České dálnice > Diskusní fórum

Na dvou místech jsou nové desky po požárech (ve směru k D5 to byl vězeňský transport vs. podval s tankem a ve směru k D1 to byla bílá Tesla).

Pasti na mamuty v pravém pruhu u napojení od Třebonic jsem tady nedávno zmiňoval, ty jsou zaplácnuté asfaltem a označené značkou, na opravu jsem se ptal, ale zatím nikdo neví a můžeme jen doufat.

Názorné video, jak to (ne)funguje na prodlouženém připojováku od Barrandova na sever: https://www.facebook.com/reel/1264316478161468

No, já z toho vlastně nejsem moudrý, co že to vlastně vzniklo. Připojovací pruh je od toho, abych srovnal rychlost s vozidly na hlavní trase a připojil se. Fakt by neměl být od toho, abych v něm několik stovek metrů jel a připojoval se až úplně jinde. To to mělo být značeno jako průběžný pruh. A co když mě napadne předjet tímhle pruhem kolonu zprava?

Ono je to dost jasný a ta taktika je dost průhledná: chceme tu 3pruh, ale nemáme to vypapírovaný => narveme to tam jako připojovací nebo odbočovací pruh v délce 2km. Podobně jako D11 ven z Prahy před exitem 8.

ElWapp píše: ↑19.8.2025 21:04:41 ... A co když mě napadne předjet tímhle pruhem kolonu zprava?

...tak to není předjíždění zprava A kéž by to lidi dělali, rozhodně je to tak za mě lepší, než lidi co to v 60 pošlou do pravého hned.

Myslím situaci, kdy do toho připojovacího přejedu z průběžného pouze za účelem předjetí, nikoliv skutečné připojování.

Předjíždění zprava to nebude, ale "vychcánkovství" už jo.

jakože by z levého přejel do připojovacího, předjel a vrátil se od levého

to by nebylo ani vychcánkovství

Mike: z levého ne, stačí z pravého. Když oba pruhy "sotva poskakují", tak tito "víceřidiči" většinou předjíždějí už odbočovacím pruhem před MÚK, pak to vezmou přes stíny v té křižovatce, připojovacím pruhem a na jeho úplném konci si vynutí zařazení do pravého tím, že to tam někomu pošlou naprosto "natvrdo" a ten, aby ho nenabořil, ho raději pustí.
Mám mnohdy chuť koupit si starou 1203, doplnit ji vepředu o traverzu a takovéhohle "dobráka" tam na konci prostě nepustit.

2 MPMP : to by chtělo traverzu na celé pravé straně dvandy, ne ? Traverza vpředu by byl tvůj problém pro pomahače...

já to pochopil, jen jsem chtěl naznačit, že když oba pruhy poskakují, tak ani ten připojovací není nejplynulejší
tudíž cpát se z levého mezi kamiony, pak mezi ty, co chtějí mezi kamiony a pak zas zpět...
mě nepřijde jako vychcánkovství, ale jako 3,14ovina

PO SHLÉDNUTÉ VIDEA BYCH ŘEKL, ŽE SE VLASTNĚ LEGALIZOVALA JÍZDA ODSTAVNÁM PRUHEM
sory za caps...

přes víkend opravili "pasti na mamuty" mezi nájezdem z D5 a sjezdem od Třebonic, bohužel místo pořádné opravy opět jen vyplněno asfaltem...ale lepší než drátem do oka

Stav vykoupených pozemků
Nejvíc rozdílů je v k.ú. Řeporyje.

plné rozlišení:
stav k 9.11.2025
stav k 7.12.2024

náhled: