České dálnice > Diskusní fórum

multi píše:No nazdar, napojovat optiku totiž není žádná p*del

a to eště teď v zimě

optika se sváří, kdysi jsme to v Brně na veletrhu nabízeli i návštěvníkům
mohli se svařit odstřižky
ale to už je 15let
v pondělí jsem stál od mostu ve stoupání na Barrandov k odbočce na Slivenec 57minut
ať jdou soudruzi do pr.ele
to je to fakt všem jedno nebo si prostě ještě nezvykli, že je třeba s tím něco dělat ?
( odtahovky v dosahu, PČR v dosahu, sypače v dosahu apod.)

Nojo, nejdřív se vyšetřovalo, pak se čekalo na náhradní auto, pak se to muselo přeložit, pak se to muselo vyprostit... já bych to tak po dvou hodinách shrnul buldozerem do pole a pak si s tim může majitel dělat, co uzná za vhodné, třeba až do jara.

Bobek píše:já bych to tak po dvou hodinách shrnul buldozerem do pole

to je dobrý, ale zase jak tam dostaneš ten buldozer?

No po tom poli přijede

pravda pravda

Nemluvě o problémech, které by nastaly v zářezu. (Na mostě, atd.)

Poněkud kuriózní nehoda se stala na Pražském okruhu. Před půl desátou zablokoval u Lochkovského tunelu pravý jízdní pruh náklaďák. Zamrzla mu nafta v motoru. Provoz tady více než hodinu musela řídit policie.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/prazsky-okruh-zab ... -zpravy_ab

Ne v motoru, ale v nádrži.

A co na to majitel pole
S takovou neúctou k soukromýmu majetku se můžete vrátit rovnou do šťastných sedmdesátých let ..

kasme píše:Poněkud kuriózní nehoda se stala na Pražském okruhu. Před půl desátou zablokoval u Lochkovského tunelu pravý jízdní pruh náklaďák. Zamrzla mu nafta v motoru....

Lenny píše:Ne v motoru, ale v nádrži.

Detailisto ... vážně si myslíš že zamrzne nafta v nádrži? Vždycky se to stane v nejužším místě, tj v nějaké hadičce či čerpadle cestou z nádrže do motoru. ;o)

Nafta zmrzne tak, že se v ní vytvoří krystalky, které pak ucpou palivový filtr. Do pevna nezmrnze, to by musely být horší mrazy.

česky řečeno
ztuhne v ní parafin
a ten pak ucpe filtr, když je někde dál v systému netěsnost tak to dokáže i zavzdušnit celý systém vysokotlaku
skoro bych tipl, že tankoval v čechách a nejspíš nějakou značkovou naftu

A abychom nevyšli ze cviku, tak dnes bus x dodávka, tentokrát naštěstí na třípruhu u křížení s R6 (směr letiště).
+ teď se tam ještě objevila 500m před tím nehoda kamionu.

Od soboty 13:00 do neděle 7:00 budou uzavřeny tunely kvůli údržbě. Nejdřív tunely 2 pruhové, pak 3 pruhové (tedy hezky cik cak)...

Toxy píše:Od soboty 13:00 do neděle 7:00 budou uzavřeny tunely kvůli údržbě. Nejdřív tunely 2 pruhové, pak 3 pruhové (tedy hezky cik cak)...

Diky moc za upozorneni, to cik cak se povedlo - jen dotaz - bude doprava vedena jednim tunelem nebo uplne odklonena pryc? - Spis tak pro zajimavost...

Bude vedena druhym tunelem dle schémat dostupných na webu ŘSD ... (2. část - Příručka - tunely)

Předpokládám, že estakáda bude průjezdná v plném profilu. Pak je dle mého názoru úplně jedno, jestli se jede cikcak nebo ne, prostě dvě uzavírky za sebou, jedna v mém pasu, jedna v protijedoucím pasu.

Musí se přejíždět středový pruh a to většinou bývá s omezením na 60. Navíc to může být nevýhoda pro ty údržbáře, že není uzavírka vcelku, kdyby potřebovali přejet z jednoho tunelu do druhého. Ale tak oni asi vědí, proč to dělají takhle

dd píše:Musí se přejíždět středový pruh a to většinou bývá s omezením na 60. Navíc to může být nevýhoda pro ty údržbáře, že není uzavírka vcelku, kdyby potřebovali přejet z jednoho tunelu do druhého. Ale tak oni asi vědí, proč to dělají takhle

No jo, ale pokud by byla uzavírka v celku, tak by v jednom směru nešlo sjet/najet na R4, takhle to bude defakto bez omezeni. Nehledě na to, že před tunely jsou na každé straně připraveny přejezdy dělícího pásu a jsou permanentně otevřené, ty ostatní se osazují bet. svodidly, které je nejprve nutné odvozit...

před chvilkou v "zelené vlně" tvrdili, že se v Tunelu Lochkov jezdí kvůli údržbě v protisměru...
ale podle kamer a ZPI to tak nevypadá...

a teď říkali "Tunel Cholupice směr D1 jízda v protisměru"

Koukám na kamery a oba tunely jezdí normálně. Zelená vlna asi trénuje na zejtra

Existoval na rsd seznam plánované údržby tunelů.
Nevíte zda tam je někde.
Na dopravniinfo.cz také nic dopředu člověk nenajde, i když to aplikace umožňuje.

Jeden z důvodů proč nemám rád tunely. Na normální dálnici se čistí svodidla za provozu a tunely se aspoň 2x ročně zavírají.

Njn, bohužel se ale nedá nic dělat. Hlavně kvůli čištění - kamery v tunelu ze zanášej hrozně a vůbec po stěnách a všem co je uvnitř tunelu se za provozu rozlejzá strašnej šlem. A čistit za provozu se to nedá. Např. jsem byl v Panenský po cca 2 letech provozu a až jsem se divil, jak blbě se de dostat do SOS kvůli zanesenýmu zámku (do technologický části, část pro pomocichtivou veřejnost je samozřejmě stále odemčená ). Za pár let se tam budou servisáci dostávat otvírákem na konzervy Aspoň se pro ty uzávěry vybíraj termíny s co nejmenším provozem...