta ale nezasahuje do samotné stavby 511 (jestli do pásů, nevím)

-Dubeč, parc.č. 1888/9 a 1888/4: původně duplicitní zápis ČR/TSK a zároveň soukromé osoby, nově duplicitní zápis hl.m.Prahy a zároveň soukromé osoby

-Hájek, parc.č. 68/18: původně spoluvlastnictví 2 soukr. osob, nově hl.m. Praha (!!!) bohužel u LV zmíněných osob zůstal ještě jeden potřebný pozemek (228/4)

-Kolovraty, parc.č. 800/1: původně ČR/ÚZSVM, nově hl.m.Praha

-Kolovraty, parc.č. 811/12: původně duplicitní zápis hl.m.Praha a zároveň spoluvl. 3 osob, nově pouze hl.m.Praha

-Nedvězí, parc.č. 297/7: původně Wais Libor, nově hl.m.Praha, zde to opět kazí fakt, že zbývá od stejného majitele ještě pozemek 212/20

-Nupaky, LV 266 (dva pozemky): původně ČR/ÚZSVM+spoluvl. 2 osob, nově pouze spoluvl. 6 osob: Je to jediný případ, kde stát přišel o (spolu)vlastnictví

-Nupaky, LV 267 (dva pozemky): původně Topolová Božena, nově ČR/ÚZSVM

-pak je poměrně dost případů převodů mezi soukr. vlastníky a spoluvlastníky a naopak

-a to by bylo asi tak všechno, snad jsem na nic nezapomněl

Ještě stále platné info z minula: Obrys stavby byl zakreslen v roce 2018 podle konceptu DÚR z ledna 2018 (plnou černou čarou) a od roku 2019 podle čistopisu DÚR z dubna 2018 (čárkovanou čarou). Vzhledem ke zpřesnění rozsahu stavby v roce 2019 některé vybarvené pozemky ubyly nebo přibyly.
Žlutá + oranžová barva je zobrazena v celém rozsahu mapy, ostatní jen pozemky zasažené stavbou.


Náhled: Legenda barev:

Jirka L píše: -Nupaky, LV 266 (dva pozemky): původně ČR/ÚZSVM+spoluvl. 2 osob, nově pouze spoluvl. 6 osob: Je to jediný případ, kde stát přišel o (spolu)vlastnictví

Jak je možné, že se zde stát zbavil pozemků, které jsou potřeba? A to mi netvrďte, že se jich zbavil, protože ještě nebylo ÚR.

Nikdo netvrdí, že se jich zbavil. Jen že došlo ke změně majitele a k tomu mohlo dojít i třeba soudně.

A tohle

-Nupaky, LV 267 (dva pozemky): původně Topolová Božena, nově ČR/ÚZSVM

bude zřejmě na základě tohoto:

ÚZSVM dohledal nejasného vlastníka rozsáhlých pozemků v Nupakách u Prahy, který byl více než 50 let po smrti. Na ÚZSVM se v této věci obrátila společnost zastupující Ředitelství silnic a dálnic České republiky ve věci dohledání vlastníků dvou pozemků pro potřeby majetkově právního vyrovnání v rámci přípravy výstavby „Pražského okruhu D0 – úsek 511 – Běchovice – D1“. ​Majitel pozemků žil v letech 1891 až 1966 a zemřel bez dědiců. ÚZSVM proto podal u obvodního soudu žádost o dodatečné projednání dědictví.

No ty koky. Aby to pak nemusel rozhodovat nějaký stavební úřad v Berlíně nebo Vídni, tam snad podjatí nebudou
https://zdopravy.cz/dalsi-komplikace-pr ... uti-67789/

A o to jde. Aby se o tom nerozhodlo. Aby se to nepostavilo.

S tím souhlas. "Šubrti" využijou/zneužijou každou možnost, kterou jim legislativa dává. V tom je ten rozdíl od vlády/ŘSD, která se tohoto bojí. Ale ta námitka tam byla podle mě hned v tom srpnu nebo kdy...

Tak alespoň uvidíme, co pro ministerstvo je " co nejdříve"...

Ha, nějak si ŘSD věří ohledně výstavby Modletice-Běchovice.
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_rts

Kdyby se opravdu začalo vykupovat dřív než bude pravomocné ÚR a to díky vládnímu usnesení, tak za tenhle nápad a jeho realizaci by ŘSD zasloužilo velkou pochvalu. Kéž to vyjde.

"Poprvé budou moci pozemky vyvlastnit."

Tak určitě

Lynx píše:Kdyby se opravdu začalo vykupovat dřív než bude pravomocné ÚR a to díky vládnímu usnesení, tak za tenhle nápad a jeho realizaci by ŘSD zasloužilo velkou pochvalu. Kéž to vyjde.

To se dělo už minimálně na obchvatu Mikulova.

A je to tady.

Pražský magistrát může být podle ministerstva pro místní rozvoj (MMR) podjatý při rozhodování o podaných odvoláních proti územnímu rozhodnutí ke stavbě úseku Pražského okruhu mezi D1 a Běchovicemi (SOKP 511). Ministerstvo tak vyhovělo podané námitce tzv. systémové podjatosti.

Viz úřední desku Prahy

Bral bych to jako dobrou zprávu. Jinde je šance na trochu svižnější tempo...

To je fakt Kocourkov. Autor: Soudruh magistr Daniel Tydrych, vedoucí oddělení územně a stavebně správního II v odboru územně a stavebně správním

Takže namísto jasných pravidel, nějaký Tydrych zkoumá, jestli Magistrát jako odvolací orgán, je nadkriticky, nebo podkriticky zainteresován...jaká je jednotka zainteresovanosti? Jeden Patrik?

Proč tedy dopr..e není stanoveno rovnou, že odvolacím orgánem je jakýkoli jiný kraj?

Takhle se berou jako "důkaz" novinové články (WTF???), a nakonec je hřebíkem do rakve 511 Memorandum. Nejenže tedy Hřib na základě něj nic neposunul, ale nakonec to ještě způsobí další průtah. Doufám, že žádné další tedy už nikdy nevznikne. je to úplně k ...ničemu.

No pokud představitelé Prahy do novin a televize žvanili, jak okruh potřebují a podporují jeho výstavbu, je námitka podjatosti na místě, neboť na tom sami mají zájem a o nestranném rozhodování nemůže být ani řeč. Na jednu stranu je to dobře, že to bude posuzovat jiný kraj, takhle se nic nebude ohýbat a bude menší šance, že by to případně soud shodil.

Lenny, dva komenty:
1) Hřib je přeci oddělen od těch úředníků. Do médií mluví Hřib, ne úředníci. Všichni politici v médiích své stavby podporují, to by bylo podjato všude.
2) Nemůžou být pravidla postavena na tom, co si jeden ouřada vyhodnotí, že je "nadkritické" - je to jeden článek, dva, noviny se nemůžou, Twitter ano? Apod. Fajn, ať je od začátku jasno, že odvolání řeší jiný kraj, vybraný třeba losem. Ale ať je to jasné, transparentní, "měřitelné".

Souhlas. Za mě by to automaticky měl řešit jiný kraj a tohle zbytečné a zdlouhavé posuzování by se ušetřilo. Já bych to povýšil klidně ještě o level výš - i to samotné řízení by klidně mohlo probíhat v jiném kraji u takhle velkých záměrů. Snad bude na dálnice v budoucnu opravdu ten spešl úřad.

2 1975 : 100% se vším souhlas !

Tady se míchají dvě věci dohromady a to úředníci, kteří by ze své pozice neměli být podjatí a měli by řešit pouze faktické věci přesně podle zákona a na druhé straně politici, kteří jsou už ze své podstaty díky tomu, že jsou voleni dle jejich programu "podjatí". Pokud se prokáže, že politik tlačí na úředníky aby rozhodnul jinak, tak to není stále podjatost, ale zneužití pravomoci a protiprávní jednání. Jsou na MMR opravdu takový deb...vé? Připomínám, že to bylo opět MMR, které hodilo územní rozhodnutí na Uhříněves. Takže ve skutečnosti to je právě MMR, které opět brzdí a zpomaluje výstavbu 511

Alibisticky se opírají o "rozhodnutí" NSS, který právě vyblábolil ty "nadkritické" nátlaky a podobné vatové nesmysly, které jsou samozřejmě tak gumové, že neříkají nic, respektive se dá za ně schovat všechno. Záleží jen, za koho kopete.

A může mi někdo vysvětlit co MMR 4 měsíce řešilo aby rozhodlo, že Praha je podjatá? Co na tomhle může trvat 4 měsíce? Tam není žádná lhůta do kdy musí rozhodnout? Nebo je to rozhodnutí stejné, jako u vyvlastnění Bratranků na D3 kde to pro jistotu na kraji nevyvlastnili aby o tom rozhodnul někdo jiný, tj. pro jistotu označili Prahu jako podjatou hlavně aby to pak na ně nebylo?

Aram96 píše:Já bych to povýšil klidně ještě o level výš - i to samotné řízení by klidně mohlo probíhat v jiném kraji u takhle velkých záměrů. Snad bude na dálnice v budoucnu opravdu ten spešl úřad.

Nejabsurdnější je, že tohle je právě v gesci MMR.

Proběhla tam nedávno novela správního řádu, §14 odst. 2, kterým se ta systémová podjatost jen z titulu toho, že úředník je zaměstnanec samosprávy, ačkoliv vykonává přenesenou působnost eliminuje, jestli jsem to správně pochopill, ale protože toto řízení bylo zahájeno ještě před předmětnou novelou, nelze to na to vztáhnout...

Já nechápu proč tedy nejsou podjatí všichni úředníci, protože to staví "stát" proto mi to přijde totálně absurdní.

Údajně je to tak, že když se rozhodne o podjatosti tajemníka, má se pak za to, že podjatí jsou i všichni úředníci pod ním, takže po nabytí právní moci, pokud proti rozhodnutí MMR nikdo nepodá rozklad, tak by mělo MMR určit jiný kraj, který ta odvolání vyřídí.