České dálnice > Diskusní fórum

Díky!

kot píše: ↑25.2.2024 21:05:25 Bojovníci proti D1 po prohře alespoň kalí vodu...

Zrovna stížnost na to, že na hřišti fouká bych považoval za oprávněnou. Jakožto otec dvou dětí o tom něco vím. Hlídat na hřišti kde imrvére profukuje je dost na prd.

Tak si Dluhonice měli zřejmě nechat postavit halu s hřišti...

Chce to Františka Dobrotu, aby kolem hřiště nahusto nasázel topoly...

Jo jenže pak jim tam z topolů zase začnou padat větve.

Je fakt, že kolem, ani uvnitř žádné stromy nejsou a ze tří stran je to otevřené, viz moje fotogalerie ze září loňského roku, kdy jsem tam s dcerkou zavítal:

https://www.rajce.idnes.cz/silnicnizesp ... kem-hristi

Jinak na stavbě se dle vyjádření ohoho strojníka (a nejen jeho) dělá až překotně, party se střídají jako vojáci na frontě, jsou přesné harmonogramy, kdy jaká firma kde najede, něco konkrétního udělá a pak už navazuje další. Ani chvíli prostoj. Nedělalo se jen pár dní z největšími mrazy, jinak všichni jedou naplno. Estakádu dělají hned tři firmy, každá má určitý úsek a pevně daný plán, kdy konstrukce na sebe navážou...

Ví někdo, co bude s bývalým hřištěm? Jestli tam zůstane plocha pro zábavy s pivkem za doprovodu dunění aut z estakády...

Stavba estakády na D1 pokročila, speciální jeřáb osadil nejtěžší nosník

https://prerovsky.denik.cz/zpravy_regio ... ik-20.html

Chybí mi tady smajlík "potlesk"

Stavba mostu pres Becvu
https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... t/1030129/

zesp píše: ↑26.2.2024 9:13:13 Je fakt, že kolem, ani uvnitř žádné stromy nejsou a ze tří stran je to otevřené, viz moje fotogalerie ze září loňského roku, kdy jsem tam s dcerkou zavítal:

https://www.rajce.idnes.cz/silnicnizesp ... kem-hristi

Jinak na stavbě se dle vyjádření ohoho strojníka (a nejen jeho) dělá až překotně, party se střídají jako vojáci na frontě, jsou přesné harmonogramy, kdy jaká firma kde najede, něco konkrétního udělá a pak už navazuje další. Ani chvíli prostoj. Nedělalo se jen pár dní z největšími mrazy, jinak všichni jedou naplno. Estakádu dělají hned tři firmy, každá má určitý úsek a pevně daný plán, kdy konstrukce na sebe navážou...

Presne dany harmonogram je dany na vyvoz a montaz ocelove konstrukce, kteremu se vse podrizuje. A ten je skoro nemenny od zacatku stavby. A jelikoz jsou tri firmy ktere montuji OK ( Stavokov, Hutni montaze, DT Mostarna)a jedna firma, ktera betonuje pilire (Protron stav.) tak se nekdy musi prevazet bedneni z jednoho mista nadruhe a pak zase zpet atd. Je to nekdy souboj s casem protoze spodni stavba zakladu a piliru zacala o 2 mesice pozdeji nez mela ale harmonogram ocelove konstrukce se nezmenil. Dalsi firma ktera se podili na moste je Doprastav, ktery betonuje zaklady a opory. Veskerou betonarskou ocel dodava a vaze Raven a tito kluci vazne litaji jak hadr na kosteti - jeden den vazou zaklady, pak uz musi delat jinde drik pilire, pak hned vazat hlavici atd.. Dale je tam firma Spro, ktera chysta plochy pro jeraby a panely pod pizma a ti cca 14 dni pred tim nez se jde montovat OK musi nastoupit a udelat svou praci, nekdy v tuto dobu jeste pilire nejsou kompletni a to byva zajimavy chaos ale zatim jsme se tam jeste neuslapali, vsichni spolupracujeme tak abychom tem druhym vyhoveli, protoze mame spolecny cil.

D1 0136 - Říkovice - Přerov ( stavební objekt 201 most přes železniční trať Břeclav - Přerov

osazování nosníku přes železniční trať

Většina lidí se chystala ke spánku, ale na železnicni trati 330 začínala plánovaná výluka, během které byly přes železničnici položeny 3 nosníky nového mostu. Výluka trvala od 22h do 4:40 mostaři prováděli svou práci rychle a přesně.

https://www.facebook.com/share/p/wHGgfsbnYiAjq1eD/

Ahojte.

"vsichni spolupracujeme tak abychom tem druhym vyhoveli, protoze mame spolecny cil"
Smekam klobouk chlapy a at se vam dari a nic se nekazi....
Cipisekmp.

první letošní video ze stavby dálnice D1 0136, ještě před stavbou mostu přes Bečvu a přes koleje Přerov-Břeclav

https://www.facebook.com/tomas.navratil ... 8526696309

Od posledního videa trasa hezky vylezla z bláta nahoru ! A to nemluvím o mostě přes Bečvu.

reportáž TV Přerov
https://www.youtube.com/watch?v=FrBzka9Hrxk

Chtěl jsem se jen zeptat - tady tyhle sjezdy a nájezdy zůstanou v provozu i po zprovoznění MUK Přerov - sever hned vedle? Moc nechápu, k čemu by to tam mělo být, resp. kdo by tam sjížděl a najížděl... https://mapy.cz/s/mogelotevu Díky!

Budou služební pro blízkou SSUD.

Jeden z nich v provozu zůstane i pro veřejnost, a to nájezd z Předmostí na Brno. Ten by se totiž v rámci nově navržené MÚK dal realizovat jen velmi komplikovaně.

mapman píše: ↑5.3.2024 10:18:59 Jeden z nich v provozu zůstane i pro veřejnost, a to nájezd z Předmostí na Brno. Ten by se totiž v rámci nově navržené MÚK dal realizovat jen velmi komplikovaně.

Z Předmostí se dá po Hranické ulici dostat až na výpadovku z Přerova a tedy novou MÚK Přerov-sever. Proč by tedy pro místní mělo být komplikované se dostat na D1 směr Brno?

Jde hlavně o ty, co pojedou po staré 55 od Rokytnice a Kokor až bude v provozu 5502.

mapman píše: ↑5.3.2024 13:05:24 Jde hlavně o ty, co pojedou po staré 55 od Rokytnice a Kokor až bude v provozu 5502.

Vždyť tam bude kruháč s napojením na dálnici.

Součástí stavby 5502 by mělo být i nové napojení I/55 na MÚK Přerov-sever (alespoň to tak je v informačním letáku ŘSD), takže ani pak by ten stávající provizorní nájezd na D1 neměl být potřeba.

Maxík píše: ↑5.3.2024 13:18:42 Vždyť tam bude kruháč s napojením na dálnici.

Právě na tenhle obrázek jsem taky koukal a přišlo mi, že tam žádný směr nechybí...

Tak se na to prosím podívejte ještě jednou a pořádně. Ten kruháč se napojuje do sjezdové větve od Ostravy na Přerov. A z ní se dostanete na Brno jen obkroužením celého "kruháku" nahoře o 360°a ještě přejížděním z pruhu do pruhu. O možnostech vyznačení této šílenosti už vůbec nemluvím. Nabízelo se doplnit ještě propojení ze sjezdové větve na hlavní trasu přes průplet na větvi, ale to se zamítlo s tím, že se dá využít rampa u SSÚD.