České dálnice > Diskusní fórum

Tady by se mohl východní soused inspirovat na těch stránkách ŘSD jak má vypadat provedení a obsah. (potažmo ty rozpočty)

psáno v 09/2021: Na opravy dálnic a silnic půjde v příštích 10 letech až 160 miliard Kč

https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-op ... kc/2086896

Tak jsem zvědav, jestli nedojde letos ke krácení peněz na tyto účely. Resp. jestli budou postačovat peníze na plánované opravy. Pokud má ŘSD dobré smlouvy, tak se inflace v prvním kvartálu neprojevila, ve druhém neprojeví rozhodně naplno proti průměru v zemi.

I tak ale průměr ve výši 16 mld. Kč činil asi 640 mil. €. Většina se utratí na klasickou činnost: letní, zimní údržba, prohlídky, po-servisní opravy a menší opravy.

Úsporu lze dosáhnout u zimního období přirozeným způsobem. (stejně tak ztrátu). Další úsporu lze dosáhnout v krizovém období jako je tohle odkladem investicí typu nákup techniky. Ta starší vydrží. Vyžádá si to větší částku později - větší protože rozsah škod se zvětší atd. (více techniky zestárne) ale je šance, že drastické cenové výkyvy se sníží.

Problémem může být faktor obstarávání ... pokud jsou dlouhodobé kontrakty, pak de facto inflace nemusí hrát roli. Ale i může - je-li to dáno smlouvou. I proto se né vždy jeví jako nejlepší "kontrahovat 5- roční opce na nákupy" nebo dokonce "4- roční dodávky asfaltů" pokud to není výhodné z hlediska garance ceny atd.

Letošní porce peněz se ale reálně stane nižší. Znát to bude jedině u seznamu výkonů. Rozsah prací na 2022 a srovnání jeho plnění.

To by mělo zajímat daňové poplatníky. Protože jak je známo, když jde o moc miliard, zvýšenou inflaci, tak se zcela vytrácí přehled veřejných výdajů a plnění plánů.

nelíbí se mi, že novinář propléta fakt rekonstrukce D1 s údržbou, ale možná je to jen nevědomost, možná dva obsahy dohromady

Průjezdní videa z oprav dálnic https://www.youtube.com/@diorsd899/videos

Tak pánové, kdy začneme takto stavět u nás? Schválně o kolik let za Čínou jsme

https://www.readzone.cz/konec-delniku-v ... .sznhp.box

No .. kdyby se opravoval nějaký fakt pořádný kus najednou, tak by to mohlo ve výsledku vyjít i levněji. Samozřejmě hlavně rychleji ..
Ale myslím, že to je otázka 10-15 let nejméně.
Ono bez lidí to určitě není tak, jak křičí titulek ..

Myslím, že se tam jednalo jen o jakýsi finišer řízený počítačem. Asfalt určitě nedodávaly drony, ale normální náklaďáky s řidičem

Senzace musí být co největší, aby pan redaktor dostal penízky,,,

Jaroslav píše: ↑24.11.2024 21:22:01 Tak pánové, kdy začneme takto stavět u nás? Schválně o kolik let za Čínou jsme

https://www.readzone.cz/konec-delniku-v ... .sznhp.box

k té Číně: viewtopic.php?p=305631#p305631

Blíží se tam ke 200 000 km dálniční sítě, ryze expressways. Všechny tvrdě zpoplatněné. S bilionem dolarů dluhů, co nesou se sebou provincie. Není to tam všechno tak růžové jak to vypadá, i když to tam vypadá hezky. (mostní i tunelové konstrukce, o tom není pochyb)

Opravy umí dělat rychle, ale to není jen Čína. Takhle je dělají v mnoha zemích ale vypíchne se vždy jen něco a někde. Po 2030 stoupnou opravy dosavadní sítě, v mnohem větším rozsahu - pak jsem zvědavý na to tempo i tam.

Rekonstrukce průtahu Českou Třebovou v letech 2018 a 2019 za více než 40 milionů korun se nepovedla. Údajně kvůli použití tichého asfaltu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo, že jej už nebude využívat.

https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/c ... zpravy_mvo